XG610H全液壓單鋼輪壓路機(jī)駕駛舒適寬敞的駕駛室,隔熱減震性能優(yōu)異,視野良好。驅(qū)動、振動、轉(zhuǎn)向采用液壓傳動系統(tǒng),操縱輕便、靈活、可靠。座椅可上下前后調(diào)節(jié),儀表盤可以前后擺 動,駕駛者可調(diào)整出最舒適的駕駛位置,可選配空調(diào)。
我要詢價XG622H全液壓單鋼輪壓路機(jī)前后輪液壓雙驅(qū)動,前輪分配重量大,有效壓實力大。兩檔無極變速,驅(qū)動能力強(qiáng), 操縱控制輕便靈敏。
我要詢價XG622MH機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)柴油機(jī)油耗低、動力性能好,扭矩儲備大。采用后輪機(jī)械驅(qū)動,離合器、變速箱和驅(qū)動橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。
我要詢價XG622MH機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)柴油機(jī)油耗低、動力性能好,扭矩儲備大。采用后輪機(jī)械驅(qū)動,離合器、變速箱和驅(qū)動橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。
我要詢價XG626H全液壓單鋼輪壓路機(jī)1驅(qū)動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅(qū)動2振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實要求,振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動頻率可調(diào),適應(yīng)多種工況3振動輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。4整機(jī)參數(shù)匹配合理,壓實和減振效果好;。
我要詢價XG626H全液壓單鋼輪壓路機(jī)1驅(qū)動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅(qū)動2振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實要求,振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動頻率可調(diào),適應(yīng)多種工況3振動輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。4整機(jī)參數(shù)匹配合理,壓實和減振效果好;。
我要詢價XG622MH機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)柴油機(jī)油耗低、動力性能好,扭矩儲備大。采用后輪機(jī)械驅(qū)動,離合器、變速箱和驅(qū)動橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。
我要詢價XG626H全液壓單鋼輪壓路機(jī)1驅(qū)動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅(qū)動2振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實要求,振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動頻率可調(diào),適應(yīng)多種工況3振動輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。4整機(jī)參數(shù)匹配合理,壓實和減振效果好;。
我要詢價XG626H全液壓單鋼輪壓路機(jī)1驅(qū)動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅(qū)動2振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實要求,振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動頻率可調(diào),適應(yīng)多種工況3振動輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。4整機(jī)參數(shù)匹配合理,壓實和減振效果好;。
我要詢價XG626M機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)美觀大方的外觀設(shè)計前框架采用平直造型,機(jī)罩采用流線型設(shè)計,整機(jī)造型美觀大方;性能可靠的傳動系統(tǒng)上柴SC8D200.2G2柴油機(jī),國Ⅱ排放發(fā)動機(jī),符合環(huán)保要求,儲備功率大;配套知名品牌電控液力換擋變速箱、和大扭矩驅(qū)動橋、大直徑輪胎,動力傳動平穩(wěn)可靠,驅(qū)動能力強(qiáng);超強(qiáng)的壓實能力雙頻雙幅,滿足不同工況要求。知名品牌柱塞泵、馬達(dá)組成閉式系統(tǒng),穩(wěn)定可靠,壓實均勻。
我要詢價