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云南曲靖市陳先生問 徐工 XGA4253FCEVWC 氫燃料牽引車多少錢
徐工 XGA4253FCEVWC 氫燃料牽引車是徐工生產制造的動力方式為氫燃料氫燃料牽引車,XGA4253FCEVWC的牽引總質量(kg)為49000。
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山西長治市甄先生問 徐工 XGA4252BEVWC 純電動牽引車多少錢
徐工 XGA4252BEVWC 純電動牽引車是徐工生產制造的動力方式為電動純電動牽引車,XGA4252BEVWC的牽引總質量(kg)為。
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安徽亳州市李先生問 徐工 漢風G7-ULT 460馬力牽引車多少錢
徐工 漢風G7-ULT 460馬力牽引車是徐工生產制造的動力方式為460馬力牽引車,漢風G7-ULT的牽引總質量(kg)為。
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浙江寧波市孫先生問 徐工 XGA4180BEVWAA 純電動換電式牽引車多少錢
徐工 XGA4180BEVWAA 純電動換電式牽引車是徐工生產制造的動力方式為電動純電動換電式牽引車,XGA4180BEVWAA的牽引總質量(kg)為。
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黑龍江雞西市劉先生問 徐工 NXG5310CCYK4 載貨車多少錢
NXG5310CCYK4載貨車徐工載貨車、廂式車、倉柵車以轎車化內飾造型和結構優(yōu)化駕駛環(huán)境,盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個內飾從視野到操控再到休息乃至儲物處處體現(xiàn)著人機工程的魅力。徐工載貨車、廂式車和倉柵車結合市場特點,以標準化、系列化、模塊化原則設計開發(fā)。該系列產品可靠耐久、經濟實惠,在國內外市場一直享有良好的聲譽。徐工汽車以舒適、可靠、經濟、環(huán)保的產品特點,受到廣大用戶的青睞。
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黑龍江鶴崗市老先生問 徐工 漢風G7-ULT 460馬力牽引車多少錢
徐工 漢風G7-ULT 460馬力牽引車是徐工生產制造的動力方式為460馬力牽引車,漢風G7-ULT的牽引總質量(kg)為。
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廣東東莞市譚先生問 徐工 NXG5310CCY4 載貨車多少錢
NXG5310CCY4載貨車徐工載貨車、廂式車、倉柵車以轎車化內飾造型和結構優(yōu)化駕駛環(huán)境,盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個內飾從視野到操控再到休息乃至儲物處處體現(xiàn)著人機工程的魅力。徐工載貨車、廂式車和倉柵車結合市場特點,以標準化、系列化、模塊化原則設計開發(fā)。該系列產品可靠耐久、經濟實惠,在國內外市場一直享有良好的聲譽。徐工汽車以舒適、可靠、經濟、環(huán)保的產品特點,受到廣大用戶的青睞。
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四川成都市吳先生問 徐工 祺龍系列4×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列4×2 牽引車是徐工生產制造的動力方式為牽引車,祺龍系列4×2的牽引總質量(kg)為。
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黑龍江伊春市付先生問 徐工 NXG4180N5KA 牽引車多少錢
NXG4180N5KA牽引車T系列牽引車滿足重負荷、多工況負載環(huán)境的使用需求,以高效率為開發(fā)導向,采用多種匹配布置方案和加大的動力傳動速比區(qū)間,突出優(yōu)越的性能,高效、可靠、安全、經濟。Z系列牽引車定位于經濟型、輕量化,駕駛室寬度2350mm,以引進先進技術為基礎,結合國內市場特點,以標準化、系列化、模塊化原則設計開發(fā)。該系列產品可靠耐久、經濟實惠,在國內外市場一直享有良好的聲譽。
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廣東廣州市胡先生問 徐工 祺龍系列4×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列4×2 牽引車是徐工生產制造的動力方式為牽引車,祺龍系列4×2的牽引總質量(kg)為。
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