德國(guó)寶峨MC 128 BC 50雙輪銑槽機(jī)是德國(guó)寶峨生產(chǎn)制造的雙輪銑槽機(jī)。
【中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)報(bào)道】8月3日,由寶峨中國(guó)舉辦的寶峨BCS 185雙輪銑槽機(jī)客戶交流會(huì)在廣州隆重舉行。德國(guó)寶峨遠(yuǎn)東區(qū)總裁Mr. Dieter Stetter,寶峨中國(guó)集團(tuán)總裁崔旭、高級(jí)顧問(wèn)畢元順、...
【中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng) 采訪報(bào)道】古語(yǔ)說(shuō):“冰凍三尺非一日之寒,滴水石穿非一日之功?!睂毝朐谌驑豆C(jī)械領(lǐng)域擁有非凡的影響力,與其深厚的技術(shù)沉淀息息相關(guān)。深圳盛隆建設(shè)有限公司總經(jīng)理劉存雄,他也是一位寶峨技術(shù)...
寶峨的雙輪銑技術(shù)起源于34年以前,1984年寶峨生產(chǎn)了第一臺(tái)雙輪銑槽機(jī),用于德國(guó)布隆巴赫水庫(kù)底部垂直防滲墻的施工。早在1996年,國(guó)內(nèi)進(jìn)口的第一臺(tái)寶峨雙輪銑參與了三峽大壩的建設(shè)。在第一臺(tái)雙輪銑槽機(jī)問(wèn)世...
2018年1月25日,由上海城投水務(wù)工程項(xiàng)目管理有限公司主導(dǎo)、上海市基礎(chǔ)集團(tuán)有限公司實(shí)施的蘇州河段深層排水調(diào)蓄管道系統(tǒng)工程試驗(yàn)段SS1.2標(biāo)云嶺西項(xiàng)目,成功完成了三幅150米超深地下連續(xù)墻的施工。...
深圳地鐵4號(hào)線是中部發(fā)展軸上主要的客運(yùn)通道,日均客運(yùn)量達(dá)到57萬(wàn)人次,4號(hào)線至觀瀾的北延線于2016年開(kāi)工,該線路長(zhǎng)10.8公里,預(yù)計(jì)2020年完工,建成后將覆蓋觀瀾片區(qū)和龍華中心區(qū)等地。...
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