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內(nèi)蒙古包頭市才先生問 徐工 XGA4250D6WC P5系列6×4國(guó)六牽引車多少錢
徐工 XGA4250D6WC P5系列6×4國(guó)六牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為P5系列6×4國(guó)六牽引車,XGA4250D6WC的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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河南許昌市老先生問 徐工 漢風(fēng)G7-ULT 460馬力牽引車多少錢
徐工 漢風(fēng)G7-ULT 460馬力牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為460馬力牽引車,漢風(fēng)G7-ULT的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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江蘇南京市老先生問 徐工 漢風(fēng)G7-ULT 460馬力牽引車多少錢
徐工 漢風(fēng)G7-ULT 460馬力牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為460馬力牽引車,漢風(fēng)G7-ULT的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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廣西梧州市陳先生問 徐工 XGA4250D6NC 漢風(fēng)G5pro6X4牽引車多少錢
徐工 XGA4250D6NC 漢風(fēng)G5pro6X4牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為漢風(fēng)G5pro6X4牽引車,XGA4250D6NC的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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河南濮陽市張先生問 徐工 漢風(fēng)G7-ULT 460馬力牽引車多少錢
徐工 漢風(fēng)G7-ULT 460馬力牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為460馬力牽引車,漢風(fēng)G7-ULT的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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山西長(zhǎng)治市梁先生問 徐工 NXG4251N5KC 牽引車多少錢
NXG4251N5KC牽引車T系列牽引車滿足重負(fù)荷、多工況負(fù)載環(huán)境的使用需求,以高效率為開發(fā)導(dǎo)向,采用多種匹配布置方案和加大的動(dòng)力傳動(dòng)速比區(qū)間,突出優(yōu)越的性能,高效、可靠、安全、經(jīng)濟(jì)。Z系列牽引車定位于經(jīng)濟(jì)型、輕量化,駕駛室寬度2350mm,以引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)特點(diǎn),以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計(jì)開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)一直享有良好的聲譽(yù)。
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河北石家莊市付先生問 徐工 祺龍系列4×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列4×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為牽引車,祺龍系列4×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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山東濰坊市劉先生問 徐工 NXG4250D4KC 牽引車多少錢
NXG4250D4KC牽引車T系列牽引車滿足重負(fù)荷、多工況負(fù)載環(huán)境的使用需求,以高效率為開發(fā)導(dǎo)向,采用多種匹配布置方案和加大的動(dòng)力傳動(dòng)速比區(qū)間,突出優(yōu)越的性能,高效、可靠、安全、經(jīng)濟(jì)。Z系列牽引車定位于經(jīng)濟(jì)型、輕量化,駕駛室寬度2350mm,以引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)特點(diǎn),以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計(jì)開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)一直享有良好的聲譽(yù)。
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江蘇鹽城市智先生問 徐工 祺龍系列4×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列4×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為牽引車,祺龍系列4×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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上海郭先生問 徐工 祺龍系列4×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列4×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為牽引車,祺龍系列4×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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