SDCE90K7E2集裝箱空箱堆高機(jī)應(yīng)用液壓系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)、能量回收技術(shù),單箱電耗下降20%,中高負(fù)荷工況下續(xù)航時(shí)可達(dá)12h,采用電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng),能量轉(zhuǎn)換率可達(dá)95% ,新一代控制系統(tǒng),提升響應(yīng)性≤400ms,標(biāo)準(zhǔn)測試工況下,作業(yè)效率可達(dá)45箱/小時(shí)。
我要詢價(jià)SDCY90K7V1電動(dòng)堆高機(jī)具有安全可靠、響應(yīng)靈敏、高效作業(yè)、超長壽命、性能卓越的特點(diǎn)。
我要詢價(jià)SDCY100K7-TH跨欄堆高機(jī)集中式操作手柄具有卓越的微動(dòng)性能,輕松實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度掌控;吊具各動(dòng)作均采用比例控制,給您人機(jī)合一的操控體驗(yàn);整機(jī)具有多動(dòng)作聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì),操作速度快,作業(yè)效率高;對(duì)箱、提箱操作更方便、更快捷,且顯著減少了輪胎與地面的磨損,降低油耗與維護(hù)成本;一切以操作者為中心設(shè)計(jì)的人機(jī)交互環(huán)境,具有寬闊的工況視野;各操縱工具布局合理,操作舒適,能有效緩解操作疲勞;
我要詢價(jià)大連叉車 FD180 七層空箱作業(yè)叉車是大連叉車生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為七層空箱作業(yè)叉車,F(xiàn)D180的額定承載(t)為。
我要詢價(jià)大連叉車 FD420 五層重箱作業(yè)叉車是大連叉車生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為五層重箱作業(yè)叉車,F(xiàn)D420的額定承載(t)為。
我要詢價(jià)SDCY90K7H集裝箱空箱堆高機(jī)工業(yè)化造型設(shè)計(jì)產(chǎn)品,造型優(yōu)美,駕駛舒適。三一專利技術(shù)的SYMC通用工程機(jī)械運(yùn)動(dòng)控制器。水平可旋轉(zhuǎn)吊具與雙箱吊具,輪胎磨損小,工作效率高。重疊式結(jié)構(gòu)門架,操作視野好。全液壓伺服助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和獨(dú)立的剎車系統(tǒng)??偩€油門控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。故障自動(dòng)化檢測和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示技術(shù),大大提高了作業(yè)效率。
我要詢價(jià)EJC212/214/216/220智能控制及驅(qū)動(dòng)技術(shù)我們的馬達(dá)采用了三相交流電機(jī)技術(shù)及電子控制器,可最大程度幫助您提高效率降低運(yùn)營成本。出色的能量控制體系帶來更高效能強(qiáng)勁的加速性能快速切換方向三相免維護(hù)電機(jī)馬達(dá)安全的堆垛及抓取所有升、降功能均可由多功能手柄直接進(jìn)行操作,更便于操作者快速準(zhǔn)確地進(jìn)行堆垛及抓取貨物。
我要詢價(jià)WF3000系列步行式堆高機(jī)具有廣泛的應(yīng)用范圍且跨越不同的行業(yè)。Crown-科朗全系列超值及高可靠性的堆高機(jī),可讓您根據(jù)貨物的種類和尺寸、空間限制、地面條件、運(yùn)作時(shí)間和其他使用要求來選擇完美匹配的堆高機(jī)。您在選擇步行式堆高機(jī)時(shí)需要考慮的因素是:貨物類型和尺寸貨物重量可用空間和高度產(chǎn)品儲(chǔ)存/堆垛方式地面條件。
我要詢價(jià)LG260EC8港口叉車整機(jī)配置高強(qiáng)度寬視野門架,門架采用兩節(jié)式,設(shè)計(jì)在各個(gè)堆垛箱位高度時(shí),內(nèi)外門架橫梁達(dá)到重合,最大程度保證駕駛員的視野。驅(qū)動(dòng)橋采用德國KESSLER生產(chǎn)的重型車輛驅(qū)動(dòng)橋。該橋設(shè)計(jì)合理,橋殼強(qiáng)度高、承載能力大,安全可靠,使用壽命長。配冷卻油路的濕盤式剎車裝置,配有氮?dú)庑钅芷?,可在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下自動(dòng)打開,提供6次以上緊急制動(dòng)壓力,安全可靠。
我要詢價(jià)·ECH系列;4-8層集裝箱空箱堆高機(jī)·針對(duì)貨柜以及集裝箱的中轉(zhuǎn),小松專門開發(fā)了集裝箱空箱堆高機(jī)·良好的操作舒適性·瞬時(shí)加速性能·堅(jiān)固的門架快速提升能力。
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