TT900輪胎式提梁機(jī)TT900輪胎式提梁機(jī)提梁機(jī)將輪胎式液壓懸掛驅(qū)動(dòng)技術(shù)、大噸位液壓起升控制技術(shù)及先導(dǎo)比例多路控制技術(shù)相結(jié)合,采用機(jī)電液一體化控制技術(shù)。柔性懸掛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在不同工況下提梁機(jī)行走系統(tǒng)自動(dòng)找平的功能。提梁機(jī)共有64個(gè)輪胎,懸掛數(shù)量為32個(gè),驅(qū)動(dòng)軸/從動(dòng)軸為8/24,可實(shí)現(xiàn)直行、斜行、原地轉(zhuǎn)向等功能。采用四點(diǎn)起吊、三點(diǎn)平衡的作業(yè)方式,擁有全景駕駛室。
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我要詢價(jià)MEhz450+450t提梁機(jī)MEhz450+450t提梁機(jī)用于200~350km/h鐵路客運(yùn)專(zhuān)線制梁廠,24m、32m雙線整孔箱梁的提梁、移梁、裝車(chē)及其它輔助工作。一臺(tái)門(mén)機(jī)上布置兩臺(tái)起重小車(chē)雙起重小車(chē),定點(diǎn)抬吊,單臺(tái)門(mén)吊完成移梁。兩臺(tái)起重小車(chē)完全能夠滿足四點(diǎn)起吊三點(diǎn)平衡的要求,落梁時(shí)能夠準(zhǔn)確定位,可防止梁體抬吊過(guò)程中扭曲變形。
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我要詢價(jià)TT200輪胎式提梁機(jī)TT200輪胎式提梁機(jī)提梁機(jī)將輪胎式液壓懸掛驅(qū)動(dòng)技術(shù)、大噸位液壓起升控制技術(shù)及先導(dǎo)比例多路控制技術(shù)相結(jié)合,采用機(jī)電液一體化控制技術(shù)。柔性懸掛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了在不同工況下提梁機(jī)行走系統(tǒng)自動(dòng)找平的功能。提梁機(jī)共有64個(gè)輪胎,懸掛數(shù)量為32個(gè),驅(qū)動(dòng)軸/從動(dòng)軸為8/24,可實(shí)現(xiàn)直行、斜行、原地轉(zhuǎn)向等功能。采用四點(diǎn)起吊、三點(diǎn)平衡的作業(yè)方式,擁有全景駕駛室。
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我要詢價(jià)TL450噸輪軌式提梁機(jī)450噸輪軌式提梁機(jī)概述450噸提梁機(jī)門(mén)式起重機(jī)兩臺(tái)A型+B型組成一套,主要用于鐵路客運(yùn)專(zhuān)線施工中跨線吊裝32米雙線箱梁,將900噸運(yùn)梁車(chē)吊裝至已架設(shè)好的橋面,給已位于橋面的運(yùn)梁車(chē)裝梁,在已有橋面拼裝架橋機(jī)等工作。主要由金屬結(jié)構(gòu)、大車(chē)行走機(jī)構(gòu)、起重小車(chē)、起升機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)等組成。金屬結(jié)構(gòu)。
我要詢價(jià)TL900噸輪胎式提梁機(jī)TL900噸輪胎式提梁機(jī)輪胎式提梁機(jī)概述TL900噸輪胎式提梁機(jī)輪胎式提梁機(jī)是用于預(yù)制梁廠生產(chǎn)區(qū)至存梁區(qū)、存梁區(qū)至提梁上橋區(qū)之間預(yù)應(yīng)力混合土箱梁的轉(zhuǎn)運(yùn)及裝車(chē)的專(zhuān)用設(shè)備??蛇\(yùn)送高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線32M、24M、20M混凝土箱梁。行走機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)集行走、懸掛和轉(zhuǎn)向功能于體,共64個(gè)輪胎,可實(shí)現(xiàn)縱向、橫向及斜向行走,也可原地轉(zhuǎn)向。
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