QY20VF531汽車起重機ZLJ5323JQZ汽車起重機專用底盤是我公司依據(jù)市場情況,以用戶需求為導向,憑借多年設(shè)計、制作經(jīng)驗,采用多種先進技術(shù)自主開發(fā)的新一代高性能產(chǎn)品。底盤的設(shè)計、制造和質(zhì)量檢查均嚴格按照國家標準和行業(yè)標準的規(guī)定進行。車輛的尾氣排放符合GB17691-2005國Ⅲ和GB3847-2005的標準規(guī)定,其安全裝置符合CCC認證要求。
ZLJ5323JQZ汽車起重機專用底盤是我公司依據(jù)市場情況,以用戶需求為導向,憑借多年設(shè)計、制作經(jīng)驗,采用多種先進技術(shù)自主開發(fā)的新一代高性能產(chǎn)品。底盤的設(shè)計、制造和質(zhì)量檢查均嚴格按照國家標準和行業(yè)標準的規(guī)定進行。車輛的尾氣排放符合GB17691-2005國Ⅲ和GB3847-2005的標準規(guī)定,其安全裝置符合CCC認證要求。
本產(chǎn)品采用我公司自主開發(fā)、由專業(yè)車身廠制作的全景觀流線型駕駛室,外型新穎、獨特,具有良好的空氣動力學特性;駕駛室的內(nèi)飾設(shè)計,包括各開關(guān)、操縱手柄、信號燈的設(shè)置以及操縱均以人機工程學為理論基礎(chǔ),為駕乘人員造就舒適的乘坐環(huán)境和方便的操作條件;采用電控發(fā)動機,更加節(jié)能環(huán)保;控制系統(tǒng)運用了總線技術(shù),具有發(fā)動機故障自診斷功能;采用6×2驅(qū)動型式,驅(qū)動性能良好;運用液壓動力轉(zhuǎn)向,輕便靈活;采用雙回路氣制動系統(tǒng),確保制動系統(tǒng)工作可靠。
在最初的設(shè)計理念中充分考慮到用戶的維修成本和方便性,駕駛室內(nèi)各儀表均采用獨立的單表,各氣路、油路的連接件均大量采用行業(yè)標準件。
來自西藏拉薩市地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2015年08月對中聯(lián)重科 QY20VF531 汽車起重機進行了評價,表示中聯(lián)重科QY20VF531優(yōu)點是樣子好看,缺點是設(shè)計從在缺陷,他對這款設(shè)備的建議是別光自己設(shè)計,多資訊一下司機的意見,最后一句話總結(jié)是得好好改進。
來自云南昆明市地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2014年05月對中聯(lián)重科 QY20VF531 汽車起重機進行了評價,表示中聯(lián)重科QY20VF531優(yōu)點是看看,沒有缺點,最后一句話總結(jié)是大臂總長多少米 好評。
來自青海西寧市地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2014年05月對中聯(lián)重科 QY20VF531 汽車起重機進行了評價,表示中聯(lián)重科QY20VF531優(yōu)點是穩(wěn),吊載能力強,美觀。,沒有缺點,最后一句話總結(jié)是穩(wěn),吊載能力強,美觀 好評。
來自上海地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2014年05月對中聯(lián)重科 QY20VF531 汽車起重機進行了評價,表示中聯(lián)重科QY20VF531優(yōu)點是并沒有想象中的笨拙,不過中聯(lián)的牌子我很喜歡,缺點是暫時沒有發(fā)現(xiàn),最后一句話總結(jié)是希望能有別的顏色出現(xiàn) 推薦購買。
來自四川德陽市地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2013年08月對中聯(lián)重科 QY20VF531 汽車起重機進行了評價,表示中聯(lián)重科QY20VF531優(yōu)點是車的臂夠長,吊高度超重都還行。。,缺點是方向打不夠,別的車能進的場地,我的車進不了,找了售后也沒能解決,說是車型就這樣的設(shè)計的~這么長時間也沒給個說法????????我現(xiàn)在不知道該找誰來為我處理這個事???????,他對這款設(shè)備的建議是是不是能改進下方向的問題~~~,最后一句話總結(jié)是有時候看到錢掙不到~~~~。