綠卡T中體高效智能通行證：智能控制系統(tǒng)車身配備控制器,可實(shí)現(xiàn)車身電器智能控制,包括中控門鎖、遙控門鎖、電動(dòng)車窗玻璃升降、行車自動(dòng)上鎖、點(diǎn)火鎖芯照明、室內(nèi)頂燈智能控制，智能設(shè)防安全可靠倒車?yán)走_(dá)先進(jìn)的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng),距離遠(yuǎn)、精度高、可靠性高可調(diào)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
高效智能通行證：
?智能控制系統(tǒng)
?車身配備控制器,可實(shí)現(xiàn)車身電器智能控制,包括中控門鎖、遙控門鎖、電動(dòng)車窗玻璃升降、行車自動(dòng)上鎖、點(diǎn)火鎖芯照明、室內(nèi)頂燈智能控制， 智能設(shè)防安全可靠
?倒車?yán)走_(dá)
?先進(jìn)的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng),距離遠(yuǎn)、精度高、可靠性高
?可調(diào)式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
?轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用可調(diào)節(jié)式管柱,可上下調(diào)節(jié)66mm,前后調(diào)節(jié)6°,適合更多人群；大缸徑的齒輪齒條式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器,斷開點(diǎn)通過優(yōu)化設(shè)計(jì),操縱穩(wěn)定性好,轉(zhuǎn)向輕便
?商用車CAN總線技術(shù)
?線束布置更簡單,信號(hào)傳輸更快,整車體驗(yàn)更智能
?集成式中控臺(tái)
?獨(dú)創(chuàng)換擋桿與中控臺(tái)集成設(shè)計(jì),換擋輕便省力，檔位更清晰
?選裝無機(jī)芯導(dǎo)航及定速巡航系統(tǒng)
?配備無機(jī)芯導(dǎo)航系統(tǒng),內(nèi)置正版導(dǎo)航地圖、高清數(shù)字液晶觸摸屏,使用更加方便；多功能收放機(jī)帶單碟CD,可外接mp4,造型時(shí)尚；定速巡航功能可實(shí)現(xiàn)定速行駛,大大減少了駕駛員的疲勞
?智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)
?國內(nèi)首創(chuàng)利用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、GPS系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理
高效節(jié)能通行證：
?全車采用輕量化設(shè)計(jì)
整車采用高強(qiáng)度鋼進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì),動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于同類產(chǎn)品；
?成熟可靠的動(dòng)力鏈系統(tǒng)
配備康明斯ISF2.8柴油發(fā)動(dòng)機(jī),凈重僅214kg，90km/h等速油耗為8.0L,屬同類最 低；采用鋁合金殼體的ZF變速器,整車重量更輕,油耗更低；純正的五十鈴技術(shù)后橋,出色的NVH性能,后橋主被動(dòng)齒輪副噪音小于84dB；
?旗艦動(dòng)力優(yōu)于同類產(chǎn)品
采用康明斯升級(jí)動(dòng)力ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)總成,功率96-110 KW，扭矩310-360 Nm，最高車速≥115km/h，爬坡度≥40°,轉(zhuǎn)速高,具有極強(qiáng)的加速性能和爬坡能力,耐高低溫性能優(yōu)越
高效安全通行證：
?ABS+EBD+四輪盤剎
?首創(chuàng)使用ABS+EBD+四輪盤剎的制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)減速度達(dá)到0.82g,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)同檔次產(chǎn)
?重卡技術(shù)前獨(dú)立懸掛
?創(chuàng)新使用重卡技術(shù)前獨(dú)立懸掛，防側(cè)傾，行駛穩(wěn)定性更好,能增強(qiáng)輪胎附著力
?重卡技術(shù)橫向穩(wěn)定桿
?國內(nèi)首創(chuàng)使用重卡技術(shù)橫向穩(wěn)定桿,使車輛轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn),過彎穩(wěn)定性更好
? 全金屬封閉式車身
?全金屬封閉式車身,在發(fā)生翻車事故時(shí),能有效防止車身變形,為乘客提供充足的安全空間
高效承載通行證：
? 車身大量采用高強(qiáng)度鋼
? 整車采用高強(qiáng)度鋼設(shè)計(jì),承載能力大幅增強(qiáng)
?4T級(jí)五十鈴后橋
? 純正的4T級(jí)五十鈴技術(shù)后橋,承載性能高,主被齒加強(qiáng)設(shè)計(jì),耐疲勞強(qiáng)度提高30%
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