XDCY-1A鏟運(yùn)機(jī)產(chǎn)品詳細(xì)介紹動力系統(tǒng)采用云內(nèi)4102增壓發(fā)動機(jī)或天津雷沃發(fā)動機(jī),功率大,排放低。采用技術(shù)領(lǐng)先的回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu),相比傳統(tǒng)的后橋擺動形式,故障率更低。采用雙轉(zhuǎn)向油缸,液壓轉(zhuǎn)向,使轉(zhuǎn)向更平穩(wěn)。行走系統(tǒng)采用280型液力變矩器、20型動力換檔變速箱,加重型輪邊減速橋,維護(hù)方便,配套件更易采購。工作系統(tǒng)采用先導(dǎo)操控,使操作更加簡單,工作效率更高。
我要詢價(jià)動力傳動系-發(fā)動機(jī)C18牽引車發(fā)動機(jī)637G的牽引車由采用ACERT?技術(shù)的C18發(fā)動機(jī)提供動力。大排量和高扭矩儲備使鏟運(yùn)機(jī)能夠在堅(jiān)硬物料中完成鏟挖作業(yè)。與高效變矩器和電子控制動力換檔變速箱調(diào)配,它的使用性能更可靠更耐久。C-9鏟運(yùn)機(jī)發(fā)動機(jī)。
我要詢價(jià)泰安現(xiàn)代 XDCY-2(電) 鏟運(yùn)機(jī)是泰安現(xiàn)代生產(chǎn)制造的行走為鏟運(yùn)機(jī)。
我要詢價(jià)LTD100電動鏟運(yùn)機(jī)交流電動機(jī)驅(qū)動,比同功率的柴油機(jī)動力更平穩(wěn)強(qiáng)勁;真正意義上實(shí)現(xiàn)了尾氣零排放、無污染;電力纜自動收放,省時省力更安全;工作時使用電力,節(jié)約能源,大大降低了采礦成本;座椅采用側(cè)坐方式,視線清楚,工作方便;工程橋、輪邊減速鏟掘力更大;純進(jìn)口液壓元器件,可靠壽命長。液控變量泵----變量馬達(dá)----傳動齒輪箱----前后橋---四個膠輪傳動;采用了回轉(zhuǎn)軸承鏈接后車架擺動。使用專用電纜,工作系統(tǒng)采用先導(dǎo)液控操作,是鏟運(yùn)機(jī)操作更加簡單、高效、低故障率。緊急停車制動采用了摩擦片制動器,彈簧制動,液壓力解除制動,突然斷電立即制動,安全可靠。。
我要詢價(jià)內(nèi)蒙古北方重工 多功能 鏟運(yùn)機(jī)是內(nèi)蒙古北方重工生產(chǎn)制造的行走為鏟運(yùn)機(jī)。
我要詢價(jià)履帶主動式鏟運(yùn)機(jī)高效的動力傳動系統(tǒng)a)采用美國原裝進(jìn)口CUMMINS電噴發(fā)動機(jī)、渦輪增壓、空空中冷,技術(shù)先進(jìn),性能可靠,能確保鏟運(yùn)機(jī)具有較高的生產(chǎn)效率和可靠的工作性能。b)應(yīng)用德國ZF行星動力換檔變速箱,與變矩器構(gòu)成整體模塊,配有減震器與發(fā)動機(jī)飛輪相連,可以衰減扭振和沖擊扭矩;采用全液壓濕式離合器和電子控制,換檔輕松、操作方便。
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我要詢價(jià)CTY9A自行式鏟運(yùn)機(jī)CTY9A自行式鏟運(yùn)機(jī)拖式鏟運(yùn)機(jī)是一種較大型的、多用途的和高效率的工程機(jī)械,適用于修筑鐵路、公路、機(jī)場、大中型水利工程和建筑工地等的土方施工作業(yè)。它主要用于大量土方的填挖和運(yùn)輸工作,如運(yùn)河的開鑿、大水壩的構(gòu)筑、機(jī)場的攤鋪平整及填海造田工程等,在運(yùn)距為100米至1500米時,可取得較好的經(jīng)濟(jì)效果,也可用作平整場地和在原料場、露天礦作剝離土工作。
我要詢價(jià)內(nèi)蒙古北方重工 TS14G 多功能鏟運(yùn)機(jī)是內(nèi)蒙古北方重工生產(chǎn)制造的行走為多功能鏟運(yùn)機(jī)。
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