GKM80D系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機,可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高;并可選配硅油風扇、進氣預熱和燃油預熱裝置,可適用于高寒工作環(huán)境。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強,重載起步順暢。專業(yè)設計大截面高強度車架,采用兩層優(yōu)質錳鋼螺鉚接技術;并整機采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
我要詢價GZL3606礦用卡車GZL3606礦用卡車非公路礦用自卸車,配備D12發(fā)動機,美國Allison電控手自一體變速箱,產(chǎn)品具備國際上較先進技術特點,提高車輛安全性、舒適性、出勤率和易操作性,降低車輛總體運營成本,可廣泛應用于建材廠、礦山、工地等短途運輸領域。產(chǎn)品特點:。
我要詢價GZL3606礦用卡車GZL3606礦用卡車非公路礦用自卸車,配備D12發(fā)動機,美國Allison電控手自一體變速箱,產(chǎn)品具備國際上較先進技術特點,提高車輛安全性、舒適性、出勤率和易操作性,降低車輛總體運營成本,可廣泛應用于建材廠、礦山、工地等短途運輸領域。產(chǎn)品特點:。
我要詢價P80A礦用卡車P80A礦用卡車非公路港口用自卸車,配備WD615直列六缸,四沖程,增壓中冷柴油機,雙聯(lián)貫通驅動橋,具有行車制動和駐車制動,全金屬焊接封閉式結構,駕駛室內可裝暖風或空調,可提高車輛安全性、舒適性、出勤率和易操作性,降低車輛總體運營成本,主要應用于港口等礦物轉場短途運輸領域。產(chǎn)品特點:車架縱梁橫梁全面加強,采用10+10mm優(yōu)質錳鋼全螺接技術。整機采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
我要詢價GZL3502K礦用卡車GZL3502K礦用卡車系列非公路礦用自卸車,配備WD615直列六缸,四沖程,增壓中冷柴油機,雙聯(lián)貫通驅動橋,具有行車制動和駐車制動,全金屬焊接封閉式結構駕駛室,室內可裝暖風或空調,可提高車輛安全性、舒適性、出勤率和易操作性,降低車輛總體運營成本,主要應用于露天礦山、高速公路、建材廠等短途轉場運輸領域。產(chǎn)品特點:。
我要詢價GZL3502K礦用卡車GZL3502K礦用卡車系列非公路礦用自卸車,配備WD615直列六缸,四沖程,增壓中冷柴油機,雙聯(lián)貫通驅動橋,具有行車制動和駐車制動,全金屬焊接封閉式結構駕駛室,室內可裝暖風或空調,可提高車輛安全性、舒適性、出勤率和易操作性,降低車輛總體運營成本,主要應用于露天礦山、高速公路、建材廠等短途轉場運輸領域。產(chǎn)品特點:。
我要詢價GZL3502K礦用卡車GZL3502K礦用卡車系列非公路礦用自卸車,配備WD615直列六缸,四沖程,增壓中冷柴油機,雙聯(lián)貫通驅動橋,具有行車制動和駐車制動,全金屬焊接封閉式結構駕駛室,室內可裝暖風或空調,可提高車輛安全性、舒適性、出勤率和易操作性,降低車輛總體運營成本,主要應用于露天礦山、高速公路、建材廠等短途轉場運輸領域。產(chǎn)品特點:。
我要詢價GZL3502K礦用卡車GZL3502K礦用卡車系列非公路礦用自卸車,配備WD615直列六缸,四沖程,增壓中冷柴油機,雙聯(lián)貫通驅動橋,具有行車制動和駐車制動,全金屬焊接封閉式結構駕駛室,室內可裝暖風或空調,可提高車輛安全性、舒適性、出勤率和易操作性,降低車輛總體運營成本,主要應用于露天礦山、高速公路、建材廠等短途轉場運輸領域。產(chǎn)品特點:。
我要詢價P80A礦用卡車P80A礦用卡車非公路港口用自卸車,配備WD615直列六缸,四沖程,增壓中冷柴油機,雙聯(lián)貫通驅動橋,具有行車制動和駐車制動,全金屬焊接封閉式結構,駕駛室內可裝暖風或空調,可提高車輛安全性、舒適性、出勤率和易操作性,降低車輛總體運營成本,主要應用于港口等礦物轉場短途運輸領域。產(chǎn)品特點:車架縱梁橫梁全面加強,采用10+10mm優(yōu)質錳鋼全螺接技術。整機采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
我要詢價GZL3502K礦用卡車GZL3502K礦用卡車系列非公路礦用自卸車,配備WD615直列六缸,四沖程,增壓中冷柴油機,雙聯(lián)貫通驅動橋,具有行車制動和駐車制動,全金屬焊接封閉式結構駕駛室,室內可裝暖風或空調,可提高車輛安全性、舒適性、出勤率和易操作性,降低車輛總體運營成本,主要應用于露天礦山、高速公路、建材廠等短途轉場運輸領域。產(chǎn)品特點:。
我要詢價