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北京西城韓先生問 柳工 F330N 叉裝車多少錢
柳工F330N叉裝車全新優(yōu)化工作裝置,900mm大載荷中心距,1.8m高裝卸位置時,舉升能力達(dá)到36噸,作業(yè)能力強(qiáng),3730mm大舉升高度,全程舉升能力33噸,可以滿足堆高、洞采等所有工況需求。
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采購區(qū)域:北京西城
采購時間:一月內(nèi)
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重慶萬州葉先生問 柳工 F260 叉裝車多少錢
柳工叉裝車,F(xiàn)260叉裝車是一種大型的以裝卸塊狀物料為主的工程機(jī)械。適用于礦場、港口碼頭、基建、道路修建以及鋼鐵企業(yè)等進(jìn)行裝卸、起重、牽引作業(yè),是一種多用途高效率的工程機(jī)械。
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采購區(qū)域:重慶萬州
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貴州安順市陸先生問 柳工 F330N 叉裝車多少錢
柳工F330N叉裝車全新優(yōu)化工作裝置,900mm大載荷中心距,1.8m高裝卸位置時,舉升能力達(dá)到36噸,作業(yè)能力強(qiáng),3730mm大舉升高度,全程舉升能力33噸,可以滿足堆高、洞采等所有工況需求。
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采購區(qū)域:貴州安順市
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福建泉州市蔡先生問 柳工 F330N 叉裝車多少錢
柳工F330N叉裝車全新優(yōu)化工作裝置,900mm大載荷中心距,1.8m高裝卸位置時,舉升能力達(dá)到36噸,作業(yè)能力強(qiáng),3730mm大舉升高度,全程舉升能力33噸,可以滿足堆高、洞采等所有工況需求。
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采購區(qū)域:福建泉州市
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陜西西安市李先生問 柳工 F180 叉裝車多少錢
F180叉裝車是一種大型的以裝卸塊狀物料為主的工程機(jī)械。適用于礦場、港口碼頭、基建、道路修建以及鋼鐵企業(yè)等進(jìn)行裝卸、起重、牽引作業(yè),是一種多用途高效率的工程機(jī)械。
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采購區(qū)域:陜西西安市
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遼寧鐵嶺市許先生問 柳工 CLGF360 叉裝車多少錢
CLGF360叉裝車覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開門,維修空間大整機(jī)標(biāo)配冷暖空調(diào)傳動系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車專用重載橋前輪采用徐輪全新開發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動要求液壓系統(tǒng)。
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采購區(qū)域:遼寧鐵嶺市
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浙江孫先生問 柳工 CLGF360 叉裝車多少錢
CLGF360叉裝車覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開門,維修空間大整機(jī)標(biāo)配冷暖空調(diào)傳動系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車專用重載橋前輪采用徐輪全新開發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動要求液壓系統(tǒng)。
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采購區(qū)域:浙江
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四川成都市徐先生問 柳工 CLGF360 叉裝車多少錢
CLGF360叉裝車覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開門,維修空間大整機(jī)標(biāo)配冷暖空調(diào)傳動系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車專用重載橋前輪采用徐輪全新開發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動要求液壓系統(tǒng)。
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采購區(qū)域:四川成都市
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廣東汕尾市陳先生問 柳工 CLGF360 叉裝車多少錢
CLGF360叉裝車覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開門,維修空間大整機(jī)標(biāo)配冷暖空調(diào)傳動系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車專用重載橋前輪采用徐輪全新開發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動要求液壓系統(tǒng)。
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采購區(qū)域:廣東汕尾市
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貴州黔東南姚先生問 柳工 CLGF360 叉裝車多少錢
CLGF360叉裝車覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開門,維修空間大整機(jī)標(biāo)配冷暖空調(diào)傳動系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車專用重載橋前輪采用徐輪全新開發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動要求液壓系統(tǒng)。
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