WSM1120伸縮臂產(chǎn)品特點(diǎn):本產(chǎn)品集成叉車和越野式伸縮臂叉裝車的先進(jìn)技術(shù),適用于石材企業(yè)、廠礦企業(yè)、搬運(yùn)貨物、短途轉(zhuǎn)運(yùn)、港口貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)車站;采用進(jìn)口康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)產(chǎn)變速箱合理匹配,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率充分利用,大大降低了燃油消耗率,為用戶節(jié)約了成本;采用前橋四輪驅(qū)動(dòng),大大提高了前橋的載荷能力,克服了越野式伸縮臂叉裝車前橋兩輪胎載荷不足因素,安全性更高;。
我要詢價(jià)GK826(26噸)叉裝車自重達(dá)30.5噸,工作更平穩(wěn)。可拆卸式加重配重塊,用戶可根據(jù)不同工況靈活使用,減輕車橋負(fù)載,增加使用壽命,節(jié)能環(huán)保。配重由傳統(tǒng)型直角優(yōu)化成菱角,轉(zhuǎn)向操作更靈活。動(dòng)臂加厚、堅(jiān)固耐用。前后輪輞加固,增加驅(qū)動(dòng)橋的協(xié)調(diào)性和穩(wěn)定性。整體式前車架增加承載力和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。動(dòng)臂油缸和鉸接銷加粗,全方位提高承載能力,整車更強(qiáng)悍、耐用。
我要詢價(jià)LFT18F叉裝車整機(jī)參照VOLVO車架結(jié)構(gòu),軸距對(duì)中布置、寬鉸接設(shè)計(jì)、傳動(dòng)軸中置,結(jié)構(gòu)受力均勻,承重能力更強(qiáng)。
我要詢價(jià)高時(shí) C940A 叉裝車是高時(shí)生產(chǎn)制造的噸位為30~35噸叉裝車,C940A的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為62000。
我要詢價(jià)FDM766T-28采用雙搖臂連桿結(jié)構(gòu),可叉裝物料達(dá)28噸。功率強(qiáng)大的六缸四沖程渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),燃料效率高。美觀大方的流線型外觀設(shè)計(jì),以及可裝配冷暖空調(diào)的新型密封駕駛室提供了舒適的操作環(huán)境。四輪雙管路盤式制動(dòng),安全可靠。雙渦輪液力變矩器,可減少檔位,方便操作。多種工作裝置及鏟斗可提供選擇以滿足不同用戶的需求??韶洸嫜b置,鏟斗裝置兩用。
我要詢價(jià)CXX826叉裝車工作裝置優(yōu)化設(shè)計(jì),單搖臂反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),掘起力大,工作效率高.動(dòng)力強(qiáng)勁,節(jié)能環(huán)保。全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操縱輕便靈活。加長(zhǎng)軸距使整機(jī)縱向穩(wěn)定性更加平穩(wěn)。車架強(qiáng)化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)更加可靠。裝有倒車監(jiān)視器,更加安全可靠。
我要詢價(jià)一能重工 YN920CD 越野叉車是一能重工生產(chǎn)制造的噸位為18噸以下越野叉車,YN920CD的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為4800。
我要詢價(jià)XZ723叉裝車塊料鏟裝機(jī)專家,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位!采用濰柴斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī),額定載重量23t,額定功率175Kw,最大裝載高度2m。
我要詢價(jià)28噸LT966叉裝車強(qiáng)悍結(jié)構(gòu)件除特殊設(shè)計(jì)外,全面鋼板加厚,動(dòng)臂和鉸接板厚度達(dá)60mm,大軸承和大鉸接銷,全方位提高承載能力大型精加工中心、現(xiàn)代化焊接加工技術(shù)的綜合運(yùn)用,保證了加工精度和焊接質(zhì)量掘起力強(qiáng)勁專業(yè)加大的28噸叉裝車的驅(qū)動(dòng)橋、“雙變”、貨叉架、貨叉綜合配置,平衡重鋼板厚度達(dá)8mm高配置加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)件、橋、箱的有效配合,動(dòng)臂和鉸接板厚度加到60mm,做工精致。
我要詢價(jià)威盛 WSM993T45 叉裝車是威盛生產(chǎn)制造的噸位為36噸以上叉裝車,WSM993T45的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為46000。
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