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廣西南寧市肖先生問 杭叉 CDD10-AMC1 電動搬運(yùn)車多少錢
CDD10-AMC1電動搬運(yùn)車CDD10/12-AMC1迷你型高性能動力強(qiáng)勁,載荷1-2噸,滿足絕大部分客戶的搬運(yùn)需求。采用永磁行走電機(jī),性能卓越,發(fā)熱量低。最新的CURTlS永磁控制系統(tǒng),控制性能卓越,高效、穩(wěn)定。車輛具有再生制動,坡道防下滑保護(hù)。關(guān)鍵零部件均采用國外知名品牌產(chǎn)品。雙速下降功能可提高操作的效率以及操作的平穩(wěn)性。選配舒適性。
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上海松江代先生問 永恒力 ERE 120n 步行式/站駕式電動托盤搬運(yùn)車多少錢
ERE120n高效的驅(qū)動電機(jī)與智能的控制系統(tǒng)先進(jìn)的驅(qū)動技術(shù)與電子控制系統(tǒng)(速度控制)保證了叉車能在各種工況下安全運(yùn)作:在任何情況下,即時是在斜坡上也可通過行使開關(guān)保持設(shè)定的速度在坡面上發(fā)生意外下滑時ERE可自動剎車通過再生式制動在行使減速時進(jìn)行能量回充驅(qū)動電機(jī)2年質(zhì)保多種多樣的選擇配置兩種不同類型的站駕平臺可滿足各種工況類型1:折疊式站駕平臺與護(hù)欄。
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廣東中山市李先生問 杭叉 CBD30-AC1(Z3)S-SU 3噸大包圍倉儲搬運(yùn)車多少錢
A系列大包圍托盤搬運(yùn)車是杭叉針對倉儲物流應(yīng)用全新開發(fā)的新一代產(chǎn)品,采用交流驅(qū)動控制技術(shù), 性能先進(jìn),操作舒適,安全可靠,使用維護(hù)成本低,是倉庫、超市、車間內(nèi)裝卸和搬運(yùn)托盤化貨物的理想工具。
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臺灣周先生問 合力叉車 1.5噸 迷你型電動搬運(yùn)車多少錢
合力叉車 1.5噸 迷你型電動搬運(yùn)車是合力叉車生產(chǎn)制造的動力方式為電動迷你型電動搬運(yùn)車。
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廣東珠海市康先生問 龍工 ESB-T 全電動平衡重式堆高車(經(jīng)濟(jì)款)多少錢
ESB-T全電動平衡重式堆高車(經(jīng)濟(jì)款)操作手柄設(shè)置緊急反向開關(guān),大大提升行駛過程中的安全性。雙門架采用復(fù)合門架(叉車槽鋼和H型鋼組合),堅固安全。油缸采用高精密耐磨珩磨管,進(jìn)口密封件,油缸整體方便拆卸和維修。采用交流驅(qū)動系統(tǒng)。速度快,承載能力強(qiáng),極大提高工作效率貨叉采用標(biāo)準(zhǔn)叉車貨叉設(shè)計,自由可調(diào)可適用于各種標(biāo)準(zhǔn)或非標(biāo)托盤。
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福建漳州市曹先生問 合力叉車 2噸 步行式電動搬運(yùn)車多少錢
合力叉車 2噸 步行式電動搬運(yùn)車是合力叉車生產(chǎn)制造的動力方式為電動步行式電動搬運(yùn)車。
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重慶劉先生問 杭叉 CBD20-AEC1S(AEZ3S) 2.0噸經(jīng)濟(jì)型搬運(yùn)車多少錢
A系列經(jīng)濟(jì)型托盤車是杭叉針對倉儲物流應(yīng)用全新開發(fā)的新一代產(chǎn)品,采用交流驅(qū)動控制技術(shù),性能先進(jìn),操作舒適,安全可靠,使用維護(hù)成本低,是倉庫、超市、車間內(nèi)裝卸和搬運(yùn)托盤化貨物的理想工具。
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河北秦皇島市劉先生問 杭叉 CBD20-AEC1S(AEZ3S) 2.0噸經(jīng)濟(jì)型搬運(yùn)車多少錢
A系列經(jīng)濟(jì)型托盤車是杭叉針對倉儲物流應(yīng)用全新開發(fā)的新一代產(chǎn)品,采用交流驅(qū)動控制技術(shù),性能先進(jìn),操作舒適,安全可靠,使用維護(hù)成本低,是倉庫、超市、車間內(nèi)裝卸和搬運(yùn)托盤化貨物的理想工具。
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江西萍鄉(xiāng)市周先生問 龍工 DB 2.0T 手動托運(yùn)車多少錢
DB2.0T模塊式閥芯設(shè)計讓故障率降至最低;獨特的便捷士歐洲流線型手柄手感倍加舒適;搖臂采用45號鋼鍛造大大提高抗彎性;車身轉(zhuǎn)向130度不易引起側(cè)翻;重載持續(xù)時間長不易變形;銷軸全部經(jīng)過熱處理;泵體過載保護(hù)作用下降平衡使用安全;下降采用手把式腳踩式方便使用;采用進(jìn)口密封件鍍鉻活塞桿提高使用壽命;。
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湖南長沙市羅先生問 杭叉 BD30-C1 固定平臺搬運(yùn)車多少錢
整車造型獨特、布置緊湊,采用流行的簡約風(fēng)格設(shè)計,美觀大方。采用成熟的電動車專用轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋改制,經(jīng)濟(jì)輕巧,承載能力大。
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