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華中建機HZQY900B型輪胎式運架一體機性能特點

華中建機 2025-03-21

HZQY900B型輪胎式運架一體機此型架橋機采用提梁、運梁、架設(shè)三合一的設(shè)計模式。與傳統(tǒng)的流動式架橋機相比,本機無需下導(dǎo)梁及整機以外的任何輔助機具即可以順利架梁,自重輕,形式簡單,作業(yè)程序簡便,作業(yè)安全易于保證;架橋機運梁作業(yè)時,可提運雙線整孔箱梁順利通過時速250公里和時速350公里隧道,并且可在隧道口和隧道內(nèi)架梁。

HZQY900B型運架一體機是用于高速鐵路、客運專線雙線整孔900噸箱梁的起升、運輸、架設(shè)的設(shè)備。該機可以運輸900噸箱梁通過時速250km和時速350km的雙線隧道,可以架設(shè)32m、24m、20m等跨度的混凝土整孔箱梁,并可實現(xiàn)在隧道口、隧道內(nèi)、隧道外的多種架梁作業(yè)方法。該機可以起升運輸箱梁在施工便道、路基和已架好的箱梁上行駛及架梁作業(yè),對以上設(shè)施不造成任何危害,可隨時架設(shè)位于梁場前面、后面的橋梁,而不存在轉(zhuǎn)場問題。

1、此型架橋機采用提梁、運梁、架設(shè)三合一的設(shè)計模式。

2、與傳統(tǒng)的流動式架橋機相比,本機無需下導(dǎo)梁及整機以外的任何輔助機具即可以順利架梁,自重輕,形式簡單,作業(yè)程序簡便,作業(yè)安全易于保證;

3、架橋機運梁作業(yè)時,可提運雙線整孔箱梁順利通過時速250公里和時速350公里隧道,并且可在隧道口和隧道內(nèi)架梁。

4、架橋機可方便進(jìn)行橋梁的首末孔架設(shè),可方便進(jìn)行進(jìn)隧前最后一孔和出隧后第一孔梁的架設(shè)。

5、整機變跨操作方便,對作業(yè)環(huán)境適應(yīng)性強。

6、該機在架梁過程中,任何部位均不需要錨固,減少了架梁作業(yè)量,提高了作業(yè)安全性。

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