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巫溪牽引車價(jià)格行情

更新時(shí)間:2025-04-02
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巫溪牽引車新機(jī)推薦

巫溪牽引車代理商推薦

巫溪牽引車銷售經(jīng)理
主營品牌: 大運(yùn)
主營產(chǎn)品: 大運(yùn)牽引車
巫溪牽引車代理商
主營品牌: 中國重汽
主營產(chǎn)品: 中國重汽牽引車

河南洛陽市楊先生問 中國重汽 汕德卡G7 6x4 牽引車多少錢

中國重汽 汕德卡G7 6x4 牽引車

中國重汽 汕德卡G7 6x4 牽引車

中國重汽集團(tuán)G7系列牽引車在傳承了汕德卡的高經(jīng)濟(jì)、高可靠、高安全、高舒適、高智能化的同時(shí)匹配重汽自主變速箱,適應(yīng)各種復(fù)雜路況的同時(shí)節(jié)能節(jié)油,全車輕量化設(shè)計(jì),智能化配置,全馬力覆蓋,460、490、500、 510、 540、 550、 570馬力車型自由選擇動(dòng)力強(qiáng)勁,翻山越嶺任君馳騁,千里坦途分秒必爭。

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安徽宣城市胡先生問 北京牌 北京 牽引車多少錢

北京牌 北京 牽引車

北京牌 北京 牽引車

北京牌 北京 牽引車是北京牌生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為牽引車,北京的牽引總質(zhì)量(kg)為。

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江蘇南京市老先生問 徐工 漢風(fēng)G7-ULT 460馬力牽引車多少錢

徐工 漢風(fēng)G7-ULT 460馬力牽引車

徐工 漢風(fēng)G7-ULT 460馬力牽引車

徐工 漢風(fēng)G7-ULT 460馬力牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為460馬力牽引車,漢風(fēng)G7-ULT的牽引總質(zhì)量(kg)為。

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上海閔行鄭先生問 華菱汽車 HN4253H36C8BEV 282kWh換電版 H7新能源牽引車多少錢

華菱汽車 HN4253H36C8BEV 282kWh換電版 H7新能源牽引車

華菱汽車 HN4253H36C8BEV 282kWh換電版 H7新能源牽引車

華菱汽車 HN4253H36C8BEV 282kWh換電版 H7新能源牽引車是華菱汽車生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為電動(dòng)282kWh換電版 H7新能源牽引車,HN4253H36C8BEV的牽引總質(zhì)量(kg)為12800/11500/11000。

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甘肅白銀市李先生問 三一重工 HQC42503S1S13F1 新英雄565超強(qiáng)版牽引車多少錢

三一重工 HQC42503S1S13F1 新英雄565超強(qiáng)版牽引車

三一重工 HQC42503S1S13F1 新英雄565超強(qiáng)版牽引車

HQC42503S1S13F1新英雄565超強(qiáng)版牽引車超強(qiáng)承載,舒適,高可靠、高通過性的特點(diǎn)。

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山西晉中市李先生問 徐工 XGA4250N6WC G9系列6×4國六LNG牽引車多少錢

徐工 XGA4250N6WC G9系列6×4國六LNG牽引車

徐工 XGA4250N6WC G9系列6×4國六LNG牽引車

徐工 XGA4250N6WC G9系列6×4國六LNG牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為LNGG9系列6×4國六LNG牽引車,XGA4250N6WC的牽引總質(zhì)量(kg)為。

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山東濰坊市張先生問 中國重汽 ZZ4184K3616C1 牽引汽車多少錢

中國重汽 ZZ4184K3616C1 牽引汽車

中國重汽 ZZ4184K3616C1 牽引汽車

ZZ4184K3616C1牽引汽車該系列車型采用國內(nèi)成熟中型車總成和零部件,匹配L2000新款駕駛室,產(chǎn)品具有較好的適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力性,功率覆蓋范圍220PS260PS。主要適用于城鎮(zhèn)貨物周轉(zhuǎn)及中短途運(yùn)輸。

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天津薊州朱先生問 三一重工 HQC42503Q1Y111F 正義400N 燃?xì)廛嚩嗌馘X

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河南許昌市徐先生問 江淮汽車 格爾發(fā) 牽引車多少錢

江淮汽車 格爾發(fā) 牽引車

江淮汽車 格爾發(fā) 牽引車

盤式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn):熱穩(wěn)定性,水穩(wěn)定性好;質(zhì)量小、散熱良好;制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間短;易于實(shí)現(xiàn)間隙制動(dòng)調(diào)整;制動(dòng)性能進(jìn)一步提升;符合危險(xiǎn)品運(yùn)輸法規(guī)要求、盤式制動(dòng)器在格爾發(fā)牽引車上均可選裝。拉式離合器嚙合平順、傳遞扭矩大,離合踏板力小,壓緊力不隨其磨損而變小;采用大流量的轉(zhuǎn)向泵,并同時(shí)加大了轉(zhuǎn)向器的供油管徑,使其轉(zhuǎn)向操控更輕便、更可靠。氣管采用螺旋管路,減震性及散熱性好,避免管路炸裂。

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江蘇南京市許先生問 合力叉車 G系列2-4.5噸 站駕式交流電動(dòng)牽引車多少錢

合力叉車 G系列2-4.5噸 站駕式交流電動(dòng)牽引車

合力叉車 G系列2-4.5噸 站駕式交流電動(dòng)牽引車

G系列2-4.5噸站駕式交流電動(dòng)牽引車,系三輪支承,驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向均為前輪,以蓄電池組提供動(dòng)力,采用意大利ZAPI進(jìn)口交流電控裝置進(jìn)行無級調(diào)速的電動(dòng)牽引車。具有低噪音、引力大、操作簡便、轉(zhuǎn)向輕便靈活等特點(diǎn)。

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巫溪牽引車價(jià)格行情

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