山東臨工 LFT18F 叉裝車

LFT18F叉裝車整機(jī)參照VOLVO車架結(jié)構(gòu)，軸距對中布置、寬鉸接設(shè)計(jì)、傳動軸中置，結(jié)構(gòu)受力均勻，承重能力更強(qiáng)。

是生產(chǎn)制造的。

徐工 LW500KV-T18 石材叉裝機(jī)

LW500KV-T18石材叉裝機(jī)是徐工針對各種石材開采、轉(zhuǎn)運(yùn)等作業(yè)需求開發(fā)的一種專用設(shè)備,經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)后,可叉裝重達(dá)18噸物料（離地距離不超過1500mm )。

廈金 XJ968-28E 28噸叉裝車

石材叉裝車（XJ968-28E）升級后自重33噸，配置濰柴178KW國III動力，內(nèi)帶多項(xiàng)專利、節(jié)能、穩(wěn)定、更加適用于灰塵多的作業(yè)環(huán)境，前后輪配裝加強(qiáng)型耐用的礦山專用輪胎，適應(yīng)各種惡劣路況,具備超強(qiáng)的越野性能。

山東臨工 LFT30 叉裝機(jī)

LFT30叉裝機(jī)-依托臨工7T裝載機(jī)平臺，平臺動力傳動系、前后車架、液壓系統(tǒng)等成熟可靠，性價(jià)比高，額定起重量30噸。-采用低速大扭矩國Ⅱ排放發(fā)動機(jī)，可靠高效，節(jié)能環(huán)保；橫置式空濾，維護(hù)保養(yǎng)方便。-冷卻系統(tǒng)采用電控?zé)崮芄芾砟K，有效降低發(fā)動機(jī)水溫、液壓系統(tǒng)油溫及傳動油溫，整機(jī)冷卻效率高，降低了油耗。

威盛 WSM951T 18 叉裝車

WSM951T18產(chǎn)品特點(diǎn)：低油耗、高品質(zhì)的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力性能好，扭矩儲備大。結(jié)構(gòu)件均進(jìn)行有限元優(yōu)化分析，前后車架采用板式結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)，強(qiáng)度高。駕駛室內(nèi)使用阻燃材料、歐盟標(biāo)準(zhǔn)玻璃，設(shè)計(jì)更安全。超大視野的駕駛室，無視野盲區(qū)。外八式轉(zhuǎn)向優(yōu)化機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動靈活，采用單獨(dú)轉(zhuǎn)向泵,液壓油獨(dú)立散熱，降低液壓油溫，提高工作效率。

龍工 CDM855W 石料叉裝機(jī)

CDM855W石料叉裝機(jī)專為石材作業(yè)研發(fā)的Z型反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu)，專業(yè)靈活高強(qiáng)度貨叉，具有強(qiáng)勁的崛起及提升能力，適應(yīng)于各種石料叉裝作業(yè)。視野寬闊的雙搖臂結(jié)構(gòu)，讓叉裝作業(yè)更高效，更安全，更方便。濰柴斯太爾“藍(lán)摯代”發(fā)動機(jī)，動力與液壓系統(tǒng)更完美匹配，通過作業(yè)時(shí)間的優(yōu)化，既兼顧作業(yè)的高效率，又彰顯操作的安全性。

山貓 T40.180SLP 伸縮臂叉車

山貓T40.180SLP具有近18米的舉升高度和4噸的提升能力，可為高空遠(yuǎn)程作業(yè)提供一流的操控性能。這款伸縮臂叉車配備支撐腿，具有自動調(diào)平功能和動臂側(cè)移系統(tǒng)，可以帶來更高的穩(wěn)定性，確保施工安全。

山河智能 SWTH2710 伸縮臂叉裝車

SWTH2710 強(qiáng)勁有力的動力系統(tǒng)，輕便靈活的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，性能優(yōu)良的懸掛系統(tǒng)，精確方便的控制系統(tǒng).

山東臨工 LFT30 叉裝機(jī)

LFT30叉裝機(jī)-依托臨工7T裝載機(jī)平臺，平臺動力傳動系、前后車架、液壓系統(tǒng)等成熟可靠，性價(jià)比高，額定起重量30噸。-采用低速大扭矩國Ⅱ排放發(fā)動機(jī)，可靠高效，節(jié)能環(huán)保；橫置式空濾，維護(hù)保養(yǎng)方便。-冷卻系統(tǒng)采用電控?zé)崮芄芾砟K，有效降低發(fā)動機(jī)水溫、液壓系統(tǒng)油溫及傳動油溫，整機(jī)冷卻效率高，降低了油耗。