SDCE90K7E2集裝箱空箱堆高機(jī)應(yīng)用液壓系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)、能量回收技術(shù),單箱電耗下降20%,中高負(fù)荷工況下續(xù)航時(shí)可達(dá)12h,采用電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng),能量轉(zhuǎn)換率可達(dá)95% ,新一代控制系統(tǒng),提升響應(yīng)性≤400ms,標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試工況下,作業(yè)效率可達(dá)45箱/小時(shí)。
我要詢價(jià)SDCY90K6H1C集裝箱空箱堆高機(jī)整機(jī)具有多動(dòng)作聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì),操作速度快,作業(yè)效率高,可根據(jù)客戶需求提供實(shí)心輪胎柔性減震系統(tǒng),作業(yè)更加安全可靠,降低輪胎維護(hù)成本。
我要詢價(jià)SDCY80K6C集裝箱空箱堆高機(jī)工業(yè)化造型設(shè)計(jì)產(chǎn)品,造型優(yōu)美,駕駛舒適。三一專(zhuān)利技術(shù)的SYMC通用工程機(jī)械運(yùn)動(dòng)控制器。水平可旋轉(zhuǎn)吊具與雙箱吊具,輪胎磨損小,工作效率高。重疊式結(jié)構(gòu)門(mén)架,操作視野好。全液壓伺服助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和獨(dú)立的剎車(chē)系統(tǒng)。總線油門(mén)控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。故障自動(dòng)化檢測(cè)和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示技術(shù),大大提高了作業(yè)效率。
我要詢價(jià)恒基 ES110 經(jīng)濟(jì)型堆高車(chē)是恒基生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為經(jīng)濟(jì)型堆高車(chē),ES110的額定承載(t)為。
我要詢價(jià)大連叉車(chē) FD420 五層重箱作業(yè)叉車(chē)是大連叉車(chē)生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為五層重箱作業(yè)叉車(chē),F(xiàn)D420的額定承載(t)為。
我要詢價(jià)WF3000系列步行式堆高機(jī)具有廣泛的應(yīng)用范圍且跨越不同的行業(yè)。Crown-科朗全系列超值及高可靠性的堆高機(jī),可讓您根據(jù)貨物的種類(lèi)和尺寸、空間限制、地面條件、運(yùn)作時(shí)間和其他使用要求來(lái)選擇完美匹配的堆高機(jī)。您在選擇步行式堆高機(jī)時(shí)需要考慮的因素是:貨物類(lèi)型和尺寸貨物重量可用空間和高度產(chǎn)品儲(chǔ)存/堆垛方式地面條件。
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我要詢價(jià)LG260EC6港口叉車(chē)整機(jī)配置高強(qiáng)度寬視野門(mén)架,門(mén)架采用兩節(jié)式,設(shè)計(jì)在各個(gè)堆垛箱位高度時(shí),內(nèi)外門(mén)架橫梁達(dá)到重合,最大程度保證駕駛員的視野。驅(qū)動(dòng)橋采用德國(guó)KESSLER生產(chǎn)的重型車(chē)輛驅(qū)動(dòng)橋。該橋設(shè)計(jì)合理,橋殼強(qiáng)度高、承載能力大,安全可靠,使用壽命長(zhǎng)。配冷卻油路的濕盤(pán)式剎車(chē)裝置,配有氮?dú)庑钅芷?,可在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下自動(dòng)打開(kāi),提供6次以上緊急制動(dòng)壓力,安全可靠。
我要詢價(jià)SDCY90K8C4集裝箱空箱堆高機(jī)工業(yè)化造型設(shè)計(jì)產(chǎn)品,造型優(yōu)美,駕駛舒適。三一專(zhuān)利技術(shù)的SYMC通用工程機(jī)械運(yùn)動(dòng)控制器。水平可旋轉(zhuǎn)吊具與雙箱吊具,輪胎磨損小,工作效率高。重疊式結(jié)構(gòu)門(mén)架,操作視野好。全液壓伺服助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和獨(dú)立的剎車(chē)系統(tǒng)??偩€油門(mén)控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。故障自動(dòng)化檢測(cè)和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示技術(shù),大大提高了作業(yè)效率。
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