八節(jié)92m主臂,36m副臂,主臂+副臂最高起升高度:115.1m,帶載伸縮:施工范圍廣,效率提高30%-50%,雙發(fā)配置、新一代電液節(jié)能控制技術(shù):作業(yè)油耗降低30%以上,全工況準(zhǔn)確平順操控技術(shù):操控性主觀評價提升20%,微動性、平順性提升30%。
我要詢價QAY500全地面汽車起重機(jī)QAY500全地面汽車起重機(jī)全地面起重機(jī)配置了加大加寬的新一代大空間豪華型駕駛室,配置了組合式中控臺、全數(shù)字顯示儀表、格拉默空氣懸浮式座椅、電動調(diào)節(jié)后視鏡等。本產(chǎn)品為八橋底盤,六橋轉(zhuǎn)向,四橋驅(qū)動,動力充足。
我要詢價XCA220全地面起重機(jī)面向國內(nèi)和國際市場開發(fā),主要適用在油田、碼頭、橋梁工地的起重和安裝工程,具有廣泛的實(shí)用性。整車采用5橋全地面起重機(jī)底盤,驅(qū)動轉(zhuǎn)向形式為10×8×10,H型支腿形式,7節(jié)橢圓形主臂, 臂長13.4~73m,無級變幅桁架式副臂,長度可達(dá)44m(含8m加長節(jié)),最大臂架長度可達(dá)108.2m,雙獨(dú)立卷揚(yáng),組合式平衡重,新型節(jié)能液壓系統(tǒng),使用更加智能、節(jié)能、人性化。
我要詢價QAY55全地面起重機(jī)QAY55全地面起重機(jī)全地面起重機(jī)采用3軸底盤,全橋驅(qū)動、全橋轉(zhuǎn)向,采用多模式轉(zhuǎn)向控制技術(shù),轉(zhuǎn)向靈敏精確;整體布局合理,結(jié)構(gòu)緊湊合理,造型美觀,起重能力強(qiáng),適用于城市、農(nóng)村以及野外環(huán)境的起重作業(yè),特別適用于港口、碼頭、橋梁等作業(yè)環(huán)境。
我要詢價QAY260A(四驅(qū))全地面起重機(jī)六軸底盤,起重性能和行駛性能優(yōu)越。七節(jié)“U”形變截面起重臂,具有超強(qiáng)的吊重能力。插入式臂頭,優(yōu)化緊湊式臂尾結(jié)構(gòu),加長滑塊,吊重變形小,伸縮平穩(wěn)。組合式平衡重技術(shù),自裝卸;轉(zhuǎn)臺側(cè)面掛接安裝,穩(wěn)定性好。專用集成控制閥的泵控系統(tǒng),操控平順。專有單缸插銷伸縮技術(shù),提高伸縮系統(tǒng)的主動安全性。采用數(shù)字總線控制的力矩限制器、顯示儀表,抗干擾能力強(qiáng)。
我要詢價徐工QAY1200全地面起重機(jī),定位于5兆瓦及以下機(jī)型風(fēng)電建設(shè)和維護(hù)、石化設(shè)備吊裝及橋梁建設(shè)。整車采用9橋全地面專用底盤,驅(qū)動轉(zhuǎn)向形式為18×10×18,X型支腿結(jié)構(gòu);八節(jié)U型截面箱型主臂,臂長為19-105m,雙工況作業(yè)模式,配置雙倍率Y型超起、固定副臂及變幅副臂,固定副臂最長可達(dá)60.5米,變幅副臂最長可達(dá)114米。
我要詢價QAY240全地面起重機(jī)QAY240全地面起重機(jī)全地面起重機(jī)是在QAY130、QAY160、QAY200全地面起重機(jī)成功研制的基礎(chǔ)上,經(jīng)過廣泛的市場調(diào)研和技術(shù)論證,結(jié)合當(dāng)前的市場情況,由我廠獨(dú)立開發(fā)設(shè)計的又一種全地面產(chǎn)品
我要詢價QAY500全地面汽車起重機(jī)QAY500全地面汽車起重機(jī)全地面起重機(jī)配置了加大加寬的新一代大空間豪華型駕駛室,配置了組合式中控臺、全數(shù)字顯示儀表、格拉默空氣懸浮式座椅、電動調(diào)節(jié)后視鏡等。本產(chǎn)品為八橋底盤,六橋轉(zhuǎn)向,四橋驅(qū)動,動力充足。
我要詢價QAY240全地面起重機(jī)QAY240全地面起重機(jī)全地面起重機(jī)是在QAY130、QAY160、QAY200全地面起重機(jī)成功研制的基礎(chǔ)上,經(jīng)過廣泛的市場調(diào)研和技術(shù)論證,結(jié)合當(dāng)前的市場情況,由我廠獨(dú)立開發(fā)設(shè)計的又一種全地面產(chǎn)品
我要詢價