散料側(cè)向自卸車(chē)散貨側(cè)向自卸車(chē)適用于大型港口、車(chē)站、貨場(chǎng)等場(chǎng)所，完成散貨的轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸作業(yè)。三一自主開(kāi)發(fā)的大噸位散貨側(cè)向自卸車(chē)裝載量大，裝卸效率高，整機(jī)擁有多項(xiàng)核心技術(shù)，如雙環(huán)自動(dòng)調(diào)平技術(shù)、智能防傾翻保護(hù)技術(shù)、遠(yuǎn)程無(wú)線控制技術(shù)、故障自動(dòng)化檢測(cè)和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示、有限元分析、動(dòng)態(tài)模擬仿真技術(shù)等，工作穩(wěn)定可靠、安全高效，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量備受客戶的信賴(lài)。

三一重工 散料側(cè)向 自卸車(chē)

行走方式

輪胎式

詢底價(jià)

散貨側(cè)向自卸車(chē)適用于大型港口、車(chē)站、貨場(chǎng)等場(chǎng)所，完成散貨的轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸作業(yè)。三一自主開(kāi)發(fā)的大噸位散貨側(cè)向自卸車(chē)裝載量大，裝卸效率高，整機(jī)擁有多項(xiàng)核心技術(shù)，如雙環(huán)自動(dòng)調(diào)平技術(shù)、智能防傾翻保護(hù)技術(shù)、遠(yuǎn)程無(wú)線控制技術(shù)、故障自動(dòng)化檢測(cè)和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示、有限元分析、動(dòng)態(tài)模擬仿真技術(shù)等，工作穩(wěn)定可靠、安全高效，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量備受客戶的信賴(lài)。