三一重工 HQC1310L 俊領(lǐng)版載貨車是三一重工生產(chǎn)制造的最大馬力為336馬力以上俊領(lǐng)版載貨車,HQC1310L的排量(L)為11.8。
我要詢價(jià)龍V4×2城際高速物流專用車。全新升級龍V駕駛室,優(yōu)化駕乘空間,標(biāo)配電動門窗、氣囊座椅、三合一車鎖鑰匙,全面提升駕駛室檔次,駕乘更舒適。全面匹配錫柴、大柴道依茨四缸160馬力發(fā)動機(jī),動力更強(qiáng)勁,拉得更多,速度更快,油耗更省。一汽6檔變速箱,最大輸入扭矩高達(dá)750N.M。全新優(yōu)化的進(jìn)氣系統(tǒng)、動力傳遞系統(tǒng)、制動系統(tǒng),進(jìn)氣能力提升50%,儲氣筒容積加大33%,制動更穩(wěn)健。
我要詢價(jià)1027系列普通載貨汽車1027系列普通載貨汽車是首款可選裝空調(diào)的柴油小卡,開辟了柴油微小卡載貨汽車的新航標(biāo)。時(shí)尚新微貨車身外觀線條流暢,整車比例和諧,前臉采用兩條大弧度曲線,與鳳眼前照燈、笑口微啟的保險(xiǎn)杠通氣孔相呼應(yīng),勾勒出憨厚笑臉的神態(tài)。車門防撞梁設(shè)計(jì),鈑金加厚,可有效抵御來自側(cè)面的碰撞。隱藏式流水槽,整車流暢外形,減少行車阻力,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
我要詢價(jià)新悍威8×2新悍威平地板高頂駕駛室全浮天窗,真正、體現(xiàn)繼承傳統(tǒng)發(fā)揚(yáng)光大的產(chǎn)品;457沖焊橋,國內(nèi)使用最廣泛的驅(qū)動橋,成熟可靠;可隨動轉(zhuǎn)向的三軸隨動橋,通過增減氣壓達(dá)到調(diào)節(jié)軸核的作用,保證車輛處于好的動力狀態(tài)。600升油箱,超長的續(xù)駛里程。
我要詢價(jià)1035系列普通載貨汽車全新造型動感時(shí)尚車身造型新穎,美觀大方;雙色模壓保險(xiǎn)杠和中格柵,體現(xiàn)整車動感、時(shí)尚。轎車內(nèi)飾豪華舒適高檔注塑車門內(nèi)護(hù)板,配置轎車化門拉手。標(biāo)配可開啟天窗;排半側(cè)窗可開啟。全包地板革,成型頂,可有效防塵,彰顯豪華內(nèi)飾。前后可調(diào)座椅,滿足不同身材用戶的需求;座椅造型符合人體工程學(xué)原理,乘坐更舒適。
我要詢價(jià)重型載貨車CGC1311,驅(qū)動形式8×4,搭載了濰柴WP10系列功率為270-340馬力的高壓共軌與EGR發(fā)動機(jī),雷霆萬鈞蓄勢待發(fā)法士特變速箱與漢德前后橋保障運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢性,堅(jiān)固穩(wěn)定的車架裝備,以一流品質(zhì)邁向世界,歐式駕駛艙與多處人性化設(shè)計(jì),將駕駛變?yōu)橄硎艿倪^程?!?yàn)H柴WP10柴油機(jī):唯動力,盡叱咤!◎奔馳技術(shù)傳動軸:。
我要詢價(jià)NXG5310CCY4載貨車徐工載貨車、廂式車、倉柵車以轎車化內(nèi)飾造型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化駕駛環(huán)境,盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個(gè)內(nèi)飾從視野到操控再到休息乃至儲物處處體現(xiàn)著人機(jī)工程的魅力。徐工載貨車、廂式車和倉柵車結(jié)合市場特點(diǎn),以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計(jì)開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,在國內(nèi)外市場一直享有良好的聲譽(yù)。徐工汽車以舒適、可靠、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的產(chǎn)品特點(diǎn),受到廣大用戶的青睞。
我要詢價(jià)全新設(shè)計(jì)的虎V駕駛室,簡潔清新,符合大眾審美觀;動力轉(zhuǎn)向、離合器助力,駕駛輕松;全鉚接、200mm車架,同類最強(qiáng),最先進(jìn);云內(nèi)YN38PE-1發(fā)動機(jī),經(jīng)濟(jì)可靠,滿足復(fù)雜環(huán)境需要;按照準(zhǔn)中卡標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的大輕卡產(chǎn)品,延續(xù)解放高可靠性的傳統(tǒng)。
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我要詢價(jià)ZZ1317N466MD1B載貨車該車采用MAN核心總成技術(shù)全新開發(fā)的新一代高端重卡產(chǎn)品,高大威猛,盡顯公路之王領(lǐng)袖風(fēng)范;動力性優(yōu)越、穩(wěn)定可靠,經(jīng)濟(jì)性、舒適性等均達(dá)到國際級水平;安全性、可靠性、智能化水平等與國際接軌;并具有多種個(gè)性化配置可選。
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