永州市悍馬雙鋼輪壓路機新機推薦
永州市悍馬雙鋼輪壓路機代理商推薦
江蘇徐州市劉先生問 悍馬 HD 148i VV 國四雙鋼輪壓路機多少錢
悍馬 HD 148i VV 國四雙鋼輪壓路機
悍馬新一代重型雙鋼輪壓路機HD系列，滿足國四排放標準，搭載HAMMTRONIC 智能壓實操控系統(tǒng)，具有優(yōu)異的壓實品質、高壓實效率、低油耗和維護保養(yǎng)成本、輕松勝任各等級公路常規(guī)瀝青材料，高速公路橋面等新型改性瀝青材料、水穩(wěn)層等不同材料、不同工藝的壓實施工。
我要詢價內(nèi)蒙古赤峰市張先生問 悍馬 HD 138 雙鋼輪壓路機 多少錢
悍馬 HD 138 雙鋼輪壓路機
HD138雙鋼輪壓路機機器亮點1,高效、低噪音的柴油發(fā)動機2,壓力灑水系統(tǒng)帶有2個水泵，駕駛員在座椅上就可以觀察到灑水噴嘴3,符合人機工程學的機手座椅，有2個多功能控制手柄4,駕駛員座椅包括方向盤和可旋轉的控制面板5,對鋼輪表面，機架外側邊緣以及整個工作環(huán)境均具有最佳的視野6,靜液壓全輪驅動確保很高的爬坡能力。
我要詢價重慶楊先生問 悍馬 HD 128 雙鋼輪壓路機 多少錢
悍馬 HD 128 雙鋼輪壓路機
HD128雙鋼輪壓路機機器亮點1,高效、低噪音的柴油發(fā)動機2,壓力灑水系統(tǒng)帶有2個水泵，駕駛員在座椅上就可以觀察到灑水噴嘴3,符合人機工程學的機手座椅，有2個多功能控制手柄4,駕駛員座椅包括方向盤和可旋轉的控制面板5,對鋼輪表面，機架外側邊緣以及整個工作環(huán)境均具有最佳的視野6,靜液壓全輪驅動確保很高的爬坡能力。
我要詢價四川成都市郭先生問 悍馬 HD 128 雙鋼輪壓路機 多少錢
悍馬 HD 128 雙鋼輪壓路機
HD128雙鋼輪壓路機機器亮點1,高效、低噪音的柴油發(fā)動機2,壓力灑水系統(tǒng)帶有2個水泵，駕駛員在座椅上就可以觀察到灑水噴嘴3,符合人機工程學的機手座椅，有2個多功能控制手柄4,駕駛員座椅包括方向盤和可旋轉的控制面板5,對鋼輪表面，機架外側邊緣以及整個工作環(huán)境均具有最佳的視野6,靜液壓全輪驅動確保很高的爬坡能力。
我要詢價江蘇宿遷市劉先生問 悍馬 HD 138 雙鋼輪壓路機 多少錢
悍馬 HD 138 雙鋼輪壓路機
HD138雙鋼輪壓路機機器亮點1,高效、低噪音的柴油發(fā)動機2,壓力灑水系統(tǒng)帶有2個水泵，駕駛員在座椅上就可以觀察到灑水噴嘴3,符合人機工程學的機手座椅，有2個多功能控制手柄4,駕駛員座椅包括方向盤和可旋轉的控制面板5,對鋼輪表面，機架外側邊緣以及整個工作環(huán)境均具有最佳的視野6,靜液壓全輪驅動確保很高的爬坡能力。
我要詢價陜西西安市劉先生問 悍馬 HD 10 VT 小型壓路機 多少錢
悍馬 HD 10 VT 小型壓路機
HD10VT小型壓路機機器亮點前車架蜂腰式結構，優(yōu)化了前端視野1,符合人機工程學的駕駛臺2,現(xiàn)代化的控制面板3,整機高度低4,3點鉸接機構確保更高的操作舒適性5,中央吊裝點6,非常易于維護，保養(yǎng)間隔長。
我要詢價甘肅酒泉市孟先生問 悍馬 HD O 128 V 雙鋼輪壓路機 多少錢
悍馬 HD O 128 V 雙鋼輪壓路機
HDO128V雙鋼輪壓路機機器亮點1,高效、低噪音的柴油發(fā)動機2,壓力灑水系統(tǒng)帶有2個水泵，駕駛員在座椅上就可以觀察到灑水噴嘴3,符合人機工程學的機手座椅，有2個多功能控制手柄4,駕駛員座椅包括方向盤和可旋轉的控制面板5,對鋼輪表面，機架外側邊緣以及整個工作環(huán)境均具有最佳的視野6,靜液壓全輪驅動確保很高的爬坡能力。
我要詢價陜西西安市季先生問 悍馬 HD 138 雙鋼輪壓路機 多少錢
悍馬 HD 138 雙鋼輪壓路機
HD138雙鋼輪壓路機機器亮點1,高效、低噪音的柴油發(fā)動機2,壓力灑水系統(tǒng)帶有2個水泵，駕駛員在座椅上就可以觀察到灑水噴嘴3,符合人機工程學的機手座椅，有2個多功能控制手柄4,駕駛員座椅包括方向盤和可旋轉的控制面板5,對鋼輪表面，機架外側邊緣以及整個工作環(huán)境均具有最佳的視野6,靜液壓全輪驅動確保很高的爬坡能力。
我要詢價浙江杭州市王先生問 悍馬 HD 10 VV 小型串連式壓路機 多少錢
悍馬 HD 10 VV 小型串連式壓路機
HD10VV小型串連式壓路機機器亮點1,前車架蜂腰式結構，優(yōu)化了前端視野2,符合人機工程學的駕駛臺3,現(xiàn)代化的控制面板4,整機高度低5,3點鉸接機構確保更高的操作舒適性6,中央吊裝點7,非常易于維護，保養(yǎng)間隔長。
我要詢價河南鄭州市喬先生問 悍馬 HD 10 VV 小型串連式壓路機 多少錢
悍馬 HD 10 VV 小型串連式壓路機
HD10VV小型串連式壓路機機器亮點1,前車架蜂腰式結構，優(yōu)化了前端視野2,符合人機工程學的駕駛臺3,現(xiàn)代化的控制面板4,整機高度低5,3點鉸接機構確保更高的操作舒適性6,中央吊裝點7,非常易于維護，保養(yǎng)間隔長。
我要詢價