阿壩三一重工陸上型風(fēng)機新機推薦
阿壩三一重工陸上型風(fēng)機代理商推薦
山西太原市鴻先生問 三一重工 SE15650 4.X 中高風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機組多少錢
三一重工 SE15650 4.X 中高風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機組
SE15650 4.X 中高風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機組采用35kV 變壓器上置機艙，領(lǐng)航大功率機組技術(shù)發(fā)展方向，整機重量輕，采用行業(yè)領(lǐng)先的智能控制策略，優(yōu)化整機載荷，精準(zhǔn)結(jié)構(gòu)設(shè)計，機艙單位千瓦重量 30kg。
我要詢價廣東東莞市周先生問 三一重工 SI-172625 5.X-6.X MW定制化產(chǎn)品平臺多少錢
三一重工 SI-172625 5.X-6.X MW定制化產(chǎn)品平臺
SI-1726255.X-6.X MW定制化產(chǎn)品平臺 箱變上置到機艙，減少塔筒到外部連接電纜、減少箱變征地、減少施工，降低風(fēng)場造價。
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三一重工 SI-172625 5.X-6.X MW定制化產(chǎn)品平臺
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三一重工 SI-172625 5.X-6.X MW定制化產(chǎn)品平臺
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我要詢價遼寧沈陽市張先生問 三一重工 SE14842 908 中高風(fēng)速型 風(fēng)力發(fā)電機組多少錢
三一重工 SE14842 908 中高風(fēng)速型 風(fēng)力發(fā)電機組
4.XMW 產(chǎn)品平臺由不同葉輪直徑、不同功率產(chǎn)品建立而成的系列化產(chǎn)品平臺，涵蓋 3.6MW-4.2MW 機組產(chǎn)品，葉輪直徑 141m~155m，輪轂高90/100m/120m/130/140m。平臺產(chǎn)品由三一重能聯(lián)合三一歐洲研究院共同開發(fā)完成，適應(yīng)于不同風(fēng)區(qū)、不同地形地貌的、符合氣候要求的、定制化產(chǎn)品平臺。
我要詢價遼寧沈陽市薛先生問 三一重工 SE14125 2.X 低風(fēng)速型 風(fēng)力發(fā)電機多少錢
三一重工 SE14125 2.X 低風(fēng)速型 風(fēng)力發(fā)電機
2.X 平臺技術(shù)源自歐洲設(shè)計，結(jié)合三一風(fēng)電產(chǎn)品的“高、大、長、輕、智”適應(yīng)于中低風(fēng)速風(fēng)場。 年平均風(fēng)速 4.8m/s 的風(fēng)場，滿發(fā)小時數(shù)達到 2000 小時以上。
我要詢價上海黃浦趙先生問 三一重工 SE13122 905 2.X 低風(fēng)速型 風(fēng)力發(fā)電機多少錢
三一重工 SE13122 905 2.X 低風(fēng)速型 風(fēng)力發(fā)電機
2.X 平臺技術(shù)源自歐洲設(shè)計，結(jié)合三一風(fēng)電產(chǎn)品的“高、大、長、輕、智”適應(yīng)于中低風(fēng)速風(fēng)場。 年平均風(fēng)速 4.8m/s 的風(fēng)場，滿發(fā)小時數(shù)達到 2000 小時以上。
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三一重工 SE14125 2.X 低風(fēng)速型 風(fēng)力發(fā)電機
2.X 平臺技術(shù)源自歐洲設(shè)計，結(jié)合三一風(fēng)電產(chǎn)品的“高、大、長、輕、智”適應(yīng)于中低風(fēng)速風(fēng)場。 年平均風(fēng)速 4.8m/s 的風(fēng)場，滿發(fā)小時數(shù)達到 2000 小時以上。
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三一重工 SE14125 2.X 低風(fēng)速型 風(fēng)力發(fā)電機
2.X 平臺技術(shù)源自歐洲設(shè)計，結(jié)合三一風(fēng)電產(chǎn)品的“高、大、長、輕、智”適應(yīng)于中低風(fēng)速風(fēng)場。 年平均風(fēng)速 4.8m/s 的風(fēng)場，滿發(fā)小時數(shù)達到 2000 小時以上。
我要詢價江西南昌市張先生問 三一重工 SP11020III 超級風(fēng)力發(fā)電機組多少錢
三一重工 SP11020III 超級風(fēng)力發(fā)電機組
SP11020III超級風(fēng)力發(fā)電機組多維度葉片優(yōu)化設(shè)計優(yōu)化葉片翼型設(shè)計，降低葉片載荷，提高氣動效率；優(yōu)化葉片鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計和葉片生產(chǎn)工藝流程，降低葉片重量和成本；低故障率，高可利用率，25年設(shè)計壽命采用先進的中速雙饋雙支撐技術(shù)，優(yōu)化傳動系統(tǒng)受力．降低循采用齒輪修形技術(shù)和齒面強力噴丸技術(shù)，提高齒輪疲勞壽命；高發(fā)電量、高收益設(shè)計采用超長葉片技術(shù)和發(fā)電機超發(fā)技術(shù)，大幅提高機組發(fā)電量；。
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