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烏蘭察布市徐工雙鋼輪壓路機(jī)價(jià)格行情

更新時(shí)間:2025-03-31
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烏蘭察布市徐工雙鋼輪壓路機(jī)新機(jī)推薦

烏蘭察布市徐工雙鋼輪壓路機(jī)代理商推薦

烏蘭察布市徐工雙鋼輪壓路機(jī)銷售經(jīng)理
主營(yíng)品牌: 徐工
主營(yíng)產(chǎn)品: 徐工雙鋼輪壓路機(jī)
烏蘭察布市徐工雙鋼輪壓路機(jī)代理商
主營(yíng)品牌: 徐工
主營(yíng)產(chǎn)品: 徐工雙鋼輪壓路機(jī)

河北保定市吳先生問(wèn) 徐工 XD83VT 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢

徐工 XD83VT 雙鋼輪壓路機(jī)

徐工 XD83VT 雙鋼輪壓路機(jī)

XD83VT雙鋼輪壓路機(jī)前鋼輪利用自身產(chǎn)生的激振力,使瀝青材料與其他骨料充分滲透,路面耐磨性好,后膠輪利用充氣輪胎揉搓碾壓,增加密水性,路面的表面顆粒外觀均勻,使用壽命更長(zhǎng)。

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陜西西安市老先生問(wèn) 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢

徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)

徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)

XD133雙鋼輪壓路機(jī)操縱臺(tái)可左右旋轉(zhuǎn)35度,提高駕駛舒適性,配有速頻管理系統(tǒng),指導(dǎo)用戶壓實(shí)作業(yè)。

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新疆石河子市李先生問(wèn) 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢

徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)

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XD133雙鋼輪壓路機(jī)操縱臺(tái)可左右旋轉(zhuǎn)35度,提高駕駛舒適性,配有速頻管理系統(tǒng),指導(dǎo)用戶壓實(shí)作業(yè)。

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山東青島市張先生問(wèn) 徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢

徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機(jī)

徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機(jī)

XMR300J雙鋼輪壓路機(jī)適用于市政道路、公路維護(hù),同時(shí)適用于溝槽基礎(chǔ)、建筑施工、管道回填、體育場(chǎng)地等狹窄路面的壓實(shí)作業(yè)。

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江蘇徐州市李先生問(wèn) 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢

徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)

徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)

XD133雙鋼輪壓路機(jī)操縱臺(tái)可左右旋轉(zhuǎn)35度,提高駕駛舒適性,配有速頻管理系統(tǒng),指導(dǎo)用戶壓實(shí)作業(yè)。

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河北衡水市蔣先生問(wèn) 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢

徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)

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湖北十堰市王先生問(wèn) 徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢

徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)

徐工 XD133 雙鋼輪壓路機(jī)

XD133雙鋼輪壓路機(jī)操縱臺(tái)可左右旋轉(zhuǎn)35度,提高駕駛舒適性,配有速頻管理系統(tǒng),指導(dǎo)用戶壓實(shí)作業(yè)。

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河北保定市申先生問(wèn) 徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機(jī)多少錢

徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機(jī)

徐工 XMR300J 雙鋼輪壓路機(jī)

XMR300J雙鋼輪壓路機(jī)適用于市政道路、公路維護(hù),同時(shí)適用于溝槽基礎(chǔ)、建筑施工、管道回填、體育場(chǎng)地等狹窄路面的壓實(shí)作業(yè)。

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江蘇揚(yáng)州市夏先生問(wèn) 徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)多少錢

徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

徐工 XD123S 全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

XD123S全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)前后車架采用目前主流的無(wú)框架結(jié)構(gòu),增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機(jī)的貼邊壓實(shí)性能。振動(dòng)輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu),使用壽命長(zhǎng),此外該振動(dòng)輪采用我公司獨(dú)創(chuàng)的均壓技術(shù),使左右振動(dòng)輪振幅差距控制在3%以內(nèi),有效保證了路面平整度。動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置道依茨公司發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率111kW。

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河北保定市王先生問(wèn) 徐工 XD143S 全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)多少錢

徐工 XD143S 全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

徐工 XD143S 全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)

XD143S全液壓雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)前后車架采用目前主流的無(wú)框架結(jié)構(gòu),增大了車輛接近角和離去角,有效提高了整機(jī)的貼邊壓實(shí)性能。振動(dòng)輪采用傳統(tǒng)的筒式四支撐結(jié)構(gòu),使用壽命長(zhǎng),此外該振動(dòng)輪采用我公司獨(dú)創(chuàng)的均壓技術(shù),使左右振動(dòng)輪振幅差距控制在3%以內(nèi),有效保證了路面平整度。動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置道依茨公司發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率111kW。采用全液壓傳動(dòng)和全電液控制技術(shù),全部采用電器開(kāi)關(guān)控制,使得操縱異常簡(jiǎn)便。

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烏蘭察布市徐工雙鋼輪壓路機(jī)價(jià)格行情

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