XP303KS輪胎壓路機(jī)動(dòng)力裝置采用上柴SC7H180.2G3國(guó)三電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性，低噪音，低排放滿足國(guó)Ⅲ階段標(biāo)準(zhǔn)。2傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)形式采用進(jìn)口變量泵、變量馬達(dá)組成的閉式液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動(dòng)性能和較高的爬坡能力。兩檔無級(jí)變速，確保在不同工況下以最適宜的速度進(jìn)行作業(yè)，為滿足工作和行駛的各種工況，檔位由電控手柄分兩檔控制無級(jí)變速。3氣路控制系統(tǒng)。

徐工XP303KS輪胎壓路機(jī)

工作質(zhì)量（kg）

30300

額定功率（kw）

132

輪胎數(shù)量

前5后6

噸位(t)

30噸及以上

詢底價(jià)

1)動(dòng)力裝置

采用上柴SC7H180.2G3國(guó)三電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性，低噪音，低排放滿足國(guó)Ⅲ階段標(biāo)準(zhǔn)。

2)傳動(dòng)系統(tǒng)

傳動(dòng)形式采用進(jìn)口變量泵、變量馬達(dá)組成的閉式液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動(dòng)性能和較高的爬坡能力。兩檔無級(jí)變速，確保在不同工況下以最適宜的速度進(jìn)行作業(yè)，為滿足工作和行駛的各種工況，檔位由電控手柄分兩檔控制無級(jí)變速。

3)氣路控制系統(tǒng)

駐車制動(dòng)采用干式多片常閉制動(dòng)器，液壓釋放解除制動(dòng)技術(shù)。儲(chǔ)氣筒容積增大一倍，儲(chǔ)備系數(shù)更大，保證安全可靠，尤其適用于山區(qū)地區(qū)頻繁制動(dòng)工況。國(guó)內(nèi)獨(dú)家采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)效能更高，反應(yīng)速度快、制動(dòng)距離短，可靠性更高。采用全輪制動(dòng)技術(shù)，確保整機(jī)安全，尤其適用山區(qū)工況作業(yè)。

4)機(jī)身

機(jī)身各部設(shè)計(jì)有維修孔和掀翻蓋板，便于各部件保養(yǎng)和維護(hù)。

5)前后輪

輪胎采用前五后六分布。

6)配置間歇灑油系統(tǒng)，可廣泛滿足國(guó)內(nèi)用戶需求，節(jié)省人力、物力資源，而且有效降低輪胎胎面瀝青的粘附，提高工作質(zhì)量。