沙坪壩內(nèi)燃叉車新機(jī)推薦
上海虹口王先生問 杭叉 CPCD50 -XRG75 X系列5噸內(nèi)燃叉車多少錢
杭叉 CPCD50 -XRG75 X系列5噸內(nèi)燃叉車
X系列是杭叉采用先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上，自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車，通過對外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全面升級，成為滿足您全方位需求的高性能叉車。
我要詢價福建泉州市王先生問 杭叉 CPCD50-AXG53 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
杭叉 CPCD50-AXG53 內(nèi)燃平衡重式叉車
CPCD50-AXG53內(nèi)燃平衡重式叉車A系列是杭叉消化吸收日本尼桑技術(shù)、在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上。自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車。通過對外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的全面改進(jìn)，使整車性能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高，可選配新柴4D32G31-024D35G31-004D35ZG31-006等第三階段排放要求的發(fā)動機(jī)，可選配雙桿操作機(jī)械變速箱僅配新昌4D35G發(fā)動機(jī)。外觀。
我要詢價安徽阜陽市錢先生問 林德 H35,H40,H45,H50 內(nèi)燃叉車多少錢
林德 H35,H40,H45,H50 內(nèi)燃叉車
H35,H40,H45,H50內(nèi)燃叉車-采用全封閉免維護(hù)的靜壓傳動系統(tǒng)，不需要變速箱，離合器，差速器以及傳統(tǒng)的剎車。燃油以及使用費(fèi)用也由于采用靜壓傳動而大大降低，使用效率獲得了大大提高；-林德雙踏板系統(tǒng)控制叉車的前進(jìn)與后退；林德集中式操縱桿，位置可調(diào)整，確保操作者操作不易疲勞，控制更精確；-林德防護(hù)結(jié)構(gòu)體系，使護(hù)頂架和車體在強(qiáng)度上融為一體，保證了整車良好的強(qiáng)度和安全性。
我要詢價山東東營市張先生問 柳工 CPC(D)30-38E（NEW） 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
柳工 CPC(D)30-38E（NEW） 內(nèi)燃平衡重式叉車
E系列叉車產(chǎn)品是柳工根據(jù)市場的需要，全新研發(fā)的新一代內(nèi)燃平衡重式叉車產(chǎn)品，采用全新的工業(yè)設(shè)計造型和先進(jìn)的技術(shù)，具有綠色節(jié)能、可靠穩(wěn)定、操控舒適、工況適應(yīng)性強(qiáng)等特點，是您理想的選擇。
我要詢價山西運(yùn)城市李先生問 江淮重工 CPC（D）25H 內(nèi)燃叉車多少錢
浙江金華市維先生問 江淮重工 CPCD35J 內(nèi)燃叉車多少錢
廣東珠海市魏先生問 靖江 8-10噸 內(nèi)燃叉車多少錢
廣東廣州市鄭先生問 中聯(lián)重科 FD50Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
中聯(lián)重科 FD50Z 內(nèi)燃平衡重式叉車
FD50Z內(nèi)燃平衡重式叉車自制門架車架，機(jī)械臂高精度焊接，更結(jié)實耐用,散熱系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，將中冷，水冷，油散熱獨(dú)立布置，大幅度提高發(fā)動機(jī)、變速箱核心部件的可靠。
我要詢價山東濟(jì)寧市申先生問 合力叉車 K系列3.8噸 內(nèi)燃叉車多少錢
合力叉車 K系列3.8噸 內(nèi)燃叉車
K系列3.8噸內(nèi)燃叉車外形簡單、大方美觀，嚴(yán)格的環(huán)保設(shè)計，高頂式大通徑通道進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計，有效發(fā)揮發(fā)動機(jī)性能，提高壽命。
我要詢價山東日照市尹先生問 合力叉車 特種車輛系列 K2系列3-3.5噸 高壓鋰電池叉車多少錢
