XG613DH雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)高頻壓實(shí)和自有專(zhuān)利技術(shù)的行走起停智能控制系統(tǒng),確保機(jī)器具有卓越的壓實(shí)質(zhì)量。東風(fēng)康明斯QSB5-160電噴高壓共軌水冷柴油機(jī),118KW,國(guó)三排放。配備獨(dú)立風(fēng)扇冷卻系統(tǒng),即使在惡劣工況下,也能充分保證整機(jī)功率的散熱要求。
我要詢(xún)價(jià)XG622H全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)主要配套件采用國(guó)際著名公司產(chǎn)品:液壓件采用美國(guó)SAUER(薩奧)公司和德國(guó)BOSCH-REXROTH(博士---力士樂(lè))公司產(chǎn)品、振動(dòng)軸承采用瑞典SKF或鐵姆肯等著名品牌公司產(chǎn)品,振動(dòng)輪油封采用德國(guó)FREUDENBERG(費(fèi)羅伊登貝克)公司產(chǎn)品,有高的穩(wěn)定性和可靠性。前后輪雙驅(qū)動(dòng)。
我要詢(xún)價(jià)XG6071D雙鋼輪壓路機(jī)行駛速度實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)由1個(gè)手動(dòng)伺服雙向變量柱塞泵和2個(gè)定量柱塞馬達(dá)等組成的閉式回路,手動(dòng)伺服雙向變量柱塞泵通過(guò)分動(dòng)箱與柴油機(jī)連接,2個(gè)定量柱塞馬達(dá)通過(guò)行星減速器分別驅(qū)動(dòng)前后振動(dòng)輪行走,通過(guò)推動(dòng)驅(qū)動(dòng)泵上手動(dòng)伺服閥的手柄,壓路機(jī)可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速和前進(jìn)、倒退的功能。雙鋼輪、雙驅(qū)動(dòng)、雙振幅。
我要詢(xún)價(jià)XG6141D雙鋼輪壓路機(jī)行駛速度實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)由1個(gè)手動(dòng)伺服雙向變量柱塞泵和2個(gè)定量柱塞馬達(dá)等組成的閉式回路,柴油機(jī)通過(guò)分動(dòng)箱驅(qū)動(dòng)手動(dòng)伺服雙向變量柱塞泵,2個(gè)定量柱塞馬達(dá)通過(guò)行星減速器分別驅(qū)動(dòng)前后振動(dòng)輪行走。推動(dòng)驅(qū)動(dòng)泵上手動(dòng)伺服閥的手柄,壓路機(jī)可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速和前進(jìn)、倒退的功能。驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)互鎖靠的三級(jí)制動(dòng)功能。
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我要詢(xún)價(jià)XG6131D-Ⅰ雙鋼輪壓路機(jī)柴油機(jī)橫置,機(jī)身兩側(cè)開(kāi)門(mén),液壓件集中在一起,靠近外側(cè),便于維護(hù)。采用叉腳式結(jié)構(gòu),具有良好的貼邊性能。振動(dòng)輪外露部分較多,機(jī)手在駕駛室里可觀察到作業(yè)情況。灑水噴頭設(shè)置在前、后橫檔旁,在駕駛室也能看到灑水情況,清理、更換方便。加油口用5寸的空濾器,加油迅速。
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我要詢(xún)價(jià)XG6041D串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)XG6041D串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)是全新開(kāi)發(fā)的高性?xún)r(jià)比的全液壓輕型振動(dòng)壓路機(jī)。主要適用于城鎮(zhèn)道路、體育場(chǎng)、市政等小型工程地面或?yàn)r青路面壓實(shí)作業(yè),也適用于小型基礎(chǔ)及次基礎(chǔ)、砂土及礫石材料的壓實(shí)。XG6041D串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓路機(jī)為前后車(chē)架鉸接結(jié)構(gòu),采用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼機(jī)罩,配備滾翻保護(hù)架,整機(jī)結(jié)構(gòu)外形美觀。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,操縱舒適,維護(hù)特別方便。
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