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寧夏石嘴山市毋先生問 徐工 XG2-EX630（換電版） 電動牽引車多少錢
徐工e藍(lán) XG2 6×4 EX630S是徐工最新研發(fā)的輕量化車型，整車輕量化設(shè)計，車身鈑金拓?fù)鋬?yōu)化，液態(tài)模鍛、真空壓鑄等新技術(shù)，鋁鎂合金、高強(qiáng)度鋼等新材料大量應(yīng)用，整車更輕，最大程度提高整車經(jīng)濟(jì)性?？蓾M足鋼廠、電廠、城市短途物流的運輸要求。
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廣西南寧市謝先生問 徐工 G5N 4*2 載貨車多少錢
徐工 G5N 4*2 載貨車是徐工生產(chǎn)制造的最大馬力為載貨車，G5N 4*2的排量(L)為。
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山東臨沂市秦先生問 徐工 XGA4254BEVWCA 純電動換電式牽引車多少錢
徐工 XGA4254BEVWCA 純電動換電式牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為電動純電動換電式牽引車，XGA4254BEVWCA的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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采購區(qū)域：山東臨沂市
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四川達(dá)州市自先生問 徐工 XGA4250D6WC G7系列6×4國六燃油牽引車多少錢
徐工 XGA4250D6WC G7系列6×4國六燃油牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為G7系列6×4國六燃油牽引車，XGA4250D6WC的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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江蘇常州市老先生問 徐工 漢風(fēng)G7-ULT 460馬力牽引車多少錢
徐工 漢風(fēng)G7-ULT 460馬力牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為460馬力牽引車，漢風(fēng)G7-ULT的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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山東聊城市老先生問 徐工 祺龍系列6×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列6×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為牽引車，祺龍系列6×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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河北石家莊市王先生問 徐工 NXG5310CCY4 載貨車多少錢
NXG5310CCY4載貨車徐工載貨車、廂式車、倉柵車以轎車化內(nèi)飾造型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化駕駛環(huán)境，盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個內(nèi)飾從視野到操控再到休息乃至儲物處處體現(xiàn)著人機(jī)工程的魅力。徐工載貨車、廂式車和倉柵車結(jié)合市場特點，以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟(jì)實惠，在國內(nèi)外市場一直享有良好的聲譽。徐工汽車以舒適、可靠、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的產(chǎn)品特點，受到廣大用戶的青睞。
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河南新鄉(xiāng)市張先生問 徐工 NXG4250N5KC 牽引車多少錢
NXG4250N5KC牽引車T系列牽引車滿足重負(fù)荷、多工況負(fù)載環(huán)境的使用需求，以高效率為開發(fā)導(dǎo)向，采用多種匹配布置方案和加大的動力傳動速比區(qū)間，突出優(yōu)越的性能，高效、可靠、安全、經(jīng)濟(jì)。Z系列牽引車定位于經(jīng)濟(jì)型、輕量化，駕駛室寬度2350mm，以引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合國內(nèi)市場特點，以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟(jì)實惠，在國內(nèi)外市場一直享有良好的聲譽。
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黑龍江伊春市付先生問 徐工 NXG4180N5KA 牽引車多少錢
NXG4180N5KA牽引車T系列牽引車滿足重負(fù)荷、多工況負(fù)載環(huán)境的使用需求，以高效率為開發(fā)導(dǎo)向，采用多種匹配布置方案和加大的動力傳動速比區(qū)間，突出優(yōu)越的性能，高效、可靠、安全、經(jīng)濟(jì)。Z系列牽引車定位于經(jīng)濟(jì)型、輕量化，駕駛室寬度2350mm，以引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合國內(nèi)市場特點，以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟(jì)實惠，在國內(nèi)外市場一直享有良好的聲譽。
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廣東廣州市其先生問 徐工 祺龍系列6×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列6×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為牽引車，祺龍系列6×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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