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江蘇南京市莊先生問 國機重工常林 8202-5 輪胎壓路機多少錢
8202-5輪胎壓路機發(fā)動機系統(tǒng):選用YC6B120發(fā)動機,額定轉(zhuǎn)速2000rpm,調(diào)速裝置為單操縱,獨立的手油門、腳油門??梢赃x配東風康明斯6BT9-C130。液力變速器:選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構(gòu)成,換檔盒配置兩個電液控制手柄,實現(xiàn)左右兩套檔位控制,換檔操縱輕便靈活,手感舒適,減輕了駕駛員的勞動強度。
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采購區(qū)域:江蘇南京市
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浙江臺州市老先生問 國機重工常林 8272-5 輪胎壓路機多少錢
8272-5輪胎壓路機配備的發(fā)動機為上柴SC8D180G2B1直立水冷、四沖程、增壓柴油機,額定功率132kW,額定轉(zhuǎn)速2000rpm。調(diào)速裝置為雙聯(lián)動操縱,左右兩套手油門、腳油門。
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采購區(qū)域:浙江臺州市
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天津張先生問 國機重工常林 YL27-3 輪胎壓路機多少錢
國機重工常林 YL27-3 輪胎壓路機是國機重工常林生產(chǎn)制造的噸位(t)為輪胎壓路機,YL27-3的工作質(zhì)量(kg)為。
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采購區(qū)域:天津
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廣東肇慶市錢先生問 國機重工常林 8202-5 輪胎壓路機多少錢
8202-5輪胎壓路機發(fā)動機系統(tǒng):選用YC6B120發(fā)動機,額定轉(zhuǎn)速2000rpm,調(diào)速裝置為單操縱,獨立的手油門、腳油門??梢赃x配東風康明斯6BT9-C130。液力變速器:選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構(gòu)成,換檔盒配置兩個電液控制手柄,實現(xiàn)左右兩套檔位控制,換檔操縱輕便靈活,手感舒適,減輕了駕駛員的勞動強度。
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采購區(qū)域:廣東肇慶市
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湖北武漢市張先生問 國機重工常林 8302-5 輪胎壓路機多少錢
8302-5輪胎壓路機人性化的整機布置和新穎的外觀。從安全、有利于散熱、方便安裝和維護保養(yǎng)等出發(fā),獨創(chuàng)全新的整機布置。較大范圍的整機重量調(diào)節(jié):輪胎壓路機需調(diào)節(jié)整機質(zhì)量及輪胎氣壓以滿足不同施工需要。本機通過調(diào)節(jié)安裝在配重倉里的配重塊和由車架內(nèi)空間構(gòu)成的水箱中的水實現(xiàn)整機質(zhì)量調(diào)節(jié)。動力及行走系統(tǒng)采用上海柴油機股份有限公司符合中國Ⅱ階段排放限值標準的SC8D180G2B1型直噴式增壓柴油機作為整機動力。
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青海西寧市梁先生問 國機重工常林 8202-5 輪胎壓路機多少錢
8202-5輪胎壓路機發(fā)動機系統(tǒng):選用YC6B120發(fā)動機,額定轉(zhuǎn)速2000rpm,調(diào)速裝置為單操縱,獨立的手油門、腳油門??梢赃x配東風康明斯6BT9-C130。液力變速器:選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構(gòu)成,換檔盒配置兩個電液控制手柄,實現(xiàn)左右兩套檔位控制,換檔操縱輕便靈活,手感舒適,減輕了駕駛員的勞動強度。
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河南鄭州市張先生問 國機重工常林 YL20-3 輪胎壓路機多少錢
YL20-3輪胎壓路機發(fā)動機系統(tǒng):選用YC6B120-T10發(fā)動機,額定轉(zhuǎn)速2000rpm,調(diào)速裝置為單操縱,獨立的手油門、腳油門。發(fā)動機可以選配東風康明斯6BT9-C130。液力變速器:選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構(gòu)成后橋:采用常林成熟ZL50裝載機主傳動,通用性好,匹配合理。
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寧夏王先生問 國機重工常林 YL27-3 輪胎壓路機多少錢
國機重工常林 YL27-3 輪胎壓路機是國機重工常林生產(chǎn)制造的噸位(t)為輪胎壓路機,YL27-3的工作質(zhì)量(kg)為。
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新疆史先生問 國機重工常林 YL20-3 輪胎壓路機多少錢
YL20-3輪胎壓路機發(fā)動機系統(tǒng):選用YC6B120-T10發(fā)動機,額定轉(zhuǎn)速2000rpm,調(diào)速裝置為單操縱,獨立的手油門、腳油門。發(fā)動機可以選配東風康明斯6BT9-C130。液力變速器:選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構(gòu)成后橋:采用常林成熟ZL50裝載機主傳動,通用性好,匹配合理。
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四川賴先生問 國機重工常林 YL20-3 輪胎壓路機多少錢
YL20-3輪胎壓路機發(fā)動機系統(tǒng):選用YC6B120-T10發(fā)動機,額定轉(zhuǎn)速2000rpm,調(diào)速裝置為單操縱,獨立的手油門、腳油門。發(fā)動機可以選配東風康明斯6BT9-C130。液力變速器:選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構(gòu)成后橋:采用常林成熟ZL50裝載機主傳動,通用性好,匹配合理。
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