利勃海爾起重機(jī)憑借其強(qiáng)勁的起重能力和可靠的性能出色地完成了各種起重作業(yè)。最先進(jìn)的技術(shù)是利勃海爾起重機(jī)功能卓越、操作安全的可靠保證。利勃海爾移動(dòng)式起重機(jī)兼具靈活度與經(jīng)濟(jì)性,堪稱移動(dòng)起重領(lǐng)域的最佳選擇。針對(duì)特殊起重作業(yè),利勃海爾還制造各種以履帶底盤作為行走機(jī)構(gòu)的桁架臂式起重機(jī)。
我要詢價(jià)LTM1090-4.1LTM1090-1移動(dòng)式起重機(jī):與原來型號(hào)LTM1080/1相比,負(fù)載能力和伸長均獲得提高。新型4軸全地面LTM1090-1移動(dòng)式起重機(jī)在性能方面亦取得明顯改善,超過了LTM1080/1。伸縮式動(dòng)臂的負(fù)載能力提高了22%,對(duì)于折疊飛臂,增加了33%。采用性能匹配利勃海爾起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的雙發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)確保了特別經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)操作。
我要詢價(jià)LTM1500-8.1LTM1500-1八橋,7節(jié)伸縮臂,長84米,安裝超起裝置后顯著增加起重機(jī)性能。桁架副臂可使吊臂長度增加到91米,起吊離地高度142米,作業(yè)半徑108米。
我要詢價(jià)LTM1030-2.1在1997年,LTM1030/2移動(dòng)式雙軸起重機(jī)成為世界上第一輛采用數(shù)據(jù)總線傳輸技術(shù)的移動(dòng)式起重機(jī)。此創(chuàng)新性技術(shù)獲得了35噸級(jí)起重機(jī)的最佳功能性和可靠性。
我要詢價(jià)LTM1160-1全地面起重機(jī)LTM1160-1是相當(dāng)成功的LTM1150-1型全路面起重機(jī)的改進(jìn)型,其伸縮臂的長度,以及起吊能力都有顯著提高。LTM1160-1的結(jié)構(gòu)相當(dāng)緊湊,是160噸級(jí)起重機(jī)中尺寸最小的一種車型。它的另一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新是由利勃海爾首創(chuàng)的、用于起重機(jī)的氣動(dòng)碟式制動(dòng)系統(tǒng),它顯著提高了制動(dòng)性能,并使得起重機(jī)在制動(dòng)時(shí)仍保持良好的側(cè)向穩(wěn)定性。
我要詢價(jià)LTM1070-4.2LTM1070-2的道路行駛工況中自身攜帶了部分配重,因而可以立即進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)。該起重機(jī)運(yùn)用了先進(jìn)的技術(shù),如:獨(dú)立的后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)和液氣碟片式制動(dòng)裝置。
我要詢價(jià)LTM1095-5.15軸移動(dòng)式起重機(jī)LTM1095-1是該噸級(jí)體積最小的起重機(jī)。起重能力是100噸級(jí)起重機(jī)的典型服務(wù)范圍。LTM1095-1的52米伸縮臂和雙折疊副臂確立了該噸級(jí)起重高度與工作半徑的標(biāo)準(zhǔn)。
我要詢價(jià)LTM1050-1全地面起重機(jī)LTM1050-1被設(shè)計(jì)成為經(jīng)濟(jì)快速型起重機(jī)。折疊式回轉(zhuǎn)副臂和大量配重的重量已經(jīng)包含在每軸12噸的軸重中。創(chuàng)新的駕駛室更加符合人體工程學(xué),并優(yōu)化了供熱和空調(diào)系統(tǒng)。獨(dú)立的后輪轉(zhuǎn)向和液氣碟式制動(dòng)更進(jìn)一步的提高了起重機(jī)的安全性能和在不同行駛模式下的工作效率。
我要詢價(jià)LTM1130-5.1LTM1130-1全路面起重機(jī)的長主臂有著出色的起重性能。獨(dú)有的Ground-Breaking技術(shù)使得操作更加靈活而經(jīng)濟(jì)。由于外形尺寸非常緊湊,LTM1130-1能夠在狹窄的建筑物之間靈活地行駛。氣動(dòng)碟式制動(dòng)器是利勃海爾率先在移動(dòng)式起重機(jī)上使用的,確保了起重機(jī)使用中地安全性和經(jīng)濟(jì)性。
我要詢價(jià)LTM11200-9.1LTM11200-1在市場(chǎng)上是起重能力最強(qiáng)大的一款伸縮臂起重機(jī),它的伸縮臂長度達(dá)到世界之最。8節(jié)主臂能全自動(dòng)伸縮并鎖定在想要達(dá)到的長度。此外,還有多種桁架臂可供選擇。Y型伸縮臂超起裝置顯著的提高了起重性能。9橋底盤結(jié)合了由利勃海爾研發(fā)的獨(dú)立的、根據(jù)速度調(diào)節(jié)的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及碟式制動(dòng)確保了行駛過程中安全性和經(jīng)濟(jì)性。
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