QY12DF331汽車起重機主臂長度23m同行業(yè)為：25m,行業(yè)第一。吊臂材料采用80高強鋼同行業(yè)為70高強鋼，吊臂截面較同行業(yè)的大，吊臂抗彎模量大，剛性好，起重性能高于同行業(yè)。配重重量比同行業(yè)的配重重,支腿縱向跨距和橫向跨距比同行業(yè)的大，大幅提升起重性能。雙折線繩槽，4V鋼絲繩，鋼絲繩亂繩現(xiàn)象減少95%，鋼絲繩壽命大幅提升。

中聯(lián)重科QY12DF331汽車起重機

額定總起重量(t)

12

臂長(m)

主臂9.3~23/副臂6

支腿縱向/橫向跨距 (mm)

4530x5200

力矩(KN.m)

基本臂最大起重力矩475/最長主臂300

發(fā)動機型號

WP6.210

發(fā)動機額定功率(kW)

155

額定起重量

16t及以下

詢底價

1、主臂長度23m(同行業(yè)為：22.5m),行業(yè)第一。

2、吊臂材料采用80高強鋼(同行業(yè)為70高強鋼)，吊臂截面較同行業(yè)的大，吊臂抗彎模量大，剛性好，起重性能高于同行業(yè)。

3、 配重重量比同行業(yè)的配重重,支腿縱向跨距和橫向跨距比同行業(yè)的大，大幅提升起重性能。

4、雙折線繩槽，4V鋼絲繩，鋼絲繩亂繩現(xiàn)象減少95%，鋼絲繩壽命大幅提升。

5、回轉(zhuǎn)動作革命性地改善，大幅度提高產(chǎn)品回轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性和微動性能，回轉(zhuǎn)最低速度可達(dá)13分鐘每轉(zhuǎn)。

6、卷揚單獨工作時具有兩種供油方式：a.大開口時雙泵聯(lián)合供油，第三層單繩速度達(dá)110m/min，提高了工作效率; b.小開口時大泵供油，小泵卸荷，避免不必要的節(jié)流損失，降低了燃油消耗。

7、力矩限制器大規(guī)模數(shù)據(jù)采集與程序優(yōu)化，精度等級比國家標(biāo)準(zhǔn)更高。行業(yè)配置稱重儀，明顯低于我們產(chǎn)品配置。

8、采用有限元法優(yōu)化設(shè)計轉(zhuǎn)臺，鉸點位置降低，承載梁采用型材矩形管，增大了轉(zhuǎn)臺的強度和剛度。

9、副臂：副臂列為選裝件，為用戶提供了更大選擇面。

10、半駕駕駛室采用專業(yè)化的設(shè)計(室豪華型司機座椅)，提高舒適性、安全性及方便性;

11、黃金組合的12噸級動力及傳動系統(tǒng)(濰柴-道依茨WP6工程起重機專用發(fā)動機+陜西法士特5檔全同步器變速器，均為行業(yè)第一品牌)。最佳動力配合，最低油耗。

13、采用重卡行業(yè)成熟的燃油系統(tǒng)設(shè)計方案，采用重卡行業(yè)儲氣筒、電磁氣閥及閥組等零件，可靠性高，通用性高，維護成本低。

14、采用全覆蓋無障礙走臺板設(shè)計，外形美觀，堅固耐用，方便用戶裝卸隨車的枕木和吊具;

15、大排量雙聯(lián)泵組合，動力強勁，可以實現(xiàn)回轉(zhuǎn)與升降、伸縮與升降、變幅與升降、變幅與伸縮等多種組合動作。

16、選用進(jìn)口德馳插接件，與國際同步(同卡特彼勒)，防水性能更優(yōu)，故障更少;中心導(dǎo)電環(huán)與中心回轉(zhuǎn)體分離，具有更好的維修性;

17、采用無鎖形式的電源及點火開關(guān)，操作更加方便;與液壓系統(tǒng)形成互鎖(說明：必須接通上車電源，上車液壓系統(tǒng)才能正常工作)，增強了安全性。

來自甘肅慶陽市地區(qū)的起重機在2013年11月對中聯(lián)重科 QY12DF331 汽車起重機進(jìn)行了評價，表示中聯(lián)重科QY12DF331優(yōu)點是超重好，缺點是質(zhì)量差，服務(wù)差，他對這款設(shè)備的建議是快點給我修車，最后一句話總結(jié)是差 好評。