動力裝置XP263K采用上柴SC7H160.2G3電控柴油發(fā)動機(jī)，具有高可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性，低噪音，低排放滿足國Ⅲ階段標(biāo)準(zhǔn)。2傳動系統(tǒng)采用具有無級自動變速的液力變矩器和動力換檔變速箱，使壓路機(jī)具有自動適應(yīng)性，為滿足工作和行駛的各種工況，檔位由電控手柄分兩檔控制無級變速。3氣路控制系統(tǒng)。

徐工XP263K輪胎壓路機(jī)

工作質(zhì)量（kg）

26300

額定功率（kw）

118

輪胎數(shù)量

前5后6

噸位(t)

21~29噸

詢底價

1)動力裝置

XP263K采用上柴SC7H160.2G3電控柴油發(fā)動機(jī)，具有高可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性，低噪音，低排放滿足國Ⅲ階段標(biāo)準(zhǔn)。

2)傳動系統(tǒng)

采用具有無級自動變速的液力變矩器和動力換檔變速箱，使壓路機(jī)具有自動適應(yīng)性，為滿足工作和行駛的各種工況，檔位由電控手柄分兩檔控制無級變速。

3)氣路控制系統(tǒng)

停車制動采用氣動控制。儲氣筒容積增大一倍，儲備系數(shù)更大，保證安全可靠，尤其適用于山區(qū)地區(qū)頻繁制動工況。國內(nèi)獨家采用雙回路制動系統(tǒng)，制動效能更高，反應(yīng)速度快、制動距離短，可靠性更高。采用全輪制動技術(shù)，確保整機(jī)安全，尤其適用山區(qū)工況作業(yè)。

4)機(jī)身

機(jī)身各部設(shè)計有維修孔和掀翻蓋板，便于各部件保養(yǎng)和維護(hù)。

5)前后輪

輪胎采用前四后五分布。

6)配置間歇灑油系統(tǒng)，可廣泛滿足國內(nèi)用戶需求，節(jié)省人力、物力資源，而且有效降低輪胎胎面瀝青的粘附，提高工作質(zhì)量。