MH系列電動(dòng)單梁葫蘆龍門(mén)吊MH系列電動(dòng)葫蘆單梁龍門(mén)吊采用華中建機(jī)具有自主專(zhuān)利的等腰三角形蜂窩梁作為主梁,所用電動(dòng)葫蘆均采用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌,電器元件全部進(jìn)口,兼顧了安全性和使用效率,尤其適合小噸位頻繁作業(yè)。在設(shè)計(jì)上力求達(dá)到結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便,操作容易,節(jié)能省電的目的。首創(chuàng)蜂窩梁設(shè)計(jì),具有自重輕,載荷大,抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。獨(dú)特的鋼銷(xiāo)聯(lián)接,不但牢固可靠,而且拼裝時(shí)間短。
我要詢(xún)價(jià)LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)與CDMD1型電動(dòng)葫蘆配套使用,成為一種有軌運(yùn)行的輕小型起重機(jī)。一般起重量在0.5噸~5噸,跨度3~16米,運(yùn)行速度20m/min及30m/min,如果有特殊要求的可另外設(shè)計(jì)制造。LX型電動(dòng)單梁起重機(jī)是按照標(biāo)準(zhǔn)JB/T2603設(shè)計(jì)制造的,電動(dòng)葫蘆懸掛在工字鋼軌道下翼緣行走,適用于廠礦、電站、倉(cāng)庫(kù)及車(chē)間在固定跨距間作起重裝卸及搬運(yùn)重物之用。
我要詢(xún)價(jià)輪胎式集裝箱龍門(mén)吊輪胎式集裝箱龍門(mén)吊是大型專(zhuān)業(yè)化集裝箱堆場(chǎng)的專(zhuān)用機(jī)械,裝卸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場(chǎng),同樣也適用于集裝箱專(zhuān)用堆場(chǎng)。該機(jī)由橫梁、門(mén)架支腿、小車(chē)、大車(chē)和起升等部件組成,其中小車(chē)運(yùn)行采用鋼絲繩牽引式方式,大車(chē)采用驅(qū)動(dòng)橋連接,轉(zhuǎn)向采用電動(dòng)推桿,轉(zhuǎn)向方便快捷可靠,門(mén)架采用A字型門(mén)架,支撐穩(wěn)定可靠,可以承受很大載荷。
我要詢(xún)價(jià)MGh系列桁架梁龍門(mén)吊MGh系列桁架梁龍門(mén)吊桁架梁龍門(mén)吊是華中建機(jī)研制的一種傳統(tǒng)梁型的龍門(mén)吊,凝聚了華中建機(jī)20年機(jī)械設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),該系列龍門(mén)吊具有重量輕,抗風(fēng)性好,價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn),適合小型梁場(chǎng)及小噸位貨物的起吊。采用桁架梁做為主結(jié)構(gòu),自重輕??癸L(fēng)性能好。整機(jī)提升速度快,移動(dòng)速度快。
我要詢(xún)價(jià)MGhz蜂窩梁雙梁龍門(mén)吊MGHZ龍門(mén)吊針對(duì)橋梁建設(shè)而設(shè)計(jì)的系列產(chǎn)品,龍門(mén)吊的主梁采用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的"等腰三角形蜂窩梁",該型主梁較桁架梁具有剛度大,撓度小,安全性高等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)比箱梁自重輕,抗風(fēng)性好,尤其適合90噸以下,使用在梁場(chǎng)、施工現(xiàn)場(chǎng)或者露天場(chǎng)地的龍門(mén)吊使用。國(guó)內(nèi)首創(chuàng)等腰三角形蜂窩式主縱梁設(shè)計(jì),具有自重輕,剛度大,撓度小,抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。獨(dú)特的鋼銷(xiāo)聯(lián)接,不但牢固可靠,而且拼裝時(shí)間短。
我要詢(xún)價(jià)電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是電動(dòng)葫蘆或手動(dòng)單軌小車(chē)沿主梁工字鋼下翼緣運(yùn)行,進(jìn)行物料搬運(yùn)作業(yè),通常用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等物料搬運(yùn)作業(yè),其中手動(dòng)單梁起重機(jī)用于不允許用電或無(wú)電源場(chǎng)合。配合馬達(dá)抓斗或單軌抓斗還可用于散裝物料搬運(yùn)作業(yè)。起重機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,操作靈活,既可用于地面操作,也可用于司機(jī)室操作。特殊要求情況下,還可以進(jìn)行遙控操作。是工業(yè)生產(chǎn)或貯運(yùn)不可缺少的裝備。
我要詢(xún)價(jià)MUhz造船專(zhuān)用龍門(mén)吊MUHZ系列造船專(zhuān)用龍門(mén)吊是專(zhuān)門(mén)為造船而研制,具有以下特點(diǎn):起吊小車(chē)采用上、下小車(chē),滿(mǎn)足物件的空中翻身,適合船廠造船用;控制系統(tǒng)采用集中控制,電氣控制中設(shè)有過(guò)汽、過(guò)壓保護(hù),各動(dòng)作位置均設(shè)有限位裝置;工作級(jí)別高,運(yùn)行速度快,效率高。
我要詢(xún)價(jià)MGh系列桁架梁龍門(mén)吊MGh系列桁架梁龍門(mén)吊桁架梁龍門(mén)吊是華中建機(jī)研制的一種傳統(tǒng)梁型的龍門(mén)吊,凝聚了華中建機(jī)20年機(jī)械設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),該系列龍門(mén)吊具有重量輕,抗風(fēng)性好,價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn),適合小型梁場(chǎng)及小噸位貨物的起吊。采用桁架梁做為主結(jié)構(gòu),自重輕??癸L(fēng)性能好。整機(jī)提升速度快,移動(dòng)速度快。
我要詢(xún)價(jià)QDY雙梁橋式起重機(jī)QDY型鑄造起重機(jī)是指起重量在75t含75t及以下用于吊運(yùn)鋼水包或其它熔融金屬液體的專(zhuān)用起重設(shè)備。QDY型鑄造起重機(jī)一般采用梁?jiǎn)涡≤?chē)型式,主梁為箱型結(jié)構(gòu)、正軌、橋架有主梁和端梁以及走臺(tái)、走臺(tái)欄桿。采用空操時(shí),從司機(jī)室到主梁上有斜梯相通,主梁底部設(shè)隔熱層(若有司機(jī)室,在司機(jī)室底部也設(shè)隔熱層)。
我要詢(xún)價(jià)QD雙梁橋式起重機(jī)QD吊鉤雙梁橋式起重機(jī)最為普遍地用于車(chē)間內(nèi)和倉(cāng)庫(kù)中吊運(yùn)工件和貨物之用。它是依靠沿廠房軌道方向的縱向移動(dòng)、小車(chē)的橫向移動(dòng)和吊鉤的升降運(yùn)動(dòng)來(lái)進(jìn)行工作的。主要適用于機(jī)械加工與裝配車(chē)間、金屬結(jié)構(gòu)車(chē)間、機(jī)械維修車(chē)間、各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)、冶金和鑄造車(chē)間的輔助吊運(yùn)工作等。整臺(tái)起重機(jī)是由橋架、小車(chē)(裝有起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu))、起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備四大部分組成。
我要詢(xún)價(jià)