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江蘇連云港市宋先生問(wèn) 華中建機(jī) MEhz(450+450)t提梁機(jī) 多少錢(qián)
MEhz450+450t提梁機(jī)MEhz450+450t提梁機(jī)用于200~350km/h鐵路客運(yùn)專線制梁廠,24m、32m雙線整孔箱梁的提梁、移梁、裝車及其它輔助工作。一臺(tái)門(mén)機(jī)上布置兩臺(tái)起重小車雙起重小車,定點(diǎn)抬吊,單臺(tái)門(mén)吊完成移梁。兩臺(tái)起重小車完全能夠滿足四點(diǎn)起吊三點(diǎn)平衡的要求,落梁時(shí)能夠準(zhǔn)確定位,可防止梁體抬吊過(guò)程中扭曲變形。
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江蘇連云港市吳先生問(wèn) 徐工 TT900輪胎式 提梁機(jī)多少錢(qián)
TT900輪胎式提梁機(jī)TT900輪胎式提梁機(jī)提梁機(jī)將輪胎式液壓懸掛驅(qū)動(dòng)技術(shù)、大噸位液壓起升控制技術(shù)及先導(dǎo)比例多路控制技術(shù)相結(jié)合,采用機(jī)電液一體化控制技術(shù)。柔性懸掛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在不同工況下提梁機(jī)行走系統(tǒng)自動(dòng)找平的功能。提梁機(jī)共有64個(gè)輪胎,懸掛數(shù)量為32個(gè),驅(qū)動(dòng)軸/從動(dòng)軸為8/24,可實(shí)現(xiàn)直行、斜行、原地轉(zhuǎn)向等功能。采用四點(diǎn)起吊、三點(diǎn)平衡的作業(yè)方式,擁有全景駕駛室。
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天津河?xùn)|于先生問(wèn) 盛華源 提梁門(mén)機(jī) 多少錢(qián)
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四川南充市鐘先生問(wèn) 盛華源 提梁門(mén)機(jī) 多少錢(qián)
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河南新鄉(xiāng)市楊先生問(wèn) 盛華源 提梁門(mén)機(jī) 多少錢(qián)
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廣東深圳市吳先生問(wèn) 華中建機(jī) MGhz900t輪胎式提梁機(jī) 多少錢(qián)
MGhz900t輪胎式提梁機(jī)MGhz900t輪胎式提梁機(jī)用于高速鐵路、客運(yùn)專線和城際鐵路32m、24m、20m雙線單箱單室、單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的提升、轉(zhuǎn)移以及為運(yùn)梁車裝梁等工作。滿足以下使用要求:將20m、24m和32m三種混凝土預(yù)制箱梁從預(yù)制模板生產(chǎn)臺(tái)座中吊出,倒運(yùn)在存梁臺(tái)座上;。
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北京于先生問(wèn) 徐工 TT900輪胎式 提梁機(jī)多少錢(qián)
TT900輪胎式提梁機(jī)TT900輪胎式提梁機(jī)提梁機(jī)將輪胎式液壓懸掛驅(qū)動(dòng)技術(shù)、大噸位液壓起升控制技術(shù)及先導(dǎo)比例多路控制技術(shù)相結(jié)合,采用機(jī)電液一體化控制技術(shù)。柔性懸掛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在不同工況下提梁機(jī)行走系統(tǒng)自動(dòng)找平的功能。提梁機(jī)共有64個(gè)輪胎,懸掛數(shù)量為32個(gè),驅(qū)動(dòng)軸/從動(dòng)軸為8/24,可實(shí)現(xiàn)直行、斜行、原地轉(zhuǎn)向等功能。采用四點(diǎn)起吊、三點(diǎn)平衡的作業(yè)方式,擁有全景駕駛室。
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遼寧沈陽(yáng)市安先生問(wèn) 徐工 TT900輪胎式 提梁機(jī)多少錢(qián)
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吉林長(zhǎng)春市齊先生問(wèn) 徐工 TT200輪胎式 提梁機(jī)多少錢(qián)
TT200輪胎式提梁機(jī)TT200輪胎式提梁機(jī)提梁機(jī)將輪胎式液壓懸掛驅(qū)動(dòng)技術(shù)、大噸位液壓起升控制技術(shù)及先導(dǎo)比例多路控制技術(shù)相結(jié)合,采用機(jī)電液一體化控制技術(shù)。柔性懸掛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在不同工況下提梁機(jī)行走系統(tǒng)自動(dòng)找平的功能。提梁機(jī)共有64個(gè)輪胎,懸掛數(shù)量為32個(gè),驅(qū)動(dòng)軸/從動(dòng)軸為8/24,可實(shí)現(xiàn)直行、斜行、原地轉(zhuǎn)向等功能。采用四點(diǎn)起吊、三點(diǎn)平衡的作業(yè)方式,擁有全景駕駛室。
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湖南長(zhǎng)沙市劉先生問(wèn) 中交西筑 TL450噸 輪軌式提梁機(jī)多少錢(qián)
TL450噸輪軌式提梁機(jī)450噸輪軌式提梁機(jī)概述450噸提梁機(jī)門(mén)式起重機(jī)兩臺(tái)A型+B型組成一套,主要用于鐵路客運(yùn)專線施工中跨線吊裝32米雙線箱梁,將900噸運(yùn)梁車吊裝至已架設(shè)好的橋面,給已位于橋面的運(yùn)梁車裝梁,在已有橋面拼裝架橋機(jī)等工作。主要由金屬結(jié)構(gòu)、大車行走機(jī)構(gòu)、起重小車、起升機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)等組成。金屬結(jié)構(gòu)。
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