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山東淄博市張先生問(wèn) 林德 H25/H30 內(nèi)燃叉車多少錢
H25/H30內(nèi)燃叉車-著名德國(guó)品牌-道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油),低油耗,低維護(hù)成本,大扭矩,低尾氣和煙塵排放,符合歐盟第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)(柴油)。
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浙江杭州市詹先生問(wèn) 林德 H35,H40,H45,H50 內(nèi)燃叉車多少錢
H35,H40,H45,H50內(nèi)燃叉車-采用全封閉免維護(hù)的靜壓傳動(dòng)系統(tǒng),不需要變速箱,離合器,差速器以及傳統(tǒng)的剎車。燃油以及使用費(fèi)用也由于采用靜壓傳動(dòng)而大大降低,使用效率獲得了大大提高;-林德雙踏板系統(tǒng)控制叉車的前進(jìn)與后退;林德集中式操縱桿,位置可調(diào)整,確保操作者操作不易疲勞,控制更精確;-林德防護(hù)結(jié)構(gòu)體系,使護(hù)頂架和車體在強(qiáng)度上融為一體,保證了整車良好的強(qiáng)度和安全性。
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北京劉先生問(wèn) 林德 H25/H30 內(nèi)燃叉車多少錢
H25/H30內(nèi)燃叉車-著名德國(guó)品牌-道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油),低油耗,低維護(hù)成本,大扭矩,低尾氣和煙塵排放,符合歐盟第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)(柴油)。
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山東濱州市關(guān)先生問(wèn) 林德 H12,H18,H20 內(nèi)燃叉車多少錢
H12,H18,H20內(nèi)燃叉車-人機(jī)功效,集中操縱桿,獨(dú)有的雙踏板系統(tǒng)給操作者提供了一個(gè)無(wú)疲勞的工作環(huán)境,操作者效率更高。-林德靜壓傳動(dòng),無(wú)需離合器,變速箱,所有部件無(wú)機(jī)械磨損。-林德靜壓傳動(dòng),可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,松開行使踏板叉車自動(dòng)制動(dòng),控制更精確。
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福建龍巖市鄭先生問(wèn) 林德 H25/H30 內(nèi)燃叉車多少錢
H25/H30內(nèi)燃叉車-著名德國(guó)品牌-道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油),低油耗,低維護(hù)成本,大扭矩,低尾氣和煙塵排放,符合歐盟第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)(柴油)。
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江蘇宿遷市陳先生問(wèn) 林德 H25/H30 內(nèi)燃叉車多少錢
H25/H30內(nèi)燃叉車-著名德國(guó)品牌-道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油),低油耗,低維護(hù)成本,大扭矩,低尾氣和煙塵排放,符合歐盟第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)(柴油)。
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河南許昌市林先生問(wèn) 林德 H40/H45/H50 內(nèi)燃叉車多少錢
H40/H45/H50內(nèi)燃叉車-采用先進(jìn)的靜壓傳動(dòng)此系統(tǒng),不需要變速箱,離合器,差速器以及傳統(tǒng)的剎車。燃油以及使用費(fèi)用也由于采用靜壓傳動(dòng)而大大降低,使用效率獲得了大大提高;-林德雙踏板系統(tǒng)控制叉車的前進(jìn)與后退,與座椅扶手結(jié)合為一體的林德指尖控制系統(tǒng),位置可調(diào)整,確保操作者操作不易疲勞,控制更精確;。
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江蘇常州市李先生問(wèn) 林德 H25/H30 內(nèi)燃叉車多少錢
H25/H30內(nèi)燃叉車-著名德國(guó)品牌-道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油),低油耗,低維護(hù)成本,大扭矩,低尾氣和煙塵排放,符合歐盟第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)(柴油)。
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浙江寧波市董先生問(wèn) 林德 H25/H30 內(nèi)燃叉車多少錢
H25/H30內(nèi)燃叉車-著名德國(guó)品牌-道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油),低油耗,低維護(hù)成本,大扭矩,低尾氣和煙塵排放,符合歐盟第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)(柴油)。
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廣東廣州市張先生問(wèn) 林德 H40/H45/H50 內(nèi)燃叉車多少錢
H40/H45/H50內(nèi)燃叉車-采用先進(jìn)的靜壓傳動(dòng)此系統(tǒng),不需要變速箱,離合器,差速器以及傳統(tǒng)的剎車。燃油以及使用費(fèi)用也由于采用靜壓傳動(dòng)而大大降低,使用效率獲得了大大提高;-林德雙踏板系統(tǒng)控制叉車的前進(jìn)與后退,與座椅扶手結(jié)合為一體的林德指尖控制系統(tǒng),位置可調(diào)整,確保操作者操作不易疲勞,控制更精確;。
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