SR26YT輪胎壓路機(jī)是山推開(kāi)發(fā)的國(guó)三液壓型壓路機(jī),技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。該機(jī)配置閉式重載液壓系統(tǒng),傳動(dòng)效率高,運(yùn)行平穩(wěn),單桿操縱,簡(jiǎn)單便捷。主機(jī)架框架式結(jié)構(gòu),搭配腔體式混合配重,實(shí)現(xiàn)主機(jī)架模塊化。整機(jī)動(dòng)力性強(qiáng),壓實(shí)寬度大,可持續(xù)灑水時(shí)間長(zhǎng)。滿足多種工況,適用于瀝青層揉搓壓實(shí)、二灰土及土基層壓實(shí)。
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我要詢價(jià)操縱舒適,視野開(kāi)闊 液壓驅(qū)動(dòng),壓實(shí)均勻 維護(hù)保養(yǎng),快速便捷 整機(jī)質(zhì)量大,壓實(shí)效率高
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我要詢價(jià)上柴SC8D156G2B1渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是上柴動(dòng)力與奧地利AVL公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智慧結(jié)晶。性能優(yōu)越,可靠性高,燃油經(jīng)濟(jì)性好,系中國(guó)工程機(jī)械的主流配置。行走系統(tǒng)采用力士樂(lè)行走液壓系統(tǒng),力士樂(lè)液壓系統(tǒng)是國(guó)際知名液壓系統(tǒng),經(jīng)過(guò)完美匹配到SR26YT全液壓輪胎壓路機(jī)上,使起步行走平穩(wěn),防止了擁土現(xiàn)象的發(fā)生。大排量的液壓泵和液壓馬達(dá),可滿足機(jī)器較高的行走速度和爬坡效率。
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我要詢價(jià)SR16MT輪胎壓路機(jī)采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),性能可靠,維護(hù)方便。采用三進(jìn)兩退機(jī)械式變速箱,性能穩(wěn)定,動(dòng)力傳遞效率高。整機(jī)采用流線型設(shè)計(jì),視野開(kāi)闊。制動(dòng)系統(tǒng)分為緊急剎車制動(dòng)和手制動(dòng)。緊急剎車制動(dòng)采用氣頂油鼓式制動(dòng),耐用可靠,保證整機(jī)的安全性能;手制動(dòng)采用膜片彈簧制動(dòng),和腳制動(dòng)相輔相成又互為制約,安全可靠。采用雙方向盤(pán),雙座椅,兩套獨(dú)立操作控制系統(tǒng)。
我要詢價(jià)SR26T-3輪胎壓路機(jī)上柴SC8D156G2B1渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是上柴動(dòng)力與奧地利AVL公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智慧結(jié)晶,性能卓越,可靠性高,燃油經(jīng)濟(jì)性好,系中國(guó)工程機(jī)械的主流配置動(dòng)力。傳動(dòng)系統(tǒng)采用具有自動(dòng)無(wú)級(jí)變速性能的液力變矩器加動(dòng)力換擋變速箱傳輸動(dòng)力,起動(dòng)平穩(wěn),換擋操縱靈活,大大減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
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我要詢價(jià)SR26T輪胎壓路機(jī)是山推開(kāi)發(fā)的國(guó)Ⅲ液力型壓路機(jī),技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。該機(jī)配置低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī),高效匹配傳動(dòng)系統(tǒng),運(yùn)行平穩(wěn)。主機(jī)架框架式結(jié)構(gòu),搭配腔體式混合配重,實(shí)現(xiàn)主機(jī)架模塊化。整機(jī)動(dòng)力性強(qiáng),壓實(shí)寬度大,可持續(xù)灑水時(shí)間長(zhǎng)。滿足多種工況,適用于瀝青層揉搓壓實(shí)、二灰土及土基層壓實(shí)。
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