沈陽市國機常林壓路機新機推薦
沈陽市國機常林壓路機代理商推薦
山西太原市王先生問 國機重工常林 8208T 單鋼輪機械式壓路機多少錢
國機重工常林 8208T 單鋼輪機械式壓路機
8208T單鋼輪機械式壓路機柴油機選用上柴SC7H190.1G3增壓中冷電噴柴油機，2000rpm，140kW，油耗低，噪音?。ㄅ欧欧蠂?標準），功率儲備大，性能可靠，維修性能好。
我要詢價貴州黔南程先生問 國機重工常林 YZ12HD(K) 全液壓壓路機多少錢
國機重工常林 YZ12HD(K) 全液壓壓路機
YZ12HDK全液壓壓路機東風康明斯6BT9柴油機，額定功率110kW；全液壓雙輪驅動，前進、后退三個速度檔，且各檔均采用無級變速，機動性好，爬坡能力大。雙頻雙幅，激振力大，壓實效果好；全液壓轉向，機動、靈活；閉式液壓系統(tǒng)，進口柱塞泵、柱塞馬達；行車速度切換、振動等采用電控方式，使操縱輕松、簡便、舒適；。
我要詢價北京宋先生問 國機重工常林 8228T 單鋼輪機械式壓路機多少錢
國機重工常林 8228T 單鋼輪機械式壓路機
8228T機械式壓路機柴油機選用上柴SC7H190.1G3增壓水冷電噴柴油機，2000rpm，140kW，油耗低，噪音?。ㄅ欧欧蠂?標準），功率儲備大，性能可靠，維修性能好。
我要詢價山西太原市唐先生問 國機重工常林 8208-5 單鋼輪壓路機多少錢
國機重工常林 8208-5 單鋼輪壓路機
8208-5單鋼輪壓路機發(fā)動機選用上柴SC8D171G2B1發(fā)動機，128KW，動力強、噪音低。采用DS395膜片離合器。驅動橋選用性能成熟可靠的常林裝載機的驅動橋，結構成熟，性能可靠。變速箱采用兩箱合一杭齒電液控制變速箱，換檔靈活，操縱輕便、省力，維護保養(yǎng)成本更低，有效延長變速箱使用壽命。
我要詢價北京趙先生問 國機重工常林 8228-5 單鋼輪壓路機多少錢
國機重工常林 8228-5 單鋼輪壓路機
8228-5單鋼輪壓路機專利重型壓路機整車專利。采用傳動系統(tǒng)倒置結構、采用電控變速箱、氣控手制動。具有的優(yōu)勢：技術更先進、維護保養(yǎng)更方便、操縱更輕松舒適。專利重型壓路機振動輪專利。采用中置式獨立激振室結構、兩振動軸之間設有獨特的聯(lián)軸器和冷卻風扇。具有的優(yōu)勢：長壽命設計，可靠性更好、高的壓實性能。有效解決了大激振力、鋼輪溫升及軸承壽命之間的矛盾。
我要詢價山西太原市白先生問 國機重工常林 YZ14HD 全液壓壓路機多少錢
國機重工常林 YZ14HD 全液壓壓路機
YZ14HD全液壓壓路機主要特點如下：發(fā)動機選用康明斯6BT9型柴油機，額定功率110kW，額定轉速2200r/min。采用全液壓雙輪驅動，前進、后退三個速度檔，且各檔均采用無級變速，機動性好，爬坡能力大。采用鋼輪振動，振動特性為雙頻雙幅，激振力大，影響深度深，生產(chǎn)效率高。采用鉸接式車架，全液壓轉向，整機機動、靈活。
我要詢價安徽合肥市楊先生問 國機重工常林 8228-3 振動壓路機多少錢
國機重工常林 8228-3 振動壓路機
8228-3振動壓路機擁有3項國家專利技術：專利擁有重型壓路機振動輪專利（號ZL200820031423）。專利特點：中置式獨立激振室結構、配備獨有的冷卻風扇和冷卻油道。有效解決了大激振力、鋼輪溫升及軸承壽命之間的矛盾。專利凸塊振動輪專利（號ZL200920038615）。專利特點：螺旋狀交錯排列凸塊保證壓實黏土有效性，同時保證在。
我要詢價安徽合肥市周先生問 國機重工常林 8272-5 輪胎壓路機多少錢
國機重工常林 8272-5 輪胎壓路機
8272-5輪胎壓路機配備的發(fā)動機為上柴SC8D180G2B1直立水冷、四沖程、增壓柴油機，額定功率132kW，額定轉速2000rpm。調速裝置為雙聯(lián)動操縱，左右兩套手油門、腳油門。
我要詢價河南商丘市劉先生問 國機重工常林 8228-5 單鋼輪壓路機多少錢
國機重工常林 8228-5 單鋼輪壓路機
8228-5單鋼輪壓路機專利重型壓路機整車專利。采用傳動系統(tǒng)倒置結構、采用電控變速箱、氣控手制動。具有的優(yōu)勢：技術更先進、維護保養(yǎng)更方便、操縱更輕松舒適。專利重型壓路機振動輪專利。采用中置式獨立激振室結構、兩振動軸之間設有獨特的聯(lián)軸器和冷卻風扇。具有的優(yōu)勢：長壽命設計，可靠性更好、高的壓實性能。有效解決了大激振力、鋼輪溫升及軸承壽命之間的矛盾。
我要詢價安徽馬鞍山市張先生問 國機重工常林 3YJ21/25-3 靜碾光輪壓路機多少錢
國機重工常林 3YJ21/25-3 靜碾光輪壓路機
3YJ21/25-3靜碾光輪壓路機有全新設計的駕駛室，視野開闊，高靠背座椅，優(yōu)越的避振結構，駕乘更舒適，通過結構形式、布置等創(chuàng)新設計，有效提升離合器操縱的可靠性。
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