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安徽合肥市何先生問 鐵建重工 ZYS113/G 隧道鑿巖臺車多少錢
隧道鑿巖臺車是隧道鉆爆法開挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。
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采購區(qū)域:安徽合肥市
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四川成都市魏先生問 鐵建重工 ZY82兩臂8米級半智能 隧道鑿巖臺車多少錢
隧道鑿巖臺車是隧道鉆爆法開挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。
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采購區(qū)域:四川成都市
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河北秦皇島市趙先生問 志高 ZEGA-UJ21 掘進(jìn)臺車多少錢
ZEGA-UJ21掘進(jìn)臺車一,控制系統(tǒng):液壓鑿巖控制系統(tǒng),擁有自動開孔、無潤滑無水不沖擊、回轉(zhuǎn)壓力自動控制推進(jìn)、推進(jìn)壓力自動控制沖擊及自動防卡釬功能。行走前后兩檔變速,過載爬坡時,發(fā)動機(jī)免熄火,自動適應(yīng)降速及增大輸出扭矩。電器系統(tǒng)采用CAN通訊連接技術(shù),模塊化分區(qū)域布局設(shè)計,簡化線路,提高可靠性;獨有的孔底沖渣功能,鉆孔干凈,裝藥方便。,符合坐標(biāo)系鉆臂:。
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采購區(qū)域:河北秦皇島市
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山東菏澤市尹先生問 徐工 鑿巖 臺車多少錢
鑿巖臺車鑿巖臺車臺車主要應(yīng)用于鉆爆法的隧道開挖及礦山開采施工,三臂輪胎式,電腦智能化控制及信息化定位技術(shù),配備大功率液壓鑿巖臺車設(shè)備;鉆孔覆蓋隧道最大斷面面積180m2;在設(shè)計、制造及服務(wù)維護(hù)方面達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的水平。主要由鑿巖臺車機(jī)、鉆臂(鑿巖臺車機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu))、車架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備組成。自走行,并支持一臺或多臺鑿巖臺車機(jī)同時進(jìn)行鉆眼作業(yè)。
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采購區(qū)域:山東菏澤市
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湖北武漢市盧先生問 鐵建重工 ZY113 隧道鑿巖臺車多少錢
隧道鑿巖臺車是隧道鉆爆法開挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。
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采購區(qū)域:湖北武漢市
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安徽銅陵市吳先生問 徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺車多少錢
徐工 TZ3 三臂液壓鑿巖臺車是徐工生產(chǎn)制造的三臂液壓鑿巖臺車。
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采購區(qū)域:安徽銅陵市
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重慶黔江老先生問 新筑智裝 XZZY219 兩臂鑿巖臺車多少錢
XZZY219兩臂鑿巖臺車由發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、機(jī)架、水氣潤滑系統(tǒng)、工作臂系統(tǒng)、輔助臂系統(tǒng)、駕駛室、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等組成,各系統(tǒng)集成于一自行式底盤上,結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)場工作方便。
該產(chǎn)品與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比,具有多方面的優(yōu)勢,由于采用了整車全液壓驅(qū)動,操作方便、維護(hù)簡單、安全性高。采用雙動力系統(tǒng),可以通過一鍵進(jìn)行切換,維護(hù)保養(yǎng)方便,鉆、錨、注一體功能,效率高、操作簡單。
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廣東揭陽市趙先生問 徐工 TZ2 鑿巖臺車多少錢
徐工 TZ2 鑿巖臺車是徐工生產(chǎn)制造的鑿巖臺車。
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采購區(qū)域:廣東揭陽市
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江蘇南京市李先生問 鐵建重工 ZY82兩臂8米級半智能 隧道鑿巖臺車多少錢
隧道鑿巖臺車是隧道鉆爆法開挖設(shè)備,可廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利、冶金等領(lǐng)域各種隧道,井巷,涵洞等施工中的掘進(jìn)和支護(hù)作業(yè)。
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山西長治市陳先生問 徐工 鑿巖 臺車多少錢
鑿巖臺車鑿巖臺車臺車主要應(yīng)用于鉆爆法的隧道開挖及礦山開采施工,三臂輪胎式,電腦智能化控制及信息化定位技術(shù),配備大功率液壓鑿巖臺車設(shè)備;鉆孔覆蓋隧道最大斷面面積180m2;在設(shè)計、制造及服務(wù)維護(hù)方面達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的水平。主要由鑿巖臺車機(jī)、鉆臂(鑿巖臺車機(jī)的承托、定位和推進(jìn)機(jī)構(gòu))、車架、走行機(jī)構(gòu)以及其他必要的附屬設(shè)備組成。自走行,并支持一臺或多臺鑿巖臺車機(jī)同時進(jìn)行鉆眼作業(yè)。
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