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浙江湖州市張先生問 徐工 XRHD0703 移動式換電車多少錢
靈活移動,即停即換,能適應(yīng)絕大多數(shù)車輛運營場景,配置自主研發(fā)智能站控、安全避障、車輛互鎖等技術(shù),全程保障車輛充換電安全、穩(wěn)定、高效運行。
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采購區(qū)域:浙江湖州市
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遼寧沈陽市寒先生問 徐工 P5系列 6×2國六燃油載貨車多少錢
徐工 P5系列 6×2國六燃油載貨車是徐工生產(chǎn)制造的最大馬力為6×2國六燃油載貨車,P5系列的排量(L)為。
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采購區(qū)域:遼寧沈陽市
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河南安陽市谷先生問 徐工 NXG4250D4KC 牽引車多少錢
NXG4250D4KC牽引車T系列牽引車滿足重負(fù)荷、多工況負(fù)載環(huán)境的使用需求,以高效率為開發(fā)導(dǎo)向,采用多種匹配布置方案和加大的動力傳動速比區(qū)間,突出優(yōu)越的性能,高效、可靠、安全、經(jīng)濟。Z系列牽引車定位于經(jīng)濟型、輕量化,駕駛室寬度2350mm,以引進先進技術(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合國內(nèi)市場特點,以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟實惠,在國內(nèi)外市場一直享有良好的聲譽。
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采購區(qū)域:河南安陽市
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山東聊城市老先生問 徐工 祺龍系列6×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列6×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為牽引車,祺龍系列6×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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采購區(qū)域:山東聊城市
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重慶合川鄧先生問 徐工 NXG5310CCY4 載貨車多少錢
NXG5310CCY4載貨車徐工載貨車、廂式車、倉柵車以轎車化內(nèi)飾造型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化駕駛環(huán)境,盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個內(nèi)飾從視野到操控再到休息乃至儲物處處體現(xiàn)著人機工程的魅力。徐工載貨車、廂式車和倉柵車結(jié)合市場特點,以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟實惠,在國內(nèi)外市場一直享有良好的聲譽。徐工汽車以舒適、可靠、經(jīng)濟、環(huán)保的產(chǎn)品特點,受到廣大用戶的青睞。
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河南鄭州市韓先生問 徐工 NXG4250N5KB 牽引車多少錢
NXG4250N5KB牽引車T系列牽引車滿足重負(fù)荷、多工況負(fù)載環(huán)境的使用需求,以高效率為開發(fā)導(dǎo)向,采用多種匹配布置方案和加大的動力傳動速比區(qū)間,突出優(yōu)越的性能,高效、可靠、安全、經(jīng)濟。Z系列牽引車定位于經(jīng)濟型、輕量化,駕駛室寬度2350mm,以引進先進技術(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合國內(nèi)市場特點,以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟實惠,在國內(nèi)外市場一直享有良好的聲譽。
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天津曹先生問 徐工 祺龍系列4×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列4×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為牽引車,祺龍系列4×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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北京南先生問 徐工 NXG4180N5KA 牽引車多少錢
NXG4180N5KA牽引車T系列牽引車滿足重負(fù)荷、多工況負(fù)載環(huán)境的使用需求,以高效率為開發(fā)導(dǎo)向,采用多種匹配布置方案和加大的動力傳動速比區(qū)間,突出優(yōu)越的性能,高效、可靠、安全、經(jīng)濟。Z系列牽引車定位于經(jīng)濟型、輕量化,駕駛室寬度2350mm,以引進先進技術(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合國內(nèi)市場特點,以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟實惠,在國內(nèi)外市場一直享有良好的聲譽。
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山東濟南市謝先生問 徐工 祺龍系列6×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列6×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為牽引車,祺龍系列6×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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江蘇徐州市周先生問 徐工 祺龍系列6×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列6×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為牽引車,祺龍系列6×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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