XD135TCIV型振動(dòng)壓路機(jī)適用于瀝青鋪層的的壓實(shí)作業(yè),能壓實(shí)各種不同材料、不同厚度的鋪層,特別適用于道路、停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)等大型工程的路面壓實(shí)作業(yè),也可用于壓實(shí)路基及次基層材料,適用范圍廣。是高速管養(yǎng)瀝青面層壓實(shí)施工中的理想壓實(shí)設(shè)備。
我要詢價(jià)XD142S液壓驅(qū)動(dòng)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)先進(jìn)的機(jī)電液控制整機(jī)以智能控制、電控發(fā)動(dòng)機(jī)、電比例行走等技術(shù)為依托,實(shí)現(xiàn)起步、加速過程的柔和控制,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速等功能。智能控制技術(shù)的應(yīng)用使得整機(jī)故障點(diǎn)更少、可靠性更高;起步、加速過程的柔和控制,減少鋼輪對(duì)路面材料的推移,大幅度提升了路面平整度;當(dāng)整機(jī)處于待機(jī)工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)油門自動(dòng)轉(zhuǎn)入怠速狀態(tài),減少燃油消耗。67HZ高頻振動(dòng)。
我要詢價(jià)XD123S全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)前后車架采用目前主流的無框架結(jié)構(gòu),增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機(jī)的貼邊壓實(shí)性能。振動(dòng)輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu),使用壽命長(zhǎng),此外該振動(dòng)輪采用我公司獨(dú)創(chuàng)的均壓技術(shù),使左右振動(dòng)輪振幅差距控制在3%以內(nèi),有效保證了路面平整度。動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置道依茨公司發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率111kW。
我要詢價(jià)XD133S全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)配備111kw道依茨發(fā)動(dòng)機(jī),符合國三/歐三排放標(biāo)準(zhǔn)。
我要詢價(jià)XD133雙鋼輪壓路機(jī)操縱臺(tái)可左右旋轉(zhuǎn)35度,提高駕駛舒適性,配有速頻管理系統(tǒng),指導(dǎo)用戶壓實(shí)作業(yè)。
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我要詢價(jià)XD133VO雙鋼輪壓路機(jī)67Hz高頻振動(dòng)技術(shù),工作效率大幅度提高,且能夠適用新材料的壓實(shí)。振蕩壓實(shí)技術(shù),能夠適用橋面及建筑物附近施工的壓實(shí)等。超大噸位,靜作用壓實(shí)能力強(qiáng),可應(yīng)用于瀝青中下面層。2振蕩壓實(shí),撓動(dòng)小、不過壓,節(jié)能環(huán)保。前后輪可單獨(dú)振動(dòng),滿足用戶的不同需求。
我要詢價(jià)XD143S全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)前后車架采用目前主流的無框架結(jié)構(gòu),增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機(jī)的貼邊壓實(shí)性能。振動(dòng)輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu),使用壽命長(zhǎng),此外該振動(dòng)輪采用我公司獨(dú)創(chuàng)的均壓技術(shù),使左右振動(dòng)輪振幅差距控制在3%以內(nèi),有效保證了路面平整度。動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置道依茨公司發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率111kW。采用全液壓傳動(dòng)和全電液控制技術(shù),全部采用電器開關(guān)控制,使得操縱異常簡(jiǎn)便。
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