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內(nèi)蒙古鄂爾多斯市王先生問 杭叉 QC20-JG15 港口型 內(nèi)燃牽引車多少錢
QC20-JG15港口型秉承安全可靠、舒適環(huán)保的設(shè)計(jì)理念,2012款2-3噸J系列內(nèi)燃牽引車,通過全新設(shè)計(jì)使安全性、舒適性以及可靠性等得到全面改進(jìn),整車性能較原有產(chǎn)品有大幅提高。外觀車身選用現(xiàn)代氣息的大圓弧流線型曲面造型,低底盤、低車身、與駕駛室統(tǒng)一布置,富有視覺張力和強(qiáng)大動(dòng)力感,符合國際外觀設(shè)計(jì)潮流。整車外觀簡潔,外露件均采用環(huán)保金屬件,牢固可靠,豪華大方。安全性和可靠性。
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廣東佛山市高先生問 杭叉 QSD10-C1 10噸牽引車多少錢
QSD10-C1 10噸牽引車采用直線條與流線型曲面結(jié)合造型,外形美觀,流線型強(qiáng),采用后輪電機(jī)驅(qū)動(dòng),蓄電池布置于車架底部,穩(wěn)定性好。
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河南鄭州市張先生問 杭叉 QSD20-D3T/C3T 20噸牽引車多少錢
整體鋼結(jié)構(gòu),采用國際流行的大圓弧、流線型造型,外形美觀,適用牽引、頂推、搬運(yùn)作業(yè)。
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山東菏澤市王先生問 杭叉 QCD50-JW42B 內(nèi)燃牽引車多少錢
QCD50-JW42B內(nèi)燃牽引車秉承安全可靠、舒適環(huán)保的設(shè)計(jì)理念,杭叉5-8噸J系列內(nèi)燃牽引車,具有功率大,牽引大,作業(yè)效率高等特點(diǎn),適用于中、短距離、點(diǎn)到點(diǎn)方式的物流運(yùn)輸。外觀車身選用現(xiàn)代氣息的流線型造型,高通過性底盤與駕駛室統(tǒng)一布置設(shè)計(jì),富有視覺張力和強(qiáng)大動(dòng)力感,符合國際外觀設(shè)計(jì)潮流。整車外觀簡潔,外露件均采用環(huán)保金屬件,牢固可靠,豪華大方。安全性和可靠性。
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上海閆先生問 杭叉 1.0噸 X系列內(nèi)燃叉車多少錢
X系列是杭叉采用先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過對外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全面升級,成為滿足您全方位需求的高性能叉車。
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浙江溫州市葉先生問 杭叉 2-3噸內(nèi)燃 牽引車多少錢
2-3噸內(nèi)燃牽引車產(chǎn)品特點(diǎn)外觀設(shè)計(jì)采用國際流行的流線型款式,造型美觀。傳動(dòng)系統(tǒng)采用同步器換檔的機(jī)械變速箱或液力變速箱,操作方便,效率高。采用全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向、動(dòng)力制動(dòng)、橫置油缸轉(zhuǎn)向橋等多項(xiàng)新技術(shù),轉(zhuǎn)向輕便,制動(dòng)安全可靠。主要電氣元件布置在駕駛室內(nèi),防水防塵性好。車身由厚鋼板和鑄件組合而成,適用牽引車的頂推作業(yè)。
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山東泰安市張先生問 杭叉 1.0噸 X系列內(nèi)燃叉車多少錢
X系列是杭叉采用先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過對外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全面升級,成為滿足您全方位需求的高性能叉車。
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山東魏先生問 杭叉 2噸 電動(dòng)牽引車多少錢
2噸電動(dòng)牽引車產(chǎn)品特點(diǎn)整車造型獨(dú)特、布置緊湊,機(jī)動(dòng)靈活,能在狹窄的通道中工作。靜音、無污染、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)符合環(huán)保要求。全開的機(jī)蓋和密封的電氣控制板,使整車維修保養(yǎng)方便,電氣元件防水、防塵性好。采用國際先進(jìn)的MOSFET的控制器、電量顯示器、計(jì)時(shí)表和故障自診表。
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重慶李先生問 杭叉 1-1.5噸 內(nèi)燃牽引車多少錢
1-5噸內(nèi)燃牽引車產(chǎn)品特點(diǎn)外觀設(shè)計(jì)采用國際流行的流線型款式,造型美觀。傳動(dòng)系統(tǒng)采用液力變速箱,操作方便,效率高。采用最新的人機(jī)工程設(shè)計(jì),使操作舒適。車身由厚鋼板和鑄件組合而成,適用牽引車的頂推作業(yè)。
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上海周先生問 多少錢
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