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河北唐山市王先生問 徐工 XG2-EX630(換電版) 電動牽引車多少錢
徐工e藍(lán) XG2 6×4 EX630S是徐工最新研發(fā)的輕量化車型,整車輕量化設(shè)計(jì),車身鈑金拓?fù)鋬?yōu)化,液態(tài)模鍛、真空壓鑄等新技術(shù),鋁鎂合金、高強(qiáng)度鋼等新材料大量應(yīng)用,整車更輕,最大程度提高整車經(jīng)濟(jì)性??蓾M足鋼廠、電廠、城市短途物流的運(yùn)輸要求。
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內(nèi)蒙古呼倫貝爾市王先生問 徐工 XGA4250D6NC 漢風(fēng)G5pro6X4牽引車多少錢
徐工 XGA4250D6NC 漢風(fēng)G5pro6X4牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為漢風(fēng)G5pro6X4牽引車,XGA4250D6NC的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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江蘇徐州市張先生問 徐工 XGA4250N6WC G9系列6×4國六LNG牽引車多少錢
徐工 XGA4250N6WC G9系列6×4國六LNG牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為LNGG9系列6×4國六LNG牽引車,XGA4250N6WC的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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廣東惠州市溫先生問 徐工 XGA4250N6WC G9系列6×4國六LNG牽引車多少錢
徐工 XGA4250N6WC G9系列6×4國六LNG牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為LNGG9系列6×4國六LNG牽引車,XGA4250N6WC的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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山東濟(jì)寧市周先生問 徐工 NXG4180D4KA 牽引車多少錢
NXG4180D4KA牽引車T系列牽引車滿足重負(fù)荷、多工況負(fù)載環(huán)境的使用需求,以高效率為開發(fā)導(dǎo)向,采用多種匹配布置方案和加大的動力傳動速比區(qū)間,突出優(yōu)越的性能,高效、可靠、安全、經(jīng)濟(jì)。Z系列牽引車定位于經(jīng)濟(jì)型、輕量化,駕駛室寬度2350mm,以引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合國內(nèi)市場特點(diǎn),以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計(jì)開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,在國內(nèi)外市場一直享有良好的聲譽(yù)。
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天津?yàn)I海新區(qū)車先生問 徐工 祺龍系列4×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列4×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為牽引車,祺龍系列4×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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重慶王先生問 徐工 祺龍系列4×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列4×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為牽引車,祺龍系列4×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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天津崔先生問 徐工 NXG4160D4ZA 牽引車多少錢
NXG4160D4ZA牽引車T系列牽引車滿足重負(fù)荷、多工況負(fù)載環(huán)境的使用需求,以高效率為開發(fā)導(dǎo)向,采用多種匹配布置方案和加大的動力傳動速比區(qū)間,突出優(yōu)越的性能,高效、可靠、安全、經(jīng)濟(jì)。Z系列牽引車定位于經(jīng)濟(jì)型、輕量化,駕駛室寬度2350mm,以引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合國內(nèi)市場特點(diǎn),以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計(jì)開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,在國內(nèi)外市場一直享有良好的聲譽(yù)。
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山東聊城市汗先生問 徐工 祺龍系列4×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列4×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為牽引車,祺龍系列4×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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天津劉先生問 徐工 祺龍系列4×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列4×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為牽引車,祺龍系列4×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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