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廣東廣州市李先生問 中聯(lián)重科 FD15Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD15Z 內(nèi)燃平衡重式叉車產(chǎn)品性價(jià)比高, 可操作性更強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、維護(hù)成本低。液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗。
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廣西賀州市嚴(yán)先生問 龍工 LG15D 內(nèi)燃叉車多少錢
LG15D內(nèi)燃叉車整車采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì);以電腦模擬出合理平穩(wěn)的低重心;起升系統(tǒng)采用寬視野門架;采用大容量水箱。
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山西呂梁市艷先生問 柳工 CLG2050H 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
柳工CLG系列5.0T~7.0T內(nèi)燃平衡重式叉車是第二代叉車產(chǎn)品,具有操作舒適,視野開闊、高效耐用和維護(hù)便捷等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用在工廠、物流、石材和港口等場合,備受好評。
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江蘇蘇州市姚先生問 合力叉車 特種車輛系列G系列3噸 內(nèi)燃靜壓叉車多少錢
特種車輛系列G系列3噸內(nèi)燃靜壓叉車行走系統(tǒng)采用靜壓傳動(dòng),無級變速,具有適應(yīng)外負(fù)荷的調(diào)節(jié)能力,傳動(dòng)平穩(wěn)可靠,工作裝置液壓系統(tǒng)采用負(fù)載感應(yīng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),起升速度更高,國三發(fā)動(dòng)機(jī),排放低,節(jié)能環(huán)保。
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廣西崇左市劉先生問 杭叉 CPC(D)30-AG51 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
CPC(D)30-AG51內(nèi)燃平衡重式叉車A系列1-8噸內(nèi)燃叉車是公司10年來消化吸收日本尼桑技術(shù)、吸取R系列及H系列的優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,全新自主開發(fā)的一款內(nèi)燃平衡重式叉車,在外觀造型、安全性、舒適性及可靠性等各方面大幅度提升,成為滿足您全方位需求的國內(nèi)先進(jìn)叉車。該系列叉車所選用發(fā)動(dòng)機(jī)均符合第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。外觀造型A系列叉車采用最新的外觀設(shè)計(jì)方法,整車線條流暢,富有動(dòng)感,符合最新外觀設(shè)計(jì)潮流。
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山西晉城市王先生問 東方紅 CPCD100 10噸內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
CPCD10010噸內(nèi)燃平衡重式叉車流暢的大圓弧流線曲面造型,整機(jī)外觀豪華大方。設(shè)計(jì)低位大開放式踏板,方便司機(jī)上下車。采用國內(nèi)知名軍工企業(yè)生產(chǎn)的液力變速箱,增加油散熱器和換檔油壓優(yōu)先閥,既降低了整機(jī)噪音,又提高了傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。
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河南鄭州市任先生問 廈工 CPCD50(XG550-DT1) 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
CPCD50XG550-DT內(nèi)燃平衡重式叉車發(fā)動(dòng)機(jī):配備由中國第一拖拉機(jī)集團(tuán)公司引進(jìn)英國里卡托工程技術(shù)公司的技術(shù)生產(chǎn)的東方紅牌LR4108柴油機(jī),該型號柴油機(jī)性能在國內(nèi)同樣規(guī)格產(chǎn)品中最好,具有功率足、扭矩大、超載能力強(qiáng)、工作可靠、耗油低等顯著特點(diǎn);采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,全液壓轉(zhuǎn)向,具有轉(zhuǎn)向靈活輕便,可靠性強(qiáng)等特點(diǎn);。
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河北邢臺市趙先生問 合力叉車 K系列 7.5噸 柴油平衡重式叉車(含石材車)多少錢
K系列 7.5噸柴油平衡重式叉車(含石材車)采用負(fù)荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù),作業(yè)效率高,整機(jī)能耗低,與發(fā)動(dòng)機(jī)廠家聯(lián)合開發(fā)的合力叉車專用電控技術(shù),使整機(jī)具有最佳的動(dòng)力性能。
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陜西銅川市王先生問 依格曼 ECPCD100A 內(nèi)燃平衡重叉車多少錢
依格曼 ECPCD100A 內(nèi)燃平衡重叉車是依格曼生產(chǎn)制造的內(nèi)燃平衡重叉車。
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廣東深圳市張先生問 杭叉 CPCD85-XRG77 X系列8.5噸內(nèi)燃叉車多少錢
X系列是杭叉采用先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過對外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全面升級,成為滿足您全方位需求的高性能叉車。
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