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四川成都市劉先生問 徐工 XGA4250N6WC G9系列6×4國六LNG牽引車多少錢
徐工 XGA4250N6WC G9系列6×4國六LNG牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為LNGG9系列6×4國六LNG牽引車,XGA4250N6WC的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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北京西城高先生問 濟(jì)南重汽 HOWO 6×6全驅(qū) 牽引車多少錢
HOWO6×6全驅(qū)HOWO/6×6全驅(qū)系列越野車是中國重汽綜合運(yùn)用當(dāng)前世界先進(jìn)的汽車技術(shù),選用成熟可靠的總成零部件研制開發(fā)的系列產(chǎn)品。HOWO6×6全驅(qū)車可做為運(yùn)輸車、各類運(yùn)、加油車、各類裝備運(yùn)輸?shù)妆P,適合越野運(yùn)輸、裝備牽引、油田、礦山、林業(yè)、消防作業(yè)的運(yùn)輸作業(yè)和各類專用裝備車輛改裝需要。
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陜西榆林市高先生問 中國重汽 豪沃TX純 電動(dòng)牽引車(中央驅(qū)動(dòng))多少錢
豪沃TX純電動(dòng)牽引|車是中國重汽完全自主開發(fā)的一款新能源牽引車。中國重汽新能源平臺已掌握新能源汽車電控系統(tǒng)全部開發(fā)與測試核心技術(shù),以自主軟硬件研發(fā)為基礎(chǔ),四大板塊協(xié)同開發(fā),處于國內(nèi)靠前水平。
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山東濟(jì)寧市秦先生問 奧馳汽車 奧馳D3 中端輕卡多少錢
奧馳D3中端輕卡產(chǎn)品亮點(diǎn)重載雙層大梁:雙層汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副縱梁點(diǎn)焊、沖壓成型,承載能力提高;槽鋼貨箱:槽鋼底梁車箱承載強(qiáng)度提高;加強(qiáng)板簧:板簧承載能力提升;加厚輪輞:輪輞加厚;加強(qiáng)型縱置半橢圓鋼板彈簧,后鋼板彈簧可達(dá)16mm厚。副速氣控高低速和取力型變速箱,操作簡便,質(zhì)量可靠。
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浙江寧波市高先生問 奧馳汽車 奧馳D2 中端輕卡多少錢
奧馳D2中端輕卡產(chǎn)品亮點(diǎn)重載雙層大梁:雙層汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副縱梁點(diǎn)焊、沖壓成型,承載能力提高;槽鋼貨箱:槽鋼底梁車箱承載強(qiáng)度提高;加強(qiáng)板簧:板簧承載能力提升;加厚輪輞:輪輞加厚;加強(qiáng)型縱置半橢圓鋼板彈簧,后鋼板彈簧可達(dá)16mm厚。副速氣控高低速和取力型變速箱,操作簡便,質(zhì)量可靠。
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遼寧錦州市老先生問 廣汽日野 SH2PEUA-NUZ 牽引車多少錢
SH2PEUA-NUZ牽引車全新照明系統(tǒng)立體前大燈與獨(dú)立霧燈以及保險(xiǎn)杠融為一體,適度降低投射高度。前大燈照明光線更集中。照明效果更佳,大幅提升車與行人辨識性。確保夜間行車安全并減少行車疲勞。制動(dòng)系統(tǒng)緊急剎車時(shí),ABS防抱死剎車系統(tǒng)作用的方向盤仍可繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)以控制車輛行進(jìn)方向,避免輪胎打滑。選裝的前盤碟剎,散熱快、重量輕,高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好,制動(dòng)效果穩(wěn)定。
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河南開封市李先生問 奧馳汽車 奧馳D2 中端輕卡多少錢
奧馳D2中端輕卡產(chǎn)品亮點(diǎn)重載雙層大梁:雙層汽車專用大梁鋼全鉚接車架,主副縱梁點(diǎn)焊、沖壓成型,承載能力提高;槽鋼貨箱:槽鋼底梁車箱承載強(qiáng)度提高;加強(qiáng)板簧:板簧承載能力提升;加厚輪輞:輪輞加厚;加強(qiáng)型縱置半橢圓鋼板彈簧,后鋼板彈簧可達(dá)16mm厚。副速氣控高低速和取力型變速箱,操作簡便,質(zhì)量可靠。
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四川達(dá)州市自先生問 三一重工 HQC4250TZ 朱宏版輕量化牽引車多少錢
HQC4250TZ朱宏版輕量化牽引車為三一重卡研究院院長朱宏設(shè)計(jì)調(diào)校;以名踐行品質(zhì)諾言,以名踐行品質(zhì)諾言,優(yōu)化整車駕乘品質(zhì)。
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福建三明市王先生問 北京牌 旗鈴 倉柵車多少錢
北京牌 旗鈴 倉柵車是北京牌生產(chǎn)制造的最大馬力為倉柵車,旗鈴的排量(L)為。
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河南洛陽市老先生問 青島解放 悍威 6×2 載貨車(標(biāo)載版)多少錢
悍威6×2悍威駕駛室,四點(diǎn)全浮懸置減少車輛振動(dòng)和對駕駛室的沖擊,提高駕駛乘坐舒適性,密封性能提高;錫柴六缸發(fā)動(dòng)機(jī),190馬力,動(dòng)力強(qiáng)勁,市場保有量大,維修方便,省油、穩(wěn)定更舒適;加強(qiáng)板簧,提高穩(wěn)定性;電動(dòng)門窗、操作性好,標(biāo)配空調(diào),提高駕乘舒適度。
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