ZR250C旋挖鉆機(jī)中聯(lián)自制旋挖鉆機(jī)專用底盤,將動(dòng)力系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)完美匹配,采用了目前國(guó)際最先進(jìn)的負(fù)荷傳感、負(fù)載敏感和比例控制液壓系統(tǒng),系統(tǒng)效率更高;行走機(jī)構(gòu)的單邊支重輪多達(dá)11個(gè),使接地比壓更均勻,配合大節(jié)距履帶及行走輪系,使底盤具有更強(qiáng)的牽引力;變幅機(jī)構(gòu)四鉸點(diǎn)改進(jìn)設(shè)計(jì),增大了鉆桿工作半徑,配合大直徑、高強(qiáng)度連接軸,確保了設(shè)備工作可靠性、安全性;桅桿采用大圓弧折彎成形結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高、重量輕、剛性好;精心設(shè)計(jì)的桅桿轉(zhuǎn)盤單獨(dú)潤(rùn)滑油道和防咬合機(jī)構(gòu),使設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn),使用壽命更長(zhǎng),保養(yǎng)便捷;精選世界一流原裝配套件,整機(jī)可靠性、動(dòng)力輸出更卓越;最大鉆深可達(dá)到84米
我要詢價(jià)ZR160L旋挖鉆機(jī)整車實(shí)現(xiàn)帶桿運(yùn)輸,工作與轉(zhuǎn)場(chǎng)快速轉(zhuǎn)換,單次裝拆節(jié)省時(shí)間4小時(shí),一臺(tái)平板車可實(shí)現(xiàn)整機(jī)運(yùn)輸,單次轉(zhuǎn)場(chǎng)成本較行業(yè)同型號(hào)低30%,動(dòng)力頭扭矩大,儲(chǔ)備系數(shù)高,施工能力更強(qiáng)。
我要詢價(jià)ZR650L旋挖鉆機(jī)采用原裝進(jìn)口的奔馳QM502LA-480kW國(guó)皿發(fā)動(dòng)機(jī),為整機(jī)提供了強(qiáng)勁動(dòng)力,三個(gè)回轉(zhuǎn)減速機(jī),在入巖時(shí)有效增強(qiáng)制動(dòng)效果,增加整機(jī)穩(wěn)定性,保證鉆孔精度。
我要詢價(jià)ZR400L旋挖鉆機(jī)采用大流量泵閥,多檔動(dòng)力頭,主卷?yè)P(yáng)提升下放速度快,施工效率高,加強(qiáng)型動(dòng)力頭,大截面桅桿,雙動(dòng)臂變福機(jī)構(gòu),可調(diào)回轉(zhuǎn)減速機(jī),加強(qiáng)型底盤結(jié)構(gòu),使機(jī)器結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定,承載更強(qiáng)。
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我要詢價(jià)ZR160C-3K旋挖鉆機(jī)整車實(shí)現(xiàn)帶桿運(yùn)輸,工作與轉(zhuǎn)場(chǎng)快速轉(zhuǎn)換,單次裝拆節(jié)省時(shí)間4小時(shí),一臺(tái)平板車可實(shí)現(xiàn)整機(jī)運(yùn)輸,單次轉(zhuǎn)場(chǎng)成本較行業(yè)同型號(hào)低30%。
我要詢價(jià)ZR500L 旋挖鉆機(jī)具有超強(qiáng)的成孔能力,最大成孔直徑可達(dá)3.5米,可選配5節(jié)機(jī)鎖桿,實(shí)現(xiàn)“百米入巖”三個(gè)回轉(zhuǎn)減速機(jī),在入巖時(shí)有效增強(qiáng)制動(dòng)效果,增加整機(jī)穩(wěn)定性,保證鉆孔精度。
我要詢價(jià)ZR220A旋挖鉆機(jī)是本公司為適應(yīng)市場(chǎng)需求,運(yùn)用多年設(shè)計(jì)制造基礎(chǔ)施工機(jī)械的技術(shù)結(jié)晶并結(jié)合國(guó)際先進(jìn)技術(shù)而開發(fā)的高性能、高可靠性的產(chǎn)品,該產(chǎn)品是機(jī)、電、液高度集成的高科技產(chǎn)品,以卓越的操縱性能、強(qiáng)大的鉆進(jìn)及提升能力活躍于我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域,適用于鐵路、公路、橋梁等各類建筑的樁基工程。
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我要詢價(jià)ZR135C-3K旋挖鉆機(jī)整車實(shí)現(xiàn)帶桿運(yùn)輸,工作與轉(zhuǎn)場(chǎng)快速轉(zhuǎn)換,采用全套進(jìn)口液壓系統(tǒng),大排量主泵匹配低轉(zhuǎn)速,更優(yōu)的流量分配管理,施工效率高。
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