STC200汽車起重機底盤科學(xué)的動力匹配，確保動力傳輸更強勁，動力系統(tǒng)更節(jié)能。采用8檔變速箱，使擋位更清晰,換檔更輕便。采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)向輕便。采用成熟的底盤設(shè)計及配套體系，使整車性能更可靠，維護成本更低。擁有國際領(lǐng)先的起重機路試跑道，通過各類強化路面測試，確保底盤行駛性能更可靠。上車。

三一重工 STC200 汽車起重機

額定總起重量(t)

20

臂長(m)

基本臂11.5m/最長主起重臂33.5m/最長主起重臂+副起重臂41.5m

支腿縱向/橫向跨距 (mm)

6000×5110

力矩(KN.m)

最大起重力矩860

發(fā)動機型號

濰柴WP7.240E30，上柴SC8DK230Q3

額定起重量

20～70t

詢底價

底盤

● 科學(xué)的動力匹配，確保動力傳輸更強勁，動力系統(tǒng)更節(jié)能。

● 采用8檔變速箱，使擋位更清晰,換檔更輕便。

● 采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)向輕便。

● 采用成熟的底盤設(shè)計及配套體系，使整車性能更可靠，維護成本更低。

● 擁有國際領(lǐng)先的起重機路試跑道，通過各類強化路面測試，確保底盤行駛性能更可靠。

上車

● 主臂采用高強度鋼板，基本臂力矩達860kN.m，最長主臂力矩達470kN.m，起吊性能強；大圓弧六邊形截面，使吊臂受力更均勻，重量更輕，提高安全性。

● 主臂臂長行業(yè)領(lǐng)先，全伸臂長33m，最大起吊高度達41.5m,起吊更高，吊重范圍更廣。

● 采用有限元分析主臂設(shè)計，最大限度優(yōu)化結(jié)構(gòu)件強度和剛度，有效改善應(yīng)力分布，提高安全性。

● 行業(yè)內(nèi)支腿跨距最大，達到5.1m×6m，吊重性能更穩(wěn)定。

● 全寬駕駛室，方向盤可調(diào)節(jié)高度，使視野更開闊；采用先進的模壓、電泳工藝，紅色之星涂裝，造型更優(yōu)美。

電氣系統(tǒng)

● GCP系統(tǒng)

獨創(chuàng)的工程機械GCP遠(yuǎn)程信息化管理平臺，足不出戶掌控車輛運動軌跡及作業(yè)情況，及時提醒配件保養(yǎng)維護，有效延長設(shè)備使用壽命，提高設(shè)備管理的效

率。

● 總線儀表

采用集成一體智能控制電氣系統(tǒng)的總線儀表，可隨時掌控行駕參數(shù)，駕乘更輕松；同時，擁有發(fā)動機故障提示功能，維修排故更高效。

● 力矩限制器

1、采用高度智能力矩限制器系統(tǒng)，全方位保護吊載作業(yè)，確保操作更精準(zhǔn)、更平穩(wěn)、更舒適；全面的吊重力矩保護、高度限位與報警功能，確保作業(yè)更安全、更可靠；

2、真彩液晶顯示器，內(nèi)置高清晰顯示屏、丹麥DANFOSS壓力傳感器和美國SUN高度限位器，顯示清晰，可靠性高。

液壓系統(tǒng)

● 改進液壓系統(tǒng)設(shè)計，采用高性能三一主閥，通過精確的參數(shù)匹配，大幅提升各項作業(yè)速度指標(biāo)，使作業(yè)更平穩(wěn)。

● 采用壓力補償技術(shù)、雙泵分、合流技術(shù)，極大地提高作業(yè)效率。

● 伸縮系統(tǒng)應(yīng)用流量再生技術(shù)，大幅提升伸臂速度。

● 平衡閥、液壓鎖等關(guān)鍵液壓件均采用高品質(zhì)元件，系統(tǒng)可靠性高。

● 液壓元器件布局合理美觀，使保養(yǎng)維護更簡潔、方便。

來自山東淄博市地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2012年07月對三一重工 STC200 汽車起重機進行了評價，表示三一重工STC200優(yōu)點是服務(wù)好，性能優(yōu)越，外觀大氣，缺點是價格偏高，整體性價比可以，最后一句話總結(jié)是服務(wù)好，性能優(yōu)越。