S660谷物聯(lián)合收割機(jī)配備約翰迪爾PowerTechPSX發(fā)動(dòng)機(jī),排量0升,可變幾何渦輪增壓,高壓共軌,全電腦控制,峰值功率達(dá)到365馬力,動(dòng)力強(qiáng)勁儲(chǔ)備馬力大,燃油效率高,非常省油;約翰迪爾專有滾筒擅長收獲高產(chǎn)量,青桿潮濕作物。
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我要詢價(jià)Y215玉米果穗收割機(jī)Y215玉米果穗收割機(jī)玉米收獲機(jī)適合中國國情的玉米收獲機(jī)械。
我要詢價(jià)新型R40全喂入履帶式收割機(jī)是專為中國的水稻收獲而設(shè)計(jì)研發(fā)的收獲機(jī)械,并兼收小麥等作物。新型R40收割機(jī)裝備了高性能的約翰迪爾68馬力3029渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī);90升超大燃油箱以及多種先進(jìn)的部件,為用戶帶來業(yè)界領(lǐng)先的生產(chǎn)效率。大糧箱版配備1400升高容量糧箱,減少卸糧次數(shù),延長連續(xù)作業(yè)時(shí)間。接袋式、1.6米簡易卸糧筒、2.3米標(biāo)準(zhǔn)卸糧筒、2.9米液壓式卸糧筒四種卸糧方式,極大滿足了不同卸糧條件的要求,顯著提升機(jī)器的適用性,其中液壓式卸糧筒可以輕松實(shí)現(xiàn)縱向和橫向的高度位置調(diào)整。加大的90升燃油箱大大減少加油次數(shù),可連續(xù)作業(yè)8個(gè)小時(shí),使得機(jī)手有更多的時(shí)間收獲。
我要詢價(jià)W80谷物聯(lián)合收割機(jī)W80谷物聯(lián)合收割機(jī)(原1048)聯(lián)合收割機(jī)是中型的傳統(tǒng)式聯(lián)合收割機(jī),具有較好的脫粒、分離性能,降低了谷物的破碎率,使其收獲性能在國內(nèi)同類機(jī)型中處于領(lǐng)先水平,具有較高的性能價(jià)格比。該機(jī)型以收獲小麥、大豆為主,配備相應(yīng)功能部件后還可收獲水稻、油菜等作物,真正實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用。同時(shí)該機(jī)型具有喂入量大、動(dòng)力匹配充足、可靠性好、工作效率高、用戶回收投資成本快等優(yōu)點(diǎn),是較為理想的致富工具。
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我要詢價(jià)W210谷物聯(lián)合收割機(jī)W210谷物聯(lián)合收割機(jī)聯(lián)合收割機(jī)是引進(jìn)美國約翰迪爾公司專有技術(shù)研制開發(fā)的一款大型的傳統(tǒng)式聯(lián)合收割機(jī),它的脫粒分離機(jī)構(gòu)采用了迪爾公司專有技術(shù),即切流滾筒加逐稿器和橫向伸縮齒分離滾筒WTS組成的脫粒分離系統(tǒng),其優(yōu)勢(shì)在于:較長的逐稿器使得谷物在機(jī)體寬度范圍內(nèi)全程進(jìn)行充分分離;獨(dú)有專利技術(shù)的伸縮桿齒橫向分離滾筒,強(qiáng)化分離作用,顯著提高分離能力;清潔和低破碎的谷物、較完整的莖桿;動(dòng)力消耗低;分離更加徹底,損失??;適應(yīng)不同的作物收獲。
我要詢價(jià)L60谷物聯(lián)合收割機(jī)L60谷物聯(lián)合收割機(jī)聯(lián)合收割機(jī)以收獲水稻為主,喂入量可達(dá)5千克/秒,配備相應(yīng)功能部件后還可收獲小麥、大豆、玉米、油菜籽、牧草籽等作物,更大程度地發(fā)揮了收割機(jī)的效率。具有體積小、機(jī)動(dòng)靈活、性能先進(jìn)、收獲效率高、一機(jī)多用等優(yōu)點(diǎn),并可選裝后驅(qū)動(dòng),輕松應(yīng)對(duì)泥濘水田。在國內(nèi)同類機(jī)型中收獲效率最高,處于領(lǐng)先地位。加大的糧箱有效的減少卸糧次數(shù),進(jìn)一步提高收割機(jī)作業(yè)效率。
我要詢價(jià)C100谷物聯(lián)合收割機(jī)C100谷物聯(lián)合收割機(jī)聯(lián)合收割機(jī)是一款中型非傳統(tǒng)式聯(lián)合收割機(jī),具有較高的性能價(jià)格比。配備約翰迪爾發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,高效可靠,動(dòng)力強(qiáng)勁。出廠選配后輪驅(qū)動(dòng),滿足地面惡劣、泥濘條件下的收割需要和要求。出廠優(yōu)化配置的水稻、小麥和玉米配置聯(lián)合收割機(jī)??煽啃愿?,使用壽命長。
我要詢價(jià)在L70的配置中,方便無處不在。能自如控制升降的液壓閉式卸糧筒;利用手動(dòng)杠桿便可單獨(dú)調(diào)節(jié)脫粒滾筒凹板的入口和出口間隙;可獨(dú)立控制液壓系統(tǒng)的滑閥結(jié)構(gòu);配備的可調(diào)節(jié)的行走中間無極變速箱等。更令人驚喜的莫過于L70的駕駛室。獨(dú)有的大曲面玻璃為駕駛者帶來了180度的超廣視角,良好的密封性和大空間,使你和副手同時(shí)獲得了舒適的駕駛環(huán)境。
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