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上海寶山徐先生問 徐工 XD83VT 雙鋼輪壓路機多少錢
XD83VT雙鋼輪壓路機前鋼輪利用自身產(chǎn)生的激振力，使瀝青材料與其他骨料充分滲透，路面耐磨性好，后膠輪利用充氣輪胎揉搓碾壓，增加密水性，路面的表面顆粒外觀均勻，使用壽命更長。
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采購區(qū)域：上海寶山
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上海浦東新區(qū)S先生問 徐工 XD133CIV 雙鋼輪壓路機多少錢
XD133CIV 型振動壓路機適用于瀝青鋪層的的壓實作業(yè)，能壓實各種不同材料、不同厚度的鋪層，特別適用于道路、停車場、機場等大型工程的路面壓實作業(yè)，也可用于壓實路基及次基層材料，適用范圍廣。是高速管養(yǎng)瀝青面層壓實施工中的理想壓實設備。
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采購區(qū)域：上海浦東新區(qū)
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黑龍江哈爾濱市郝先生問 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機多少錢
XD133雙鋼輪壓路機操縱臺可左右旋轉35度，提高駕駛舒適性，配有速頻管理系統(tǒng)，指導用戶壓實作業(yè)。
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采購區(qū)域：黑龍江哈爾濱市
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廣東韶關市李先生問 徐工 XD143 液壓驅動雙鋼輪振動壓路機多少錢
XD143液壓驅動雙鋼輪振動壓路機操縱臺可左右旋轉35度，提高駕駛舒適性，配有速頻管理系統(tǒng)，指導用戶壓實作業(yè)。
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采購區(qū)域：廣東韶關市
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天津西青趙先生問 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機多少錢
XD133雙鋼輪壓路機操縱臺可左右旋轉35度，提高駕駛舒適性，配有速頻管理系統(tǒng)，指導用戶壓實作業(yè)。
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采購區(qū)域：天津西青
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山東聊城市李先生問 徐工 XD143S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
XD143S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結構，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結構，使用壽命長，此外該振動輪采用我公司獨創(chuàng)的均壓技術，使左右振動輪振幅差距控制在3%以內(nèi)，有效保證了路面平整度。動力系統(tǒng)標準配置道依茨公司發(fā)動機額定功率111kW。采用全液壓傳動和全電液控制技術，全部采用電器開關控制，使得操縱異常簡便。
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四川成都市陳先生問 徐工 XD103 雙鋼輪壓路機多少錢
XD103雙鋼輪壓路機操縱臺可左右旋轉35度，提高駕駛舒適性，配有速頻管理系統(tǒng)，指導用戶壓實作業(yè)。
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采購區(qū)域：四川成都市
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江蘇徐州市劉先生問 徐工 XD81E 液壓驅動雙鋼輪振動壓路機多少錢
XD81E液壓驅動雙鋼輪振動壓路機外觀時尚駕駛篷造型時尚、美觀，可選配空調(diào)駕駛室。操縱舒效適進口座椅，可根據(jù)操縱習慣前后調(diào)節(jié)；儀表箱可左右旋轉；三級減振，有效隔絕傳遞到駕駛員的振動；選配駕駛室配有空調(diào)，操作環(huán)境更加舒適。視野開闊可觀察到前后視力范圍1m1m;整機操縱周圍環(huán)境、鋼輪表明及外側邊緣一覽無余。功能強勁。
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采購區(qū)域：江蘇徐州市
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浙江杭州市陳先生問 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
XD123S全液壓雙鋼輪振動壓路機前后車架采用目前主流的無框架結構，增大了車輛接近角和離去角，有效提高了整機的貼邊壓實性能。振動輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結構，使用壽命長，此外該振動輪采用我公司獨創(chuàng)的均壓技術，使左右振動輪振幅差距控制在3%以內(nèi)，有效保證了路面平整度。動力系統(tǒng)標準配置道依茨公司發(fā)動機額定功率111kW。
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采購區(qū)域：浙江杭州市
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安徽蚌埠市盧先生問 徐工 XD133S 全液壓雙鋼輪振動壓路機多少錢
XD133S全液壓雙鋼輪振動壓路機配備111kw道依茨發(fā)動機，符合國三/歐三排放標準。
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采購區(qū)域：安徽蚌埠市
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