全新一代HOWO統(tǒng)帥產(chǎn)品,在滿足多場景適應(yīng)性的基礎(chǔ)上,提高整車經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可靠性、輕量化等優(yōu)勢,面向國內(nèi)外高端輕卡市場打造的高效全能、具有高端總成及高端舒適性配置、更關(guān)注與產(chǎn)品全生命周期收益最大化的高品質(zhì)產(chǎn)品。
我要詢價(jià)中國重汽全新系列豪沃MAX,自上市以來,可謂備受關(guān)注、好評如潮。超級省油,通過超低風(fēng)阻、黃金動(dòng)力鏈、體系化節(jié)油,綜合節(jié)油14.3%,省到就是賺到,五年多收益23萬。豪沃MAX最最核心的中國重汽全新黃金動(dòng)力鏈:濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+曼技術(shù)變速箱+曼技術(shù)車橋!
我要詢價(jià)中國重汽集團(tuán)C7H系列牽引車集重汽六十余年的重卡研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和曼技術(shù)于一身,延續(xù)歐洲血統(tǒng),傳承了汕德卡的高經(jīng)濟(jì)、高可靠、高安全、高舒適、高智能五大亮點(diǎn)。
我要詢價(jià)奧馳D3中端輕卡產(chǎn)品亮點(diǎn)重載雙層大梁:雙層汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副縱梁點(diǎn)焊、沖壓成型,承載能力提高;槽鋼貨箱:槽鋼底梁車箱承載強(qiáng)度提高;加強(qiáng)板簧:板簧承載能力提升;加厚輪輞:輪輞加厚;加強(qiáng)型縱置半橢圓鋼板彈簧,后鋼板彈簧可達(dá)16mm厚。副速氣控高低速和取力型變速箱,操作簡便,質(zhì)量可靠。
我要詢價(jià)豪沃TX純電動(dòng)牽引|車是中國重汽完全自主開發(fā)的一款新能源牽引車。中國重汽新能源平臺(tái)已掌握新能源汽車電控系統(tǒng)全部開發(fā)與測試核心技術(shù),以自主軟硬件研發(fā)為基礎(chǔ),四大板塊協(xié)同開發(fā),處于國內(nèi)靠前水平。
我要詢價(jià)江山EV550(超強(qiáng)版)6X4超強(qiáng)版電動(dòng)牽引車超長續(xù)航,更低能耗,智能補(bǔ)能,動(dòng)力強(qiáng)勁,智能換電站5分鐘自動(dòng)完成換電、雙槍快充半小時(shí)補(bǔ)充60%電量。動(dòng)力強(qiáng)勁,爬坡、加速性能優(yōu)越,最大爬坡≥30%,0-30KM/H加速時(shí)間小于4秒。
我要詢價(jià)全新一代HOWO智相產(chǎn)品,傳承HOWO輕卡收益最大化的設(shè)計(jì)理念,打造適用于城市配送、快遞快運(yùn)、微商物流等多場景、多領(lǐng)域覆蓋,依靠超顏值、超盈利、更智能、更舒適的產(chǎn)品優(yōu)勢,依托國內(nèi)外頂級供應(yīng)鏈企業(yè),打造全新一代高端小輕卡產(chǎn)品。
我要詢價(jià)帥鈴K系載貨車動(dòng)力更強(qiáng)油耗更低強(qiáng)勁動(dòng)力輕松應(yīng)對各種挑戰(zhàn)濰柴WP3發(fā)動(dòng)機(jī)排量0L,最大130匹馬力,加速、裝載能力強(qiáng);低轉(zhuǎn)速大扭矩,起步、爬坡能力強(qiáng)。超強(qiáng)動(dòng)力拉貨更輕松,勝任各種重載工況及山區(qū)路況。經(jīng)濟(jì)油耗釋放燃料能量極限傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化匹配,有效降低傳動(dòng)效率,硅油風(fēng)扇有效降能量損失,燃油消耗比同類產(chǎn)品降低5-10%,樹立節(jié)油輕卡新標(biāo)桿。
我要詢價(jià)盤式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn):熱穩(wěn)定性,水穩(wěn)定性好;質(zhì)量小、散熱良好;制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間短;易于實(shí)現(xiàn)間隙制動(dòng)調(diào)整;制動(dòng)性能進(jìn)一步提升;符合危險(xiǎn)品運(yùn)輸法規(guī)要求、盤式制動(dòng)器在格爾發(fā)牽引車上均可選裝。拉式離合器嚙合平順、傳遞扭矩大,離合踏板力小,壓緊力不隨其磨損而變??;采用大流量的轉(zhuǎn)向泵,并同時(shí)加大了轉(zhuǎn)向器的供油管徑,使其轉(zhuǎn)向操控更輕便、更可靠。氣管采用螺旋管路,減震性及散熱性好,避免管路炸裂。
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