泰安市國機常林輪胎壓路機新機推薦
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吉林長春市張先生問 國機重工常林 8272-5 輪胎壓路機多少錢
國機重工常林 8272-5 輪胎壓路機
8272-5輪胎壓路機配備的發(fā)動機為上柴SC8D180G2B1直立水冷、四沖程、增壓柴油機，額定功率132kW，額定轉(zhuǎn)速2000rpm。調(diào)速裝置為雙聯(lián)動操縱，左右兩套手油門、腳油門。
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國機重工常林 8272-5 輪胎壓路機
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國機重工常林 8202-5 輪胎壓路機
8202-5輪胎壓路機發(fā)動機系統(tǒng)：選用YC6B120發(fā)動機，額定轉(zhuǎn)速2000rpm，調(diào)速裝置為單操縱，獨立的手油門、腳油門?？梢赃x配東風(fēng)康明斯6BT9-C130。液力變速器：選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構(gòu)成，換檔盒配置兩個電液控制手柄，實現(xiàn)左右兩套檔位控制，換檔操縱輕便靈活，手感舒適，減輕了駕駛員的勞動強度。
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8272-5輪胎壓路機配備的發(fā)動機為上柴SC8D180G2B1直立水冷、四沖程、增壓柴油機，額定功率132kW，額定轉(zhuǎn)速2000rpm。調(diào)速裝置為雙聯(lián)動操縱，左右兩套手油門、腳油門。
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8272-5輪胎壓路機配備的發(fā)動機為上柴SC8D180G2B1直立水冷、四沖程、增壓柴油機，額定功率132kW，額定轉(zhuǎn)速2000rpm。調(diào)速裝置為雙聯(lián)動操縱，左右兩套手油門、腳油門。
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國機重工常林 8202-5 輪胎壓路機
8202-5輪胎壓路機發(fā)動機系統(tǒng)：選用YC6B120發(fā)動機，額定轉(zhuǎn)速2000rpm，調(diào)速裝置為單操縱，獨立的手油門、腳油門。可以選配東風(fēng)康明斯6BT9-C130。液力變速器：選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構(gòu)成，換檔盒配置兩個電液控制手柄，實現(xiàn)左右兩套檔位控制，換檔操縱輕便靈活，手感舒適，減輕了駕駛員的勞動強度。
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國機重工常林 YL20-3 輪胎壓路機
YL20-3輪胎壓路機發(fā)動機系統(tǒng)：選用YC6B120-T10發(fā)動機，額定轉(zhuǎn)速2000rpm，調(diào)速裝置為單操縱，獨立的手油門、腳油門。發(fā)動機可以選配東風(fēng)康明斯6BT9-C130。液力變速器：選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構(gòu)成后橋：采用常林成熟ZL50裝載機主傳動，通用性好，匹配合理。
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國機重工常林 YL20-3 輪胎壓路機
YL20-3輪胎壓路機發(fā)動機系統(tǒng)：選用YC6B120-T10發(fā)動機，額定轉(zhuǎn)速2000rpm，調(diào)速裝置為單操縱，獨立的手油門、腳油門。發(fā)動機可以選配東風(fēng)康明斯6BT9-C130。液力變速器：選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構(gòu)成后橋：采用常林成熟ZL50裝載機主傳動，通用性好，匹配合理。
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YL20-3輪胎壓路機發(fā)動機系統(tǒng)：選用YC6B120-T10發(fā)動機，額定轉(zhuǎn)速2000rpm，調(diào)速裝置為單操縱，獨立的手油門、腳油門。發(fā)動機可以選配東風(fēng)康明斯6BT9-C130。液力變速器：選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構(gòu)成后橋：采用常林成熟ZL50裝載機主傳動，通用性好，匹配合理。
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YL20-3輪胎壓路機發(fā)動機系統(tǒng)：選用YC6B120-T10發(fā)動機，額定轉(zhuǎn)速2000rpm，調(diào)速裝置為單操縱，獨立的手油門、腳油門。發(fā)動機可以選配東風(fēng)康明斯6BT9-C130。液力變速器：選用具有自動無級變速性能的液力變速器和動力換檔變速箱構(gòu)成后橋：采用常林成熟ZL50裝載機主傳動，通用性好，匹配合理。
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