大中規(guī)模的建筑工程中，用于新的建設維修工作中瀝青鋪層、磨損層 和防凍保護層的壓實，如公路、機場、停車場。特別適合薄層施工，碾壓馬蹄脂和厚瀝青基層施工。

寶馬格BW 203 AD-4雙鋼輪壓路機

工作質量（kg）

13000

振動頻率（Hz）

40/50

發(fā)動機型號

Deutz TCD 2012 L04 2V

額定功率（KW）

100

激振力（kn）

126/84

振動輪寬度（mm）

2135 mm

前后輪分配質量（kg）

6500/6500

驅動方式

液壓式

噸位(t)

13噸以上

詢底價

1、操作簡單方便

可以轉動和滑動的座椅

兩個集成了振動控制按鈕、制切邊器操作按鈕和蟹行轉向操作按鈕的多功能行走控制桿

轉向鉸位于機身中部，以獲得重迭的鋼輪壓實軌跡

前后鋼輪能向左、右兩邊側移170毫米，能在行走中調整

自動振動控制

2、視野良好

開放式設計的機架，駕駛員能清晰地觀察到鋼輪表面和灑水噴嘴的工作狀態(tài)

鋼輪支腿分別向前后傾斜，避免鋼輪支腿遮擋駕駛員觀察鋼輪邊緣的視線。在貼邊壓實時顯得尤為突出

3、設計先進

輪邊減速器和液壓馬達相結合的驅動方式，提高了壓路機的行走輸出扭矩，壓路機后退時更靈敏

道依茨發(fā)動機的儲備功率高，能在惡劣的工況條件下（海拔高度高或環(huán)境溫度高）正常施工。中央鉸接頭配有高負荷的回轉軸承

4、安全性能高

手動控制或當壓力降低時自動控制的彈簧加載制動器

電瓶開關

額外配置的帶油水分離器的柴油粗濾

座椅接觸開關

保養(yǎng)工作能站在地面上完成

5、多樣的選購裝置提高了壓路機的工作效率